InicioEconomíaIndustria de construccionEncontrar un camino de regreso al contrato de BT

Encontrar un camino de regreso al contrato de BT


Cambiar el enfoque y perfeccionar a fondo el mecanismo de implementación es actualmente la solución que se está poniendo sobre la mesa de discusión para que el método de contrato de construcción-transferencia (BT) pueda ser eficaz para movilizar recursos del sector privado.





Los proyectos de BT evaluados todavía contribuyen en cierta medida al perfeccionamiento del sistema de infraestructura.

Devoluciones del formulario de inversión de BT

El retorno del método de contrato BT en el Proyecto de Ley que modifica y complementa varios artículos de la Ley de Planificación, la Ley de Inversiones, la Ley de Inversiones de Participaciones Público Privadas (APP) y la Ley de Licitaciones no es sinónimo de problemas recurrentes que causen esta forma de inversión. se detendrá en 2021.

“La Ley de APP detuvo la implementación del proyecto BT debido a factores inadecuados y proyectos fallidos del período anterior. Pero si cambiamos el enfoque, mejoramos profundamente el mecanismo de implementación y superamos al máximo las deficiencias del período anterior, BT sigue siendo una buena manera de movilizar recursos del sector privado", dijo Nguyen Thi Linh Giang, jefa de la Oficina de APP. Departamento de Gestión de Licitaciones (Ministerio de Planificación e Inversiones) compartió las opiniones del Comité de Redacción en el Taller para recopilar comentarios sobre el Proyecto de Ley.

Cabe reiterar que según la Ley de APP, a partir de 2021, los contratos BT no se aplican a nuevos proyectos de inversión. La razón dada en ese momento fue que algunos proyectos no tenían objetivos de inversión adecuados y eran innecesarios; El valor de los proyectos de BT se determina incorrectamente; la mayoría de los proyectos tienen tasas de inversión más altas que los proyectos que utilizan capital de inversión pública; La selección de inversores se realiza principalmente mediante el nombramiento de contratistas no competitivos; Se pasa por alto el trabajo de supervisión, lo que lleva a una calidad insegura del proyecto...

Anteriormente, antes de 2014, el formulario BT se aplicaba tanto en pagos en efectivo como en fondos de tierras según el Decreto 108/2009/ND-CP. Desde 2014, el Gobierno dejó de realizar pagos en dinero. Desde 2018, la forma de pago mediante fondo de tierras según el mecanismo de paridad está legalizada en la Ley de Gestión y Aprovechamiento de Bienes Públicos.

Mirando hacia atrás en este período, muchos ministerios, sucursales y localidades con proyectos de BT creen que estos proyectos todavía tienen ciertas contribuciones para perfeccionar el sistema de infraestructura en las localidades, movilizar recursos del sector privado y ayudar a reducir la presión sobre el capital de inversión pública. Además, los proyectos de inversión recíproca también contribuyen significativamente a mejorar las infraestructuras habitacionales y de servicios, formando nuevas áreas urbanas y nuevas áreas residenciales...

Esta es también la base para que la Asamblea Nacional permita que 3 localidades prueben la implementación de contratos de BT, incluida la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad de Ho Chi Minh. Hà Nội y Nghe An. Sin embargo, el método de aplicación no es uniforme, dependiendo de las condiciones específicas de cada localidad. La ciudad de Ho Chi Minh puede aplicar el mecanismo de pago BT en efectivo (utilizando el presupuesto de la ciudad). Nghe An puede aplicar el mecanismo de pago BT en efectivo (utilizando el presupuesto estatal o los ingresos de las subastas de activos públicos y de derechos de uso de la tierra). Hanoi puede aplicar el mecanismo BT para pagar en dinero (presupuesto de la ciudad) o pagar con fondos de tierras.

Aún existe el problema del pago en dinero o en tierras.

Hasta el momento aún se está considerando el mecanismo de pago en efectivo o en terrenos. En el Proyecto de Ley que el Ministerio de Planificación e Inversiones está elevando a comentarios todavía hay dos opciones propuestas.

La opción 1 estipula la aplicación de contratos BT para pagar a los inversores en efectivo. La opción 2 es aplicar mecanismos de pago tanto en efectivo como por tierras.

Linh Giang dijo que la diferencia con el período anterior es que las condiciones de implementación son estrictas, pero la inversión total del proyecto se determina sobre la base del diseño técnico, similar a los proyectos de inversión. Este método evitará inflar demasiado el valor del proyecto. La selección de inversionistas debe ser mediante licitación, no se puede nombrar contratista alguno...

Con la opción 1, la fuente de pago debe estar dispuesta en el plan de inversión pública anual y de mediano plazo para tener una base de pago o pagarse directamente al inversionista del proyecto BT con los ingresos de la propiedad pública. Sin embargo, este modelo todavía tiene riesgos. Si se retrasa el pago, los intereses generados provocarán un aumento en el valor del proyecto. Ésta es la insuficiencia que se ha producido en la realidad de muchos proyectos de BT en el período anterior.

Por otro lado, para el modelo de pago que utiliza los ingresos de las subastas de activos públicos, el Comité de Redacción cree que será necesario considerar y modificar la Ley de Presupuesto del Estado (para permitir la aplicación del mecanismo de pago de los ingresos de las subastas). directamente a los inversores de proyectos de BT, sin tener que pagar al presupuesto estatal) y modificar la Ley de subasta de activos (para permitir que los inversores de proyectos de BT disfruten de un trato preferencial al participar en la subasta).

La opción 2 permite la aplicación de contratos BT para pagar a los inversores en dinero (como la opción 1) y en fondos de tierras. Esta opción crea una base legal para movilizar más recursos de tierras para inversiones en desarrollo y supera en parte las deficiencias en la determinación del valor de las obras de BT y el valor de los fondos de tierras pagados en el momento de establecimiento de proyectos, licitaciones y firma de contratos.

Sin embargo, esta opción no aborda la situación en la que el valor real del fondo de tierras en el momento de la asignación de tierras excede muchas veces el valor esperado del fondo de tierras en el contrato; Aunque se permite el mecanismo de compensación de diferencias, todavía faltan bases para entregar todo el fondo de tierras esperado a los inversores según lo comprometido en el contrato.

Respecto a esta opción, durante el proceso de consulta se propuso no utilizar activos públicos para pagar el proyecto BT, sino únicamente utilizar fondos de tierras administrados por el Estado de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 217 de la Ley de Tierras de 2024 para pagar a los inversores.

Además, se propone agregar un tipo de contrato BT que no requiere pago, aplicable a los casos en que los inversionistas propongan invertir en obras de construcción y transferirlas al Estado para su administración y uso sin requerir pago. .

Obviamente, elegir qué mecanismo requerirá mucha consideración para lograr el objetivo de superar las deficiencias de este modelo, al tiempo que se perfeccionan las regulaciones para satisfacer nuevos requisitos prácticos.

Según el plan, el Proyecto de Ley que modifica y complementa varios artículos de la Ley de Planificación, la Ley de Inversiones, la Ley de Inversiones de Asociaciones Público Privadas (APP) y la Ley de Licitaciones se completará y presentará a la Asamblea Nacional en la próxima reunión de octubre.

Al revisar más de tres años de implementación de inversiones de asociaciones público-privadas (APP), el Ministerio de Planificación e Inversiones dijo que hay 3 nuevos proyectos en ejecución y 31 proyectos en preparación para inversiones bajo el método de APP. Todos estos proyectos son proyectos nacionales y locales clave a gran escala, con una inversión total de alrededor de 11 mil millones de VND y que requieren alrededor de 380.000 mil millones de capital estatal.

Se espera que los nuevos proyectos de APP implementados de acuerdo con las disposiciones de la Ley de APP constituyan alrededor de 1.000 km de carreteras, 2 aeropuertos estándar 4C, 3 plantas de tratamiento de desechos sólidos de nivel especial, 3 fábricas de suministro de agua potable, lo que contribuirá a ampliar y mejorar el transporte. Proyectos de infraestructura económica y social de las localidades.

Sin embargo, aún persisten limitaciones e insuficiencias en las disposiciones de la Ley, que se están modificando.





Fuente: https://baodautu.vn/tim-duong-tro-lai-cho-hop-dong-bt-d224329.html

Mismo tema

Reflejos

Últimas

Mismo autor

muchas lecturas

Propuesta para aplicar procedimientos especiales para proyectos de alta tecnología

TPO - El Ministerio de Planificación e Inversiones propone aplicar procedimientos especiales de inversión para proyectos de alta tecnología, concediendo licencias en sólo 15 días. El Ministerio de Planificación e Inversiones está recabando opiniones sobre la modificación y complementación de cuatro leyes relacionadas con la inversión, entre ellas la Ley de Planificación, la Ley de Inversiones, la Ley de Inversiones mediante asociaciones público-privadas y la Ley de Licitaciones. En...

El capital extranjero se 'invirtió' fuertemente en el sector inmobiliario

TPO - En los primeros ocho meses del año, el capital extranjero desembolsado en el negocio inmobiliario de Vietnam alcanzó los 8 mil millones de dólares, el doble que en el mismo período del año pasado. Los cuatro segmentos que se considera que se benefician más de los flujos de capital extranjero son el inmobiliario industrial, el comercio minorista, las oficinas y la vivienda. Atrayendo 1,27 millones de capital de IED Según un informe de la Oficina General de Estadísticas, al 2 de agosto, el total...

Inversión de casi 1.940 mil millones de VND para desarrollar la infraestructura del parque industrial Hung Phu, provincia de Thai Binh

La inversión de casi 1.940 mil millones de VND para desarrollar la infraestructura del parque industrial Hung Phu, en la provincia de Thai Binh, acaba de firmar la Decisión No. 971/QD-TTg del 13 de septiembre de 9 sobre la política de inversión para el primer proyecto. desarrollo de infraestructura del parque industrial Hung Phu, provincia de Thai Binh. Foto de ilustración. (Fuente: Internet) En concreto, el Viceprimer Ministro aprobó...

100 millones de VND/m2 de terreno en la subasta de Thanh Oai: 55 lotes con el precio más alto

En declaraciones a los periodistas de Dan Tri la tarde del 16 de septiembre, un representante del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras del Distrito de Thanh Oai (Hanoi) dijo que el tiempo para pagar la subasta de 9 terrenos en el área de Ngo Ba había expirado. pueblo, comuna de Thanh Cao. Hasta el momento, sólo 68 lotes han pagado su totalidad. Entre los lotes que han pagado en su totalidad, el lote más alto tiene un precio de más de 13 millones de VND/m55. El resto...

El punto positivo ayuda a que la liquidez de los apartamentos del sur vuelva a aumentar

Aumenta la oferta de apartamentos Según el informe del mercado inmobiliario en la ciudad de Ho Chi Minh y sus alrededores en agosto de 8 de la sociedad anónima DKRA (Grupo DKRA), actualmente el segmento de apartamentos tiene una mejora positiva en la oferta y atrae...

Misma categoría

Promulgar el Plan para implementar la Planificación Provincial de Bac Lieu para el período 2021

Promulgando el Plan para implementar la Planificación Provincial de Bac Lieu para el período 2021 - 2030, visión hasta 2050. El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha acaba de firmar la Decisión 968/QD-TTg por la que se promulga el Plan para implementar la Planificación Provincial de Bac Lieu para el 2021 - Periodo 2030, visión hasta 2050. Centro de la ciudad de Bac Lieu. (Foto: Huynh Su/VNA) El plan tiene como objetivo implementar...

Se construirá una intersección en forma de diamante en la autopista Bien Hoa

TPO - Ba Ria - Vung Tau construirá una intersección de la carretera Bien Hoa - Vung Tau con la carretera provincial 991, la carretera My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh en forma de diamante completo con una inversión total estimada de 1.495 mil millones de VND. Ba Ria - El Comité Provincial del Partido de Vung Tau acaba de anunciar la conclusión de un acuerdo para invertir en la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau con...

Invierta 140 mil millones de VND para mejorar las carreteras en la ciudad de Binh Minh

Vinh Long: invertir 140 mil millones de VND para mejorar las carreteras en la ciudad de Binh Minh El 12 de septiembre, el Comité Popular Provincial de Vinh Long emitió la Decisión No. 9/QD-UBND aprobando el proyecto para mejorar y ampliar la calle Phan Van Nam (sección de 1786/3). calle hasta la calle Nguyen Van Thanh) Barrio Cai Von, ciudad de Binh Minh. La escala de inversión del proyecto incluye...

El muelle pesquero de 185 mil millones no es efectivo desde hace 10 años

El proyecto tiene muchos "no" El proyecto del muelle pesquero del río Tra Bong cuenta con la inversión de la Junta Directiva de la Zona Económica Dung Quat (EZ) y los parques industriales de la provincia de Quang Ngai. El proyecto comenzó en 2010 y se completó y puso en funcionamiento en 2013 con una escala de aproximadamente 23 hectáreas y un costo de casi 185 mil millones de VND. Al invertir, se espera que el muelle pesquero del río Tra Bong sirva a la pesca para...

Plan para implementar la planificación provincial de Phu Yen con visión al 2050

Priorizar los proyectos de inversión en infraestructura que crean grandes efectos de desbordamiento Según el contenido del Plan, para los proyectos de inversión pública, la provincia de Phu Yen se centra en la implementación de proyectos identificados en el Reglamento Provincial, que prioriza los proyectos de inversión en infraestructura que crean grandes efectos de desbordamiento. infraestructura estratégica de transporte...

Últimas

Para que el sistema de periódicos del Partido promueva eficazmente la tarea de proteger la base ideológica del Partido

La conferencia estuvo presidida por el camarada Le Quoc Minh, miembro del Comité Central del Partido, redactor jefe del periódico Nhan Dan, jefe adjunto de la Comisión Central de Propaganda, presidente...

El tifón Bebinca 'barrió' la ciudad de Shanghai, China

TPO - En la mañana del 16 de septiembre, el tifón Bebinca tocó tierra en Shanghai, China, con vientos de hasta 9 km/h cerca del centro de la tormenta. Debido al impacto directo de la tormenta, Shanghai registró inicialmente algunos daños en las infraestructuras. A las 151:7 horas del 30 de septiembre la tormenta Bebinca tocó tierra...

Promulgar el Plan para implementar la Planificación Provincial de Bac Lieu para el período 2021

Promulgando el Plan para implementar la Planificación Provincial de Bac Lieu para el período 2021 - 2030, visión hasta 2050. El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha acaba de firmar la Decisión 968/QD-TTg por la que se promulga el Plan para implementar la Planificación Provincial de Bac Lieu para el 2021 - Período 2030, visión al 2050. ...

La empresa Danh Khoi propuso resolver el problema

Danh Khoi propuso resolver el problema de la emisión de "libros rojos" en la nueva ciudad de Nhon Hoi. En cuanto a la emisión de certificados de derechos de uso de la tierra para los clientes (1.960 lotes) en el proyecto de la nueva ciudad de Nhon Hoi, la empresa Danh Khoi propuso a la provincia de Binh Dinh. implementar los procedimientos aplicados a 2.522...

La delegación del Departamento de Agricultura de Estados Unidos visitó la sede del Grupo Golden Gate

Delegación del Departamento de Agricultura de EE.UU. visita la sede del Grupo Golden Gate El Grupo Golden Gate dio la bienvenida a la delegación del Departamento de Agricultura y Comercio de EE.UU. para visitar y trabajar en su sede en Hanoi. La visita tuvo lugar el pasado 13 de septiembre, con...

Últimas