La ciudad de Ho Chi Minh quiere construir una serie de circunvalaciones y autopistas que las conecten.

El sector de transporte de la ciudad ha propuesto invertir 12.300 mil millones de VND para abrir más carreteras e intercambiadores que conecten las 6 autopistas y las carreteras de circunvalación 3 y 4, mejorando así el acceso a las entradas de la ciudad y aumentando la eficiencia de la inversión.

El contenido se expone en la carta oficial enviada recientemente por el Departamento de Transporte al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh tras revisar la situación actual y la necesidad de conectividad vial con autopistas y carreteras de circunvalación en la zona.

El plan regional de Ciudad Ho Chi Minh contempla seis autopistas y dos circunvalaciones (3 y 4), con una longitud total aproximada de 628 km y entre 6 y 10 carriles. De estas, dos autopistas ya están en funcionamiento: Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. La autopista Ben Luc - Long Thanh y la circunvalación 3 se encuentran en construcción. Los proyectos restantes aún no han recibido inversión.

Intercambiador entre la autopista Ben Luc - Long Thanh y la Carretera Nacional 50 en el distrito de Binh Chanh, una de las ubicaciones propuestas para la construcción completa que creará conectividad, marzo de 2023. Foto: Thanh Tung — Intercambiador entre la autopista Ben Luc - Long Thanh y la Carretera Nacional 50 en el distrito de Binh Chanh, una de las ubicaciones propuestas para la construcción completa que creará conectividad, marzo de 2023. Foto: *Thanh Tung*

En consonancia con el plan para ampliar las conexiones a las rutas mencionadas, el Departamento de Transporte evalúa la necesidad de implementar próximamente 8 proyectos con un requerimiento de capital de 12.300 mil millones de VND. Entre ellos, en dirección al delta del Mekong, se propone ampliar a 8 carriles los ramales Tan Tao - Cho Dem y Binh Thuan - Cho Dem que conectan con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, e incluir intercambiadores para una operación integrada.

En dirección este, el sector de transporte de la ciudad propuso añadir puntos de acceso y conectar la carretera Long Phuoc en la ciudad de Thu Duc a través de la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, en paralelo con el plan de ampliación de esta autopista. Se considera que la conexión de estas rutas impulsará el desarrollo económico y social de la zona urbana creativa del este de la ciudad.

En cuanto a la autopista Ben Luc - Long Thanh, el Departamento de Transporte también recomendó invertir cuanto antes en la finalización de los intercambiadores con las carreteras locales, como la Carretera Nacional 50, la carretera Nguyen Van Tao y la carretera Rung Sac, para garantizar una conectividad de tráfico sincronizada y maximizar la eficiencia de la inversión en la autopista. En concreto, se propuso la implementación de la carretera de circunvalación 3, el intercambiador que conecta las carreteras Phuoc Thien y Go Cong, la ruta interportuaria Cat Lai - Phu Huu, la carretera del noroeste recientemente inaugurada y la extensión de la carretera Vo Van Kiet.

Además de los proyectos mencionados, el Departamento de Transporte ha propuesto numerosos proyectos de conexión a través de la Carretera de Circunvalación 4 y las futuras autopistas, como la que une Ciudad Ho Chi Minh con Moc Bai, Ciudad Ho Chi Minh con Chon Thanh, etc. Para agilizar la ejecución de algunos proyectos urgentes, el capital necesario en 2024 para la elaboración de los documentos de propuesta de inversión asciende a aproximadamente 500 millones de VND.

Gia Minh

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