El 28 de marzo, la Confederación General del Trabajo de Vietnam, el periódico Lao Dong, en coordinación con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, organizaron la ceremonia de lanzamiento de "Transformación verde: uniendo manos para un Vietnam sostenible".

Vietnam se enfrenta a muchos desafíos medioambientales graves, ya que se encuentra entre los 10 países con mayor índice de contaminación del aire de Asia y ocupa el puesto 36 entre 177 países en términos de niveles de contaminación del aire.

De estos, el transporte se considera la segunda mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en nuestro país, representando el 18% del total de emisiones. El sector del transporte está implementando diversas soluciones de conversión de energía verde para reducir las emisiones de carbono y metano, contribuyendo así a la protección del medio ambiente.

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Vietnam prioriza los vehículos que utilizan combustible limpio. Foto: Documento

En el pasillo del evento, el subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi, Sr. Nguyen Dinh Hoa, dijo que la capital está aumentando la inversión en sistemas de monitoreo y pronóstico de la calidad del aire, implementando medidas para reducir el polvo fino del tráfico, la construcción, la industria, la agricultura y la vida de las personas.

Al mismo tiempo, Hanói también está construyendo zonas de bajas emisiones para limitar la circulación de vehículos contaminantes y mejorar la calidad del aire. Próximamente, la ciudad implementará zonas de bajas emisiones en los distritos de Hoan Kiem y Ba Dinh, y posteriormente las ampliará a otros distritos.

En el ámbito del transporte, Hanói promueve el desarrollo del transporte ecológico. En particular, se centra en la implementación de sistemas de transporte público modernos, como autobuses eléctricos, ferrocarriles urbanos, ciclovías y zonas peatonales.

“Estas medidas no solo contribuyen a reducir las emisiones y los gases de efecto invernadero y a mejorar la salud pública, sino que también ayudan a transformar y reorganizar el sistema de transporte de la ciudad en una dirección más inteligente y conveniente”, enfatizó el Sr. Hoa.

Desde la perspectiva de un organismo de gestión, el Sr. Nguyen Huu Tien, subdirector del Departamento de Ciencia, Tecnología, Medio Ambiente y Materiales de Construcción (Ministerio de Construcción) enfatizó que incentivar el uso de vehículos ecológicos no solo depende de políticas económicas, sino que también requiere una serie de soluciones integrales desde la infraestructura hasta la comunicación y el cambio de comportamiento de las personas.

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El Sr. Nguyen Huu Tien, subdirector del Departamento de Ciencia, Tecnología, Medio Ambiente y Materiales de Construcción (Ministerio de Construcción), participó en el evento. Foto: N. Huyen

Según el Sr. Tien, el Ministerio de Construcción ha emitido una circular que regula los vehículos ecológicos, la cual crea corredores prioritarios para vehículos de bajas emisiones que operan en ciertas zonas. Por otro lado, los vehículos que no cumplan con los estándares ecológicos tendrán restringida la circulación en áreas de planificación específicas.

En particular, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha aumentado los requisitos para los vehículos recién ensamblados y ha establecido estándares elevados para controlar las emisiones desde la etapa de producción.

Mientras tanto, el Ministerio de Industria y Comercio, bajo la dirección del Gobierno, está desarrollando una política sobre precios de electricidad para estaciones de carga. Esto se considera clave para incentivar el uso de vehículos eléctricos.

Además, el Departamento de Ciencia, Tecnología, Medio Ambiente y Materiales de Construcción está trabajando con muchas unidades relacionadas para desarrollar normas separadas para estaciones de carga de vehículos eléctricos en paradas de descanso, estaciones de autobuses y áreas urbanas para acortar el tiempo de carga.

En el futuro inmediato, el Ministerio de Construcción promoverá la integración de la infraestructura de transporte público, como los ferrocarriles urbanos, en la planificación urbana de manera sistemática, con el objetivo de cambiar los hábitos de viaje personales hacia el uso del transporte público.

“Los fabricantes deben desempeñar un papel más activo, no solo mejorando la tecnología, sino también comunicándose con claridad para disipar las preocupaciones existentes sobre la calidad, la durabilidad o la seguridad de los vehículos eléctricos”, afirmó el Sr. Tien.