Contrata buzos para comprobar los cimientos del puente Ben Thuy 1 y del puente Linh Cam

El puente Ben Thuy 1 cruza el río Lam y conecta Nghe An y Ha Tinh. El puente Linh Cam está ubicado en la carretera nacional 8A, que cruza el río Ngan Sau y conecta los distritos de Duc Tho y Huong Son (Ha Tinh). 

El puente Ben Thuy 1 se puso en funcionamiento el 19 de mayo de 5 y el puente Linh Cam se puso en funcionamiento en diciembre de 1990. Ambos puentes han sido objeto de muchas reparaciones y mejoras en diferentes momentos.

Después del colapso del puente Phong Chau, Phu-Tho El puente recientemente derrumbado (en funcionamiento desde 1995) ha despertado el interés de muchas personas por los dos puentes mencionados anteriormente.

El Sr. Nguyen Thanh Ngoc, jefe adjunto del Departamento de Gestión de Mantenimiento de Carreteras, Área de Gestión de Carreteras 2 (QLDB), dijo que, siguiendo la dirección del Departamento de Carreteras de Vietnam, el Área 2 de QLDB ha organizado inspecciones periódicas antes y después de cada temporada de lluvias anual. Esta actividad tiene como objetivo evaluar el estado actual de las operaciones de puentes en las carreteras nacionales, preparar planes de organización del tráfico y planificar reparaciones cuando sea necesario.

El puente Ben Thuy 1 y el puente Linh Cam tienen una estructura de armadura de acero búlgara, con el muelle en el medio del río construido sobre cimientos de pilotes. A través de inspecciones periódicas antes de la temporada de lluvias de 2024, utilizando tanto maquinaria como inspección visual, los puentes aún se consideran seguros para el tránsito de personas y vehículos, según las señales actuales en ambos extremos del puente.

La agencia de gestión de carreteras también contrató buzos para ir al fondo del río a inspeccionar y medir los pilares del puente. Esta inspección incluye evaluar la condición de erosión del lecho del río alrededor de los pilares del puente, verificar toda la estructura, la parte inferior de los cimientos del muelle, la conexión del pilote con el fondo del muelle, así como el asentamiento, la inclinación y otras estructuras. otras estructuras portantes.

“A través de una inspección visual, los estribos y pilares del puente no han mostrado ningún daño importante o inusual que afecte la capacidad de carga del puente. Sin embargo, el puente Linh Cam tiene erosión local en el pilar 3. En particular, el puente Ben Thuy tiene una ligera erosión en los pilares T6, T7 y T8", informó el Sr. Ngoc.

Según QLDB 2, a largo plazo, tanto el puente Ben Thuy como el Linh Cam utilizarán medidas de refuerzo para prolongar su vida útil.