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Se han abierto al tráfico dos proyectos clave en Ciudad Ho Chi Minh.

El puente Ba Hom en el distrito de Binh Tan y el proyecto de mejora de la carretera Duong Quang Ham en el distrito de Go Vap, ahora en operación, ayudan a reducir la congestión del tráfico y facilitan los viajes de las personas durante las vacaciones del Tet.

VnExpressVnExpress27/01/2025

El puente Ba Hom en el distrito de Binh Tan y el proyecto de mejora de la carretera Duong Quang Ham en el distrito de Go Vap, ahora en operación, ayudan a reducir la congestión del tráfico y facilitan los viajes de las personas durante las vacaciones del Tet.

El 28 del duodécimo mes lunar (27 de enero), el Sr. Luong Minh Phuc, director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh (el inversor), anunció la puesta en marcha simultánea de dos proyectos para servir a la población durante el Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente. Se eliminaron las barreras en ambos proyectos y se instaló un sistema completo de señalización vial para guiar a los vehículos.

Vehículos cruzando el puente Ba Hom la mañana del día 28 del duodécimo mes lunar. Foto: Ha Giang

El puente Ba Hom, ubicado en la Carretera Provincial 10 y que cruza el canal Tham Luong-Ben Cat, fue construido recientemente con una inversión total de 374 mil millones de VND, de los cuales aproximadamente 142 mil millones de VND se destinaron a la construcción, y el resto a la adquisición de terrenos y otros costos. La estructura tiene una longitud aproximada de 425 metros, incluyendo el puente y las vías de acceso, con un ancho de tablero de 24,5 metros y 4 carriles. Además, el proyecto incluye paisajismo, drenaje y terraplenes de hormigón a lo largo del canal Tham Luong.

El proyecto del Puente Ba Hom se inició en 2019, pero un año después, la construcción se detuvo temporalmente cuando se había completado aproximadamente el 20% de la obra debido a problemas con la adquisición de terrenos. Para octubre de 2023, el distrito de Binh Tan completó la compensación y el desmonte del terreno, y el proyecto se reanudó. Tras más de un año de construcción, junto con la reubicación de la infraestructura técnica (electricidad, agua, telecomunicaciones, etc.), todo el proyecto se completó y entró en funcionamiento.

"La inauguración del puente Ba Hom facilita el desplazamiento de los residentes y reduce la presión del tráfico en la carretera provincial 10, especialmente durante las horas punta", afirmó el Sr. Phuc.

Ubicación del puente Ba Hom y el puente Tan Ky Tan Quy, que cruzan el canal Tham Luong. Gráfico: Dang Hieu

En el distrito de Go Vap, el proyecto de modernización y ampliación de la carretera Duong Quang Ham, de casi 2,5 km de longitud, que conecta desde la intersección con el ferrocarril Norte-Sur hasta la carretera Nguyen Van Luong, también ha puesto en funcionamiento recientemente los tramos inicial y final, incluidos: desde la carretera Luong Ngoc Quyen hasta la escuela primaria Nguyen Viet Xuan y desde el centro cultural An Nhon hasta la carretera Nguyen Van Luong.

Estos dos tramos, con una longitud total de casi un kilómetro, son partes de nueva construcción del proyecto y ya están totalmente pavimentados con asfalto, lo que hace que los viajes sean más cómodos para los residentes.

Según el director de la Junta de Gestión del Proyecto para la construcción de infraestructura de transporte, el tramo intermedio de la ruta aún no se ha modernizado debido a problemas técnicos pendientes. Este tramo se construye sobre una carretera existente y el tráfico sigue fluyendo con normalidad. Sin embargo, dado que el proyecto aún no está completo, aún existen postes de electricidad antiguos a lo largo de la carretera, y los contratistas están utilizando láminas de hierro corrugado para revestirlos, pintándolos de blanco y rojo e instalando luces de advertencia intermitentes para garantizar la seguridad.

El proyecto de modernización y ampliación de la carretera Duong Quang Ham cuenta con una inversión total de más de 2.300 billones de VND, divididos en dos componentes independientes: la construcción, con un coste de más de 380 billones de VND, y la limpieza del terreno, con un coste de más de 1.900 billones de VND. La construcción comenzó en 2023 y se prevé que el proyecto concluya este año. Una vez en funcionamiento, el proyecto contribuirá a descongestionar el tráfico en la zona y a proporcionar una conectividad fluida con otras carreteras principales como Phan Van Tri, Nguyen Thai Son y Le Duc Tho.

Además de los dos proyectos mencionados anteriormente, recientemente se han puesto en marcha una serie de proyectos de transporte clave en la ciudad, que ayudan a reducir la congestión del tráfico y a cambiar el paisaje urbano de muchas áreas, como: el paso subterráneo en la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, el puente Rach Dia, el puente Phuoc Long (distrito 7, Nha Be); la ampliación de la carretera Hoa Hoa Tham y un tramo que conecta Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distrito de Tan Binh); el puente y la carretera Tan Ky - Tan Quy (distrito de Binh Tan)...


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