El "superpuerto" logístico de Trinidad y Tobago impulsado por IA.

El depósito interior de contenedores (ICD) de Vinh Phuc integrará la tecnología de IA más avanzada del mundo , combinada con soluciones tecnológicas innovadoras para mejorar la eficiencia del sistema logístico de Vietnam, convirtiendo a Vietnam en un eslabón estratégico en la cadena de suministro global.

En la mañana del 1 de octubre, se celebró el Día de la Innovación de Vietnam 2024 y el quinto aniversario del Centro Nacional de Innovación (CNI) en el Parque Tecnológico de Hoa Lac (Hanói). El evento contó con la presencia del Primer Ministro, líderes de diversos ministerios y organismos centrales y locales; destacadas empresas tecnológicas globales como Meta, Nvidia, Qualcomm… y varias importantes corporaciones nacionales como T&T Group, Viettel, Sovico, FPT, THACO …

En el evento, Vinh Phuc ICD - Vietnam SuperPort™, una empresa conjunta entre T&T Group y YCH Group (Singapur), presentó una experiencia Apple Vision Pro realmente impresionante para visualizar el futuro de Vietnam SuperPort™. La tecnología de realidad virtual puso de relieve el modelo "Parque dentro de un parque", que integra todos los servicios de gestión de la cadena de suministro (carretera, ferrocarril, aire y mar) en un único centro logístico. Esta iniciativa contribuye a crear una conectividad fluida, mejorar la eficiencia de la cadena de suministro y consolidar la posición de Vietnam SuperPort™ como actor clave en el sector logístico regional.

Vinh Phuc ICD, un "superpuerto", es pionero en el desarrollo de soluciones tecnológicas innovadoras.

Durante su presentación ante el Primer Ministro en el Día de la Innovación de Vietnam 2024, el Dr. Yap Kwong Weng, director ejecutivo de Vietnam SuperPort™, afirmó que Vietnam SuperPort™ integrará soluciones de inteligencia artificial (IA) que se han implementado con éxito en Supply Chain City (SCC) en Singapur, proyecto que YCH Group desarrolló previamente con éxito.

El Primer Ministro visita el área de exhibición de Vietnam SuperPort™.

Entre los ejemplos más comunes se incluyen los sistemas automatizados de almacenamiento y recogida (ASRS), los vehículos guiados automáticamente (AGV), los sistemas de gestión de inventario basados ​​en drones y los robots móviles autónomos (AMR). Según los expertos de T&Y, la aplicación de la tecnología ASRS puede optimizar el espacio de almacenamiento hasta siete veces y reducir el tiempo de tránsito en el almacén en un 95 %.

Como alternativa, sustituir a los humanos y los sistemas de cámaras fijas por drones para el control de inventario puede reducir significativamente el tiempo necesario, tardando tan solo 12 minutos en completar un recuento de inventario (mientras que antes se necesitaban dos personas y un día entero para contar las mercancías en un gran almacén).

Cabe destacar que, según representantes de T&Y, además de aprovechar las modernas tecnologías de IA que ya se han aplicado con éxito en Supply Chain City, el "superpuerto" Vinh Phuc ICD será pionero en soluciones tecnológicas innovadoras al continuar cooperando con socios tecnológicos líderes a nivel mundial para desarrollar nuevas tecnologías, como robots de almacén avanzados para optimizar los flujos de trabajo y acelerar el procesamiento de pedidos; una plataforma ESG que utiliza tecnología blockchain e IA para desarrollar gemelos digitales que permitan rastrear y minimizar la huella de carbono; y el desarrollo de un mercado logístico integrado para conectar a las empresas y a los proveedores de servicios logísticos, mejorando la transparencia y el acceso al capital a través de la IA.

El Dr. Yap Kwong Weng, director ejecutivo de Vietnam SuperPort™, ofreció una presentación sobre el futuro del “superpuerto”.

Vietnam SuperPort™ es el primer "superpuerto" de la red logística inteligente de la ASEAN y uno de los centros logísticos más grandes del norte de Vietnam. Este puerto logístico multimodal, que abarca una superficie de 83 hectáreas y cuenta con una inversión total de aproximadamente 200 millones de dólares estadounidenses, está ubicado en el polo industrial de Binh Xuyen, provincia de Vinh Phuc. Fue desarrollado por T&Y SuperPort Vinh Phuc JSC, una empresa conjunta entre T&T Group (propiedad del Sr. Hien) y YCH Group (Singapur).

Ubicado en el Corredor Económico del Norte, Vietnam SuperPort™ conecta 20 parques industriales con importantes puertos marítimos y aeropuertos, incluyendo Hai Phong y Noi Bai, y extendiéndose hasta las provincias chinas de Yunnan y Kunming. Gracias a los casi 70 años de experiencia logística del Grupo YCH, Vietnam SuperPort™ también aprovecha su ventajosa conectividad con centros de suministro globales en toda Asia, incluyendo China, India y el Sudeste Asiático.

Vietnam SuperPort™ se posiciona como un centro logístico multimodal estratégico que conecta la red de transporte de mercancías entre China y el Sudeste Asiático con los mercados globales a través de carreteras, ferrocarriles, transporte aéreo y marítimo. Como nodo clave en la red logística inteligente de la ASEAN, Vietnam SuperPort™ se está construyendo para potenciar la integración regional y el comercio transfronterizo, impulsando una cadena de suministro más fluida, rápida e inteligente.

“Vietnam SuperPort™ no se limita a la construcción de infraestructura. Estamos creando un ecosistema sostenible y avanzado, aplicando tecnologías modernas para optimizar la eficiencia del sistema logístico en Vietnam y expandir la cadena de suministro desde China a la región de la ASEAN. Con Vietnam SuperPort™, estamos impulsando una nueva era en el sector logístico, convirtiendo a Vietnam en un eslabón estratégico de la cadena de suministro global”, afirmó el director ejecutivo de Vietnam SuperPort™ ante el Primer Ministro en el Día de la Innovación de Vietnam 2024.

Se inaugura una nueva era para el sector logístico.

Según el Banco Mundial (BM), Vietnam ocupa el puesto 43 en el Índice de Desempeño Logístico (LPI) de 2023. Singapur encabeza esta clasificación.

Según la Asociación de Empresas Logísticas de Vietnam (VLA), los costos logísticos de Vietnam representan actualmente un promedio del 16,8-17% del PIB, cifra significativamente superior al promedio mundial del 10,6%. Dentro de la región de la ASEAN, los costos logísticos de Vietnam son más altos que los de Singapur (8,5%), Malasia (13%) y Tailandia (15,5%).

Singapur es reconocido como uno de los países más avanzados del mundo en el ámbito de la logística. Se le considera un modelo de planificación, inversión y desarrollo del sector de servicios logísticos a nivel regional y global. Uno de los factores clave que ha contribuido a que esta nación insular se posicione entre los principales proveedores de logística del mundo y a su prosperidad económica nacional es la aplicación de tecnologías como la inteligencia artificial, la cadena de bloques y el Internet de las cosas (IoT) para optimizar los procesos logísticos, mejorar la eficiencia operativa y reducir los costos logísticos. Se prevé que la aplicación de estas tecnologías avanzadas pronto reduzca los costos logísticos de Singapur hasta un 5% o incluso menos.

Representación gráfica del proyecto Vietnam SuperPort™, desarrollado por la empresa conjunta T&T - YCH.

En Vietnam, la aplicación de la inteligencia artificial en la logística se ha convertido en una solución urgente. Según la Decisión n.º 200 del Primer Ministro, una de las tareas destinadas a mejorar la competitividad y el desarrollo de los servicios logísticos de Vietnam para 2025 es "investigar y aplicar nuevas tecnologías, avances técnicos y tecnologías modernas en la gestión, operación y capacitación de la cadena de suministro para lograr servicios logísticos de mayor calidad".

Según el Programa Nacional de Transformación Digital hasta 2025, con una visión a 2030, aprobado por el Primer Ministro, la logística es uno de los ocho sectores que deben priorizarse para la transformación digital.

La aplicación de la tecnología en la logística ofrece numerosos beneficios. Diversos estudios demuestran que su aplicación a las operaciones logísticas ayuda a las empresas a reducir los costes de entrega en un 14 % y a aumentar la cantidad de mercancías entregadas por vehículo en un 13 %. Además, las tecnologías innovadoras permiten a las empresas de logística y a los proveedores de servicios optimizar aún más los costes y aumentar la productividad de las entregas mediante la planificación inteligente de rutas, lo que garantiza una mayor eficiencia en la recogida y entrega.

Además, la IA en la logística ayuda a mejorar la competitividad de las empresas logísticas nacionales, convirtiéndose en un motor para atraer inversiones, especialmente de empresas de inversión extranjera directa y grandes empresas tecnológicas en sectores como la tecnología, los microchips, los semiconductores, etc.

Fuente: Grupo T&T

Fuente: https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm