Ciudad Ho Chi Minh quiere construir una serie de carreteras que conecten con circunvalaciones y autopistas.

El sector de transporte de la ciudad propuso invertir 12,3 billones de VND para abrir muchas carreteras e intersecciones que conecten 6 autopistas y las carreteras de circunvalación 3 y 4 para despejar los accesos y aumentar la eficiencia de la inversión.

El contenido del despacho fue enviado recientemente por el Departamento de Transporte al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh después de revisar el estado actual y las necesidades de conexión de tráfico con las autopistas y circunvalaciones de la zona.

La planificación del área de Ciudad Ho Chi Minh incluye seis autopistas y dos circunvalaciones 3 y 4, con una longitud total de aproximadamente 628 km y una escala de 6 a 10 carriles. De estas, dos autopistas ya están en funcionamiento: Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. Las rutas Ben Luc - Long Thanh y la Circunvalación 3 están en construcción. Los proyectos restantes aún no han recibido inversión.

El intercambio de la autopista Ben Luc - Long Thanh y la carretera nacional 50 en el distrito de Binh Chanh, uno de los lugares propuestos para su finalización y así crear conectividad, marzo de 2023. Foto: Thanh Tung

Con el objetivo de ampliar las conexiones con las rutas mencionadas, el Departamento de Transporte evaluó la necesidad de implementar próximamente ocho proyectos con una demanda de capital de 12.300 billones de VND. En particular, en dirección oeste, se propone la apertura de ocho carriles a los dos ramales Tan Tao-Cho Dem y Binh Thuan -Cho Dem, que conectan la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong, y la creación de intersecciones para su explotación sincrónica.

Hacia el este, el sector de transporte de la ciudad también propuso añadir una entrada y salida que conecte la calle Long Phuoc con la ciudad de Thu Duc mediante la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, en paralelo al plan de expansión de esta autopista. Se considera que la conexión de estas rutas promoverá el desarrollo económico y social de la zona urbana creativa del este de la ciudad.

En cuanto a la autopista Ben Luc - Long Thanh, el Departamento de Transporte también recomendó invertir con prontitud en la intersección con rutas locales, como la Carretera Nacional 50, las calles Nguyen Van Tao y Rung Sac, para sincronizar las conexiones de tráfico e invertir eficazmente en la autopista. En particular, se propuso la implementación de la Circunvalación 3, la intersección de las calles Phuoc Thien y Go Cong, la ruta interportuaria Cat Lai - Phu Huu, la nueva carretera del Noroeste y la ampliación de la calle Vo Van Kiet.

Además de los proyectos anteriores, el Departamento de Transporte propuso muchos proyectos que conectan a través de las rutas de la Ring Road 4 y la autopista en la que se está a punto de invertir, como Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh... Para implementar pronto algunos proyectos urgentes, en 2024 la demanda de capital para preparar documentos para proponer políticas de inversión es de aproximadamente 500 millones de VND.

Gia Minh

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