Ciudad Ho Chi Minh: Después de 2 años, el 80% de los vehículos de servicio de 2 ruedas se pueden convertir en vehículos eléctricos

Envíe comentarios en julio

El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de enviar un documento a los departamentos y unidades pertinentes para obtener opiniones sobre el plan para limitar los vehículos con altos niveles de emisiones en áreas que enfrentan el riesgo de contaminación ambiental, especialmente la contaminación por gases de escape, y enviar opiniones al departamento este julio para sintetizar e informar al Ministerio de Construcción según las instrucciones.

Según el documento, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh proporcionará comentarios sobre los niveles de emisiones de los vehículos en circulación, incluyendo la consideración de elevar las normas de emisiones y el desarrollo de criterios específicos para delimitar y restringir la operación de vehículos de altas emisiones en zonas altamente contaminadas. Al mismo tiempo, identificará y difundirá información sobre zonas de altas emisiones; propondrá soluciones para controlar las emisiones de los vehículos motorizados; y revisará y orientará la normativa y las políticas territoriales para impulsar el desarrollo de infraestructura de estacionamiento y estaciones de carga para vehículos ecológicos.

Selex Motors colabora con GrabExpress para probar el uso de motos eléctricas en servicios de reparto en Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Hoang Hung

El Departamento de Finanzas estudia soluciones para controlar la calidad del combustible utilizado en vehículos motorizados, incluyendo gasolina, diésel y biocombustibles, garantizando así el cumplimiento de la hoja de ruta de las normas de emisiones propuestas. Propone directrices de gestión para la operación de vehículos tecnológicos, que está en fuerte crecimiento en la ciudad. El Instituto de Estudios para el Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh propone soluciones integrales para promover la transición ecológica en el sector del transporte.

Los departamentos especializados dependientes del Departamento de Construcción, el Centro de Gestión del Transporte Público y el Centro de Gestión de la Infraestructura de Tráfico Vial, están encargados de proporcionar comentarios sobre la integración de la planificación del transporte con la planificación de la infraestructura, con el objetivo de desarrollar medios de transporte verdes, incluido el sistema de transporte público.

Prohibición de vehículos de gasolina para el transporte de pasajeros y reparto

Según estadísticas del Departamento de Construcción, Ciudad Ho Chi Minh gestiona más de 9,6 millones de vehículos, incluidas casi 8,6 millones de motocicletas. En comparación con el mismo período de 2024, el número de automóviles aumentó un 9 % y el de motocicletas, un 2 %.

El equipo de investigación propuso cuatro fases de transición para transportistas y conductores de vehículos tecnológicos. La Fase 1 (para diciembre de 2025) alcanza el 30% (unos 120.000 vehículos); la Fase 2 (para diciembre de 2026) alcanza el 50% (unos 200.000 vehículos); la Fase 3 (para diciembre de 2027) alcanza el 80% (unos 320.000 vehículos); y la Fase 4 (para diciembre de 2029) alcanza el 100% (unos 400.000 vehículos).

En consecuencia, la política propuesta apoya las tasas de interés para transportistas, conductores de tecnología y personas que adquieran motocicletas eléctricas nuevas, de acuerdo con la Resolución 198, con una tasa de interés prevista del 2 % anual al solicitar préstamos para implementar proyectos ecológicos. Apoyar y crear las condiciones para que las empresas compren, intercambien, reciclen y retiren de circulación sus antiguos vehículos de dos ruedas a gasolina.

El proyecto también recomienda que el Gobierno central exima del impuesto al valor agregado, las tasas de matriculación, los derechos de matriculación y las nuevas placas de matrícula por primera vez a las motos eléctricas dentro de 2 años a partir del 1 de enero de 2026. Al mismo tiempo, reembolse el impuesto al valor agregado en cada viaje, apoyando a los conductores que utilizan motos eléctricas para prestar servicios.

Con las soluciones mencionadas, el equipo de investigación espera convertir prácticamente más del 80% de los vehículos tecnológicos y de reparto de dos ruedas a vehículos eléctricos en un plazo de dos años. Una vez estabilizada la situación, Ciudad Ho Chi Minh propondrá al Gobierno Central que siga tomando medidas drásticas para limitar el uso general de vehículos de gasolina y, posiblemente, que elabore una hoja de ruta para prohibir completamente su participación en el transporte de pasajeros y los servicios de reparto.

Quoc Hung

Fuente: https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html