En el puente que conecta las alegres orillas

Según el plan, el puente Dai Ngai 2 (Soc Trang) se abrirá al tráfico técnico el 30 de abril de 2025, para conmemorar el 50 aniversario de la Liberación de Vietnam del Sur y la reunificación del país.

El puente Dai Ngai 2 conecta el extremo sur del río Hau, en la comuna de Long Duc (distrito de Long Phu), con el distrito de Cu Lao Dung, en la provincia de Soc Trang . Este puente era un anhelo de los habitantes locales, ya que les permitiría cruzar a la orilla norte del río Hau, en la comuna de An Thanh Tay, distrito de Cu Lao Dung. De esta forma, las dos orillas del río Hau estarán próximas a unirse, acortando la distancia entre estas dos localidades.

El puente Dai Ngai 2 cruza el río Hau, conectando los distritos de Long Phu y Cu Lao Dung en la provincia de Soc Trang.

El Sr. Nguyen Van Ky (residente de la comuna de Long Duc, distrito de Long Phu) expresó con entusiasmo: “Ver el puente terminado y a los trabajadores cruzar de una orilla a la otra con comodidad es una alegría indescriptible. Este es el puente con el que soñábamos desde hace mucho tiempo. Pensábamos que sería difícil construir un puente tan grande, pero hoy se ha hecho realidad. Con este puente, cruzar es muy fácil; podemos ir y venir cuando queramos, sin depender más de transbordadores ni barcos”.

Un ingeniero de la constructora Truong Son (una de las cuatro empresas que construyen el puente) comentó que, si bien el clima es adverso estos días debido al calor, los contratistas trabajan diligentemente para completar las tareas y que la superficie del puente pueda pavimentarse con asfalto a finales de abril. A pesar del calor, los trabajadores siguen comprometidos con el proyecto. Todos se esfuerzan por cumplir con el plazo de apertura al tráfico, tal como se prometió. Este es un puente con el que la gente ha soñado durante generaciones, por lo que harán todo lo posible.

Ingenieros y obreros están ultimando con urgencia los detalles para permitir la apertura técnica al tráfico el 30 de abril de 2025.

En la obra, el equipo de obreros e ingenieros trabaja sin descanso, creando un ambiente animado y bullicioso. "Durante los días festivos del 30 de abril y el 1 de mayo, nos quedamos en la obra para trabajar, turnándonos para descansar en lugar de que todos nos tomáramos vacaciones, para que siempre hubiera gente trabajando", comentó un obrero.

Al cruzar el puente Dai Ngai 2 desde la orilla sur del río Hau hasta la orilla norte, pudimos sentir la alegría de la gente al ver el puente terminado y en funcionamiento. El puente es ancho y espacioso; desde el centro, mirando a lo lejos, hacia el estuario de Tran De, o mirando hacia atrás, contemplando la majestuosa central termoeléctrica Long Phu 1 que se alza imponente en el vasto espacio abierto, nos llena de emoción. Anteriormente, el único medio de transporte de Long Phu a Cu Lao Dung era el ferry, con largas esperas, especialmente para el ferry de Dai Ngai. Tras la construcción del puente Dai Ngai 2, el cruce en coche dura solo unos minutos.

Según el Sr. Le Dinh Thong (Junta de Gestión de Proyectos 85, Ministerio de Construcción ), el proyecto del puente Dai Ngai tiene una inversión total de casi 8.000 billones de VND. El proyecto tiene una longitud total de 15,14 km. El punto de inicio se cruza con la Carretera Nacional 54, en la comuna de Hung Hoa, distrito de Tieu Can (provincia de Tra Vinh), y el punto final se cruza con la Carretera Nacional del Río Hau del Sur, en la comuna de Long Duc, distrito de Long Phu (provincia de Soc Trang). El proyecto incluye dos estructuras principales de puentes: el Puente Dai Ngai 1 y el Puente Dai Ngai 2. El Puente Dai Ngai 1 (y las vías de acceso) está valorado en 3.907 billones de VND. El puente tiene más de 3 km de longitud, con la sección principal atirantada que cruza el canal Dinh An del río Hau, de 21,5 m de ancho, con dos torres en forma de A de 110 m de altura y una configuración de tramo principal de 210+450+210 m; el puente Dai Ngai 2 tiene 862 m de longitud, consta de 13 tramos, con una estructura de tramo principal en voladizo de 330 m de longitud.

Este es uno de los puentes más importantes que cruzan el río Hau, sustituyendo el transporte en ferry, que resultaba lento y limitaba la capacidad de transportar mercancías entre provincias. El puente Dai Ngai 2 cruza el río Hau, conectando el distrito insular de Cu Lao Dung con el continente y rompiendo el aislamiento de esta región debido a su proximidad al río Hau. Gracias a que la construcción avanzó antes de lo previsto, el puente Dai Ngai 2 se completó el 5 de enero de 2025, seis meses antes de lo planeado, y su inauguración técnica está programada para el 30 de abril de 2025.

Una vez finalizado, el puente Dai Ngai (que incluye los puentes Dai Ngai 1 y Dai Ngai 2), junto con los puentes Rach Mieu, Ham Luong y Co Chien, mejorará la capacidad de transporte de la región del delta del Mekong; creará conexiones de transporte convenientes entre las provincias costeras del sur y la ciudad de Ho Chi Minh; acortará el tiempo de viaje, reducirá los costos de transporte, expandirá el comercio y romperá el monopolio de la Carretera Nacional 1, abriendo oportunidades para el desarrollo económico , el comercio y el turismo en la región.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/