La Comisión Económica evaluó el proceso de implementación y preparación de inversiones para la red ferroviaria urbana como muy lento y solicitó aclaraciones sobre el progreso y el plazo previsto para su puesta en funcionamiento.
En la tarde del 23 de octubre, durante una revisión intermedia de la implementación del plan de desarrollo socioeconómico y el plan de reestructuración económica para el período 2021-2025, el Presidente del Comité Económico, Vu Hong Thanh, declaró que, además de la línea Cat Linh - Ha Dong, que ya está en funcionamiento, es necesario aclarar el progreso de otras líneas. Por ejemplo: Nhon - Estación de Hanoi (11,5 km); Estación de Hanoi - Hoang Mai (8,5 km); Van Cao - Hoa Lac (38,4 km); Ben Thanh - Suoi Tien (19,7 km); Ben Thanh - Tham Luong (11,2 km).
Según el Comité Económico, el avance en la construcción de un sistema integral de infraestructura, incluyendo algunos proyectos modernos, es lento, especialmente en lo que respecta a la solución de los obstáculos en el desarrollo de la infraestructura urbana principal. Importantes proyectos nacionales enfrentan numerosas dificultades, lo que afecta su progreso y retrasa su finalización. La conectividad deficiente de la infraestructura urbana en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh genera congestión vehicular, inundaciones, escasez de agua localizada y sobrecarga en la infraestructura social.
En un informe anterior, el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, declaró que en el próximo período se acelerará el desembolso de capital de inversión pública, especialmente para proyectos clave de transporte; se completarán sistemas de infraestructura estratégica como las autopistas Norte-Sur y Este-Oeste; y se agilizarán los preparativos para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
El tren Nhon - Estación de Hanoi realizó sus pruebas el 5 de diciembre de 2022. Foto: Pham Chieu
Según el plan para 2030, Hanói contará con 10 líneas de ferrocarril urbano con una longitud total de 417 km, de los cuales 342 km serán elevados y 75 km subterráneos. Actualmente, solo la línea Cat Linh-Ha Dong se ha completado y está en funcionamiento comercial tras 10 años de construcción.
Otras cinco líneas están en construcción. Se esperaba que la línea de metro Nhon - Estación de Hanoi tuviera su tramo elevado operativo a finales de 2022, pero no se cumplió el plazo, y la finalización de toda la línea está prevista para 2027; la Línea 2, Nam Thang Long - Tran Hung Dao, propone ajustes en el diseño general de la estación C9, junto al lago Ho Guom.
La ciudad ha aprobado el plan de inversión para dos líneas: la Línea 3, que va desde la estación de Hanoi hasta Hoang Mai, y la Línea 5, que va desde Van Cao hasta Ngoc Khanh y Hoa Lac. La Línea 1, que va desde Yen Vien hasta Ngoc Hoi, se encuentra actualmente en proceso de selección de un consultor de diseño técnico.
La ciudad también ha encargado a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói (MRB) la preparación de las líneas restantes, entre las que se incluyen: Nam Thang Long - Noi Bai; Tran Hung Dao - Thuong Dinh; Co Nhue - Ring Road 3 - Linh Nam - Bat Trang - Duong Xa.
Presidente del Comité Económico, Vu Hong Thanh. Foto: Medios de la Asamblea Nacional
En Ciudad Ho Chi Minh, la línea Ben Thanh-Suoi Tien fue el primer proyecto de ferrocarril urbano cuya construcción comenzó hace 10 años, con una inversión total de más de 43.700 millones de VND provenientes de préstamos de la AOD japonesa y fondos nacionales. La línea tiene casi 20 km de longitud, desde la estación Ben Thanh (Distrito 1) hasta el depósito de Long Binh (ciudad de Thu Duc), con 3 estaciones subterráneas y 11 elevadas. Se prevé que la línea completa esté terminada y en funcionamiento a finales de 2023.
La línea de metro Ben Thanh - Tham Luong, con una inversión total de casi 47.900 billones de VND, ha visto pospuesta su fecha de finalización hasta 2030, en lugar de 2026 como estaba previsto.
Enlace a la fuente
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh preside un diálogo con empresarios japoneses.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/21/1774097547316_ndo_br_dsc-0448-jpg.webp)
Kommentar (0)