| Las características curvas del paso Tham Ma suponen un desafío importante para los viajeros aventureros. |
Pero aún es difícil describir por completo la grandeza y magnificencia de los paisajes únicos, así como el encanto de la vida en la montaña y las arraigadas tradiciones culturales de las comunidades indígenas. Aunque las altas montañas, los profundos valles y el terreno sinuoso y traicionero son desconocidos para quienes viven en las tierras bajas, el encanto de la meseta rocosa nos impulsó a embarcarnos en un viaje para documentarlo todo en nuestra moto .
La belleza de la meseta rocosa se despliega a lo largo de los caminos, así que no te emociones ni te sorprendas demasiado por la emocionante sensación en la "Puerta del Cielo" o el tranquilo viaje a través del bosque de pinos, porque el "miedo" que te hará gritar de alegría y asombro... todavía te espera por delante.
Parte 1: La espectacular ruta en el punto más septentrional del país.
Desde el kilómetro 0 en la ciudad de Ha Giang, siguiendo la Carretera Nacional 4C en ascenso durante 155 km hasta la meseta kárstica de Dong Van, pasando por Vi Xuyen, nos recibieron exuberantes colinas verdes y laderas sinuosas y curvas. Desde la Puerta del Cielo de Quan Ba, el paisaje ondulado de la meseta kárstica de Dong Van emergió gradualmente bajo la deslumbrante luz del sol y las interminables nubes.
Entrando en la tierra patrimonial del "paraíso rocoso"
Llegamos a la Puerta del Cielo de Quan Ba cerca de la tarde, con el sol brillando con fuerza, abriéndose paso entre las imponentes capas de nubes. Esta es una puerta de entrada favorita para los turistas y un lugar ideal para capturar fotos impresionantes que rozan las nubes.
Desde aquí, se puede contemplar el vasto valle de Tam Son, rodeado de interminables cadenas montañosas, exuberantes arrozales verdes y campos de cultivo... Lo más destacado son las "Montañas Gemelas de las Hadas", dos conos de piedra caliza con forma de pechos de mujer joven.
Si la meseta kárstica de Dong Van se considera un "paraíso de rocas", entonces la Puerta del Cielo de Quan Ba es la entrada que conduce a este paraíso etéreo.
Desde aquí, la Carretera de la Felicidad (QL4C) también supone un reto para los conductores de las llanuras. A medida que la meseta rocosa se eleva, el camino se vuelve cada vez más peligroso, con numerosos puertos de montaña a un lado y un profundo barranco al otro, curvas cerradas, subidas y bajadas pronunciadas…
“Mil pies arriba, mil pies abajo / ¿De quién es esa casa en Pha Luong, donde la lluvia cae lejos en el mar…?” Mi compañero de viaje recitó el poema "Tay Tien" de Quang Dung, que parecía perfectamente apropiado para el contexto mientras nos deslizábamos por los frescos bosques de pinos de Yen Minh y luego por las sinuosas carreteras.
Quizás el nombre de esta ruta no signifique "viajar en pareja", ya que los pueblos y ciudades están tan alejados que a menudo estamos "solos" en estas carreteras desiertas. Necesitas a alguien con quien charlar, expresar tus sentimientos o reírte un poco para mantener las manos firmes mientras contemplas paisajes impresionantes que superan tu imaginación.
La meseta kárstica de Dong Van, que abarca el noreste de la provincia de Ha Giang, comprende los distritos de Quan Ba, Yen Minh, Meo Vac y Dong Van. Ubicada a una altitud promedio de entre 1000 y 1600 metros sobre el nivel del mar, abarca una superficie de más de 2360 kilómetros cuadrados.
En 2010, la meseta kárstica de Dong Van se convirtió oficialmente en Geoparque Mundial de la UNESCO. La meseta kárstica de Dong Van recrea de forma vívida y continua más de 500 millones de años de evolución geológica y vida en la Tierra.
Más del 90% de la superficie de la meseta está formada por montañas de piedra caliza, con picos escarpados y dentados, y gargantas profundas y estrechas, lo que le ha valido el apodo de "Tierra de Gargantas". Debido a numerosas fallas y a los efectos posteriores de la erosión y disolución hídrica, se han formado numerosas gargantas, como la garganta de Tu San en el río Nho Que, que alcanza profundidades de 700 a 800 m; la garganta del río Mien en Quan Ba; la garganta de Lia en Dong Van; y la garganta de Mau Due en Yen Minh…
Además, hay muchas otras manifestaciones de fallas, como la famosa falla Lao Va Chai en Yen Minh, la piedra caliza triturada en Quan Ba y los pliegues y curvas en Can Ty…
En la meseta rocosa se pueden encontrar fácilmente innumerables yacimientos de fósiles paleontológicos, como fósiles de trilobites en Lung Cu, que datan de más de 500 millones de años; fósiles de braquiópodos en Ma Le (Dong Van), que datan de unos 400 millones de años; u otros fósiles como protozoos fusiformes, lirios marinos, corales... que datan de entre 350 y 250 millones de años. Sin mencionar muchos otros sitios de patrimonio geológico únicos, como las Montañas Gemelas de Co Tien, la Cueva Lung Khuy y la Cueva Kho My en Quan Ba... que son "más recientes", formadas hace solo unos 5 millones de años. Leer sobre todo ese conocimiento es realmente abrumador.
"Conduzca a baja velocidad" por el magnífico paisaje.
Los caminos de montaña en la meseta rocosa están bastante desiertos. Incluso con el equipaje bien empacado y bien sujeto a la bicicleta, es necesario llevar agua y refrigerios para saciar el hambre durante el camino. Las paradas de descanso a mitad de las montañas rocosas, como la zona de Moon Rock, son muy escasas. Los visitantes se alegran al encontrarse con niños sonrientes con cestas llenas de flores silvestres y vendedores amables.
La parrilla de la Sra. Thò Thị Mấy ofrecía huevos a la parrilla aromáticos, maíz glutinoso, cerdo y salchichas... y también arroz blanco y morado cocido con bambú, que todos pedimos probar. La Sra. Mấy fue amable y conversó con nosotros, comentando que ella y muchos otros aldeanos de la aldea de Lũng Hòa B, comuna de Sà Phìn (Đồng Văn), venden bebidas y bocadillos a los turistas que pasan.
El arroz glutinoso cocinado en tubos de bambú se elabora con el arroz glutinoso especial de Yen Minh, mientras que el maíz lo cultivan los lugareños en las grietas rocosas. "Aquí solo se puede cultivar maíz, y solo por una temporada. No se puede cultivar nada en invierno", dijo la Sra. May, con una sonrisa tan radiante como la maravilla del exterior.
| La "parrilla" de la Sra. Tho Thi May está ubicada en una parada de descanso con una vista impresionante de la playa Moon Rock. |
Las Rocas Lunares están formadas por cordilleras de piedra caliza meteorizada, prácticamente sin vegetación en la superficie; rocas y bloques de roca cubren las laderas. Según los geólogos, el "paisaje lunar" se creó mediante procesos kársticos (erosión de la piedra caliza) durante millones de años. Quizás este majestuoso y a la vez agreste paisaje natural sea lo que da a la gente la sensación de estar en la Luna, de ahí su nombre.
Pero nuestra sensación de "transportación a la luna" tuvo que "regresar" mientras agarrábamos con fuerza el volante, ascendiendo el traicionero paso de montaña de nueve curvas, aterrador y amado por aventureros y conquistadores: el Paso de Tham Ma. El coche cambiaba de marcha constantemente en la empinada y sinuosa pendiente, pero siempre sentíamos que nos quedábamos atrás. El Paso de Tham Ma se considera una pendiente utilizada para poner a prueba la fuerza de un caballo.
| Dos niñas saltan la cuerda y juegan en la cima de la pendiente de Tham Ma. |
Cuenta la leyenda que, antiguamente, la gente usaba caballos para transportar mercancías por esta misma ladera. Cualquier caballo que llegaba a la cima aún fuerte se consideraba un buen caballo y era cuidado por los lugareños. A los caballos débiles y sin aliento después de la subida se les servía una olla de thang co (un guiso tradicional) en los mercados de las tierras altas.
Hoy, estas potentes motocicletas han conquistado no solo el Paso de Tham Ma, sino también una montaña tras otra a lo largo de la meseta rocosa. Entre ellas, el Paso de Ma Pi Leng, una ruta que tienta a los motociclistas aventureros, parece desde lejos un hilo tendido sobre las escarpadas montañas rocosas.
Pero más allá del miedo, se esconde un paisaje montañoso de una belleza impresionante y majestuosa. En hmong, "Ma Pi Leng" significa "nariz de caballo", en referencia al camino más peligroso, con empinadas cuestas que se asemejan a la nariz de un caballo. A lo largo de este paso de montaña de 20 km que conecta los distritos de Dong Van y Meo Vac, los visitantes se sienten como si estuvieran viajando a través de una película de ciencia ficción .
La carretera denominada Camino de la Felicidad se inició el 10 de septiembre de 1959, con la participación de más de 1.300 jóvenes voluntarios y más de 1.000 trabajadores de 16 grupos étnicos, incluidos H'Mong, Tay, Dao, Pu Peo, Lo Lo, etc.
El monumento de piedra en la cima del paso conmemora los hitos de la construcción de la carretera y también sirve como memorial para quienes sacrificaron sus vidas. Para construir la carretera, miles de trabajadores trabajaron día y noche, cincelando la roca. El tramo de 2 km a través de los acantilados en la cima del paso de Ma Pi Leng fue construido por jóvenes que arriesgaron sus vidas, colgados de la ladera de la montaña, centímetro a centímetro, durante 11 meses. Su inquebrantable determinación, encarnando el espíritu de "nuestras propias manos pueden crear cualquier cosa", frente al terreno duro y traicionero, ha dado a la región de la meseta fronteriza un nuevo rostro hoy.
En comparación con el paso de montaña original, que solo era lo suficientemente ancho para peatones y carros tirados por caballos, el Camino de la Felicidad es ahora amplio, fácil de recorrer y con capacidad para vehículos grandes. Muchos tramos se están ampliando y reparando. Al llegar a la cima de Ma Pi Leng, uno se siente increíblemente pequeño ante la naturaleza, y el Camino de la Felicidad es verdaderamente una extraordinaria obra maestra creada por la humanidad.
Muchas formas de explorar la meseta rocosa. Desde la ciudad de Ha Giang, puedes alquilar una moto por entre 180.000 y 350.000 VND al día (según el tipo de moto). Las tiendas de alquiler son bastante profesionales y suelen realizar un mantenimiento e inspección minuciosos de las motos antes de entregárselas a los clientes. Debes empacar tu equipaje cuidadosamente, asegurarlo firmemente a la moto y, lo más importante, llenar el tanque de gasolina antes de subir a la meseta. Los turistas pueden tomar un autobús hasta la meseta rocosa o alquilar un coche por 2 días y 1 noche por unos 2.500.000 VND. |
Texto y fotos: TRAN PHUOC
>> Próximo episodio: Desde lo alto del asta de la bandera de Lung Cu hasta la profunda garganta de Tu San
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