En consecuencia, el Departamento de Planificación e Inversión de la ciudad de Ho Chi Minh fue asignado para coordinar con las unidades pertinentes para proponer un plan maestro para las tierras del puerto de Khanh Hoi con el fin de priorizar la asignación de tierras para el desarrollo verde, formar un parque multifuncional para servir a la comunidad; y estudiar el plan para mejorar y expandir la calle Nguyen Tat Thanh para garantizar el tráfico y la comodidad de las personas.
En cuanto a la situación jurídica del terreno, según el plan de zonificación a escala 1/2000 del área central existente de Ciudad Ho Chi Minh y el proyecto de planificación a escala 1/500 de la Subzona Portuaria del Distrito 4, previamente aprobado por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el Puerto de Khanh Hoi se planifica como un área urbana multifuncional. Sus principales áreas funcionales incluyen: obras públicas, zonas verdes, áreas residenciales, complejos, áreas de servicios comerciales, oficinas, cultura, entretenimiento, sistemas de tráfico e infraestructura técnica urbana.
En cuanto al estado actual del terreno con el Muelle Nha Rong - Museo Ho Chi Minh - Sucursal de la ciudad de Ho Chi Minh, la oficina de la Compañía Portuaria de Saigón, el sistema de antiguos almacenes construidos entre 1925 y 1929 junto con el muelle y la torre de agua.
Según el Departamento de Planificación e Inversión, actualmente, la proporción de áreas verdes en el centro de la ciudad sigue siendo muy baja en comparación con los estándares de planificación. La propuesta de opciones y orientaciones de planificación prioriza la asignación de fondos de suelo para el desarrollo verde, la creación de parques multifuncionales que sirvan a la comunidad, la integración de las instalaciones y la mejora de la calidad de vida de las personas.
Con base en el Proyecto para ajustar la Planificación General de la Ciudad de Ho Chi Minh al 2040, con una visión al 2060 aprobado por el Primer Ministro en la Decisión No. 1125/QD-TTg y la dirección del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, el Departamento de Planificación e Inversión propuso un plan preliminar para el plan maestro del terreno del puerto de Khanh Hoi con un área de investigación total de aproximadamente 31,5 hectáreas.
El terreno está previsto para funcionar como parque verde, espacio de entretenimiento para los residentes y puerto internacional de pasajeros. La estructura de uso del suelo (sobre la superficie total, excluyendo el área del Muelle Nha Rong, el Museo Ho Chi Minh y los terrenos de defensa nacional) incluye: parque verde (aproximadamente el 60%); obras públicas (aproximadamente el 20%); puerto internacional (aproximadamente el 20%).
El plan de ampliación de la calle Nguyen Tat Thanh se orienta hacia el puerto de Khanh Hoi. El Departamento de Construcción estudiará y propondrá específicamente la distancia de seguridad vial, garantizando así la satisfacción de las futuras necesidades de infraestructura de la zona.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html
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