La tasa de jóvenes que compran coches nuevos está disminuyendo.

Los fabricantes de automóviles están constantemente innovando los diseños de sus productos en una dirección moderna y juvenil, integrando más tecnología... para llegar a los clientes jóvenes, sin embargo, un estudio reciente muestra que la tasa de jóvenes que compran automóviles nuevos tiene una tendencia a la baja.

Junto con el desarrollo de la ciencia, la tecnología y las tendencias de la moda , los fabricantes de automóviles se esfuerzan constantemente por innovar en los diseños de sus productos para ampliar su cartera de clientes, con el objetivo de aumentar su cuota de mercado en un mercado cada vez más competitivo. En particular, los fabricantes de automóviles buscan "rejuvenecer" los diseños de sus productos y actualizar las nuevas tecnologías y características para convencer a los clientes jóvenes. Este grupo incluye a jóvenes que compran un coche por primera vez, personas y familias jóvenes que compran coches nuevos para trabajar, para sus desplazamientos diarios, etc.

Los fabricantes de automóviles compiten constantemente por innovar modelos de coches dirigidos a los jóvenes. Foto: BH

Por lo tanto, es evidente que en los últimos tres años, muchos modelos de coches de Corea, China, Europa o incluso marcas japonesas, famosas por su carácter conservador, han evolucionado gradualmente para volverse más juveniles y modernos. Sin embargo, los fabricantes de coches corren el riesgo de estar en contra de la iniciativa cuando un estudio reciente de S&P Global Mobility muestra que la tasa de compra de coches nuevos por parte de clientes jóvenes está disminuyendo.

Según S&P Global Mobility , en el primer trimestre de 2025, el grupo de clientes jóvenes de entre 18 y 34 años que compraban coches nuevos representaba el 12 %; sin embargo, en los dos últimos trimestres de ventas, la proporción de clientes de este grupo de edad que compraban coches nuevos descendió por debajo del 10 %. Por el contrario, durante el mismo periodo, la proporción de clientes mayores de 55 años que compraban coches nuevos en EE. UU. aumentó del 45 % a casi el 49 %. Estas cifras muestran que la proporción de jóvenes que compran coches nuevos tiende a la baja.

El porcentaje de clientes de entre 18 y 34 años que compran coches nuevos ha caído por debajo del 10%.

Fuente: S&P Global Mobility

La asequibilidad es un problema importante para los jóvenes que buscan comprar un coche. Según S&P Global Mobility, las cuotas mensuales de los coches nuevos han aumentado un 30 % en los últimos cuatro años. Esto ha aumentado la presión sobre los jóvenes y sus familias para cubrir sus gastos mensuales, especialmente cuando este grupo de clientes también tiene que pagar por su educación, estudios... tras la pandemia de la COVID-19.

Las presiones financieras están impulsando a los jóvenes compradores de autos hacia autos usados ​​con valores de reventa más bajos y primas de seguro mensuales más bajas. Muchos incluso están renunciando a tener un auto propio o optando por servicios como viajes compartidos, viajes en taxi y transporte público.

La tasa de jóvenes que compran coches nuevos tiende a la baja. Foto: BH

Aunque la tasa de compra de coches entre los jóvenes está disminuyendo, según S&P Global Mobility, los clientes de entre 18 y 34 años compraron 1,1 millones de coches nuevos en los últimos 12 meses (hasta marzo de 2025). De estos, los coches urbanos compactos son los más elegidos por este grupo de clientes. Actualmente, junto con los fabricantes chinos, fabricantes como Ford y Volkswagen también están invirtiendo en la producción de coches eléctricos pequeños con precios atractivos para atraer a los jóvenes.

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Fuente: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html