La ciudad de Ho Chi Minh recauda cerca de 2.000 millones de dongs en tarifas de alquiler de aceras

En la tarde del 19 de septiembre, en una conferencia de prensa para brindar información sobre la situación socioeconómica en la ciudad de Ho Chi Minh, el Sr. Bui Hoa An, Director Adjunto del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, compartió sobre el proyecto piloto de arrendamiento de parte de la acera en el área.

Una ruta que organiza el cobro de peaje en las aceras en el Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh. Foto: My Quynh.

Según el Sr. An, la situación piloto de arrendamiento de una parte de las aceras en algunas localidades todavía es lenta. De los cuales, sólo 7 distritos han emitido la lista de acuerdo a su autoridad; 15 distritos tardan en emitir sus votos; 16/22 distritos informaron resultados de implementación en el primer trimestre de 2024; 8/22 distritos informaron sobre el estado de implementación en los primeros 6 meses de 2024; 5/22 distritos han implementado el sistema de licencias y cobro de tarifas de acuerdo a la normativa (distritos 1, 3, 4, 10, 12...).

Hasta la fecha, el monto de las tasas recaudadas se estima en unos dos mil millones de VND, centrándose principalmente en actividades culturales, transferencia de materiales, residuos de construcción... Solo el Comité Popular del Distrito 1 ha recaudado tasas por servicios comerciales, compra y venta de bienes en la acera.

De los cuales, en el Distrito 1, se recaudaron alrededor de 780 millones de VND; Distrito 12 alrededor de 140 millones de VND; Distrito 10 alrededor de 18 millones de dongs...

El Sr. An agregó que la gestión y recaudación de tarifas por el uso temporal de parte de la calzada y acera en Ciudad Ho Chi Minh se lleva a cabo de conformidad con la Decisión Nº 32 del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y la Resolución Nº 15 del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

El Departamento de Transporte ha emitido un documento que guía la implementación y ofrece comentarios a las localidades para completar la lista e implementarla.

Anteriormente, el Departamento de Transporte emitió un documento que guía la implementación de las regulaciones sobre la gestión y el uso temporal de una parte de la calzada y la acera en la ciudad de Ho Chi Minh, incluidas las responsabilidades de las organizaciones e individuos relacionados, procedimientos, formularios, ilustraciones, etc.

Paralelamente, desde inicios de 2024 a la actualidad, la unidad ha enviado 27 documentos para orientar, instar y orientar la implementación de una adecuada gestión y uso de las vías y aceras. Sin embargo, la implementación todavía es muy lenta.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm