Con su victoria en el Gran Premio de los Países Bajos la noche del 27 de agosto, el piloto de Red Bull, Max Verstappen, igualó el récord de Sebastian Vettel de nueve victorias consecutivas en la Fórmula 1 durante la temporada 2013.
Fuegos artificiales celebran la victoria de Verstappen en el Gran Premio de los Países Bajos el 27 de agosto en el circuito de Zandvoort. Foto: AP
Tras la carrera, Verstappen no pudo ocultar su orgullo por haber igualado la hazaña de su predecesor. "Las carreras de F1 siempre son muy difíciles. En el pasado, ha habido coches más potentes que el nuestro, pero no pudieron ganar nueve carreras seguidas, especialmente en carreras como la de hoy, donde es muy fácil entrar a boxes en el momento equivocado y perder la ventaja", declaró el vigente campeón.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, también expresó su admiración por el último logro de la estrella del equipo. "El récord de Vettel en 2013 —nueve victorias consecutivas— fue increíble. Jamás me atreví a pensar que Red Bull pudiera repetir ese récord con otro piloto. Nadie podría haber imaginado esto", afirmó.
Las dificultades que mencionó Verstappen comenzaron apenas unos segundos después del inicio de la carrera, con un fuerte aguacero en el circuito de Zandvoort. Perdió el liderato y cayó al segundo puesto, detrás de su compañero Sergio Pérez, quien entró a boxes pronto y cambió a neumáticos intermedios. Sin embargo, Verstappen los adelantó rápidamente en la vuelta 13 y dominó la carrera por completo hasta casi el final.
Una fuerte lluvia a falta de solo ocho vueltas provocó la bandera roja, lo que resultó en una interrupción de 45 minutos en la carrera. Pero superando todos los obstáculos, Verstappen mantuvo el control, como lo había hecho durante toda la temporada, sin dar a sus rivales ninguna oportunidad real de contraatacar. Al ganar en su carrera de casa, Verstappen amplió aún más su ventaja en la clasificación de pilotos a 138 puntos sobre su compañero de equipo Pérez.
Alonso partió desde la quinta posición, pero rápidamente adelantó a Albon por el exterior de la curva 2, antes de atacar por el interior de la curva Hugenholzbocht para arrebatarle el tercer puesto a Russell. En la siguiente vuelta, con un ataque similar, superó a Norris y el veterano español se hizo con la segunda posición.
La lluvia se intensificó desde la primera vuelta, y Pérez, que partió séptimo, entró rápidamente a boxes para cambiar a neumáticos intermedios al final de la primera vuelta. Ninguno de los pilotos punteros entró a boxes como Pérez. Solo Charles Leclerc, el piloto de Ferrari que partió noveno, hizo lo mismo. Gracias a esto, Pérez rápidamente tomó la delantera.
Verstappen y Alonso continuaron usando neumáticos para pista seca, lo que perjudicó significativamente su rendimiento en la segunda vuelta. Al entrar a boxes al final de la vuelta, cayeron al quinto y séptimo lugar, respectivamente. La parada en boxes de los dos pilotos líderes provocó que varios coches que venían detrás se dirigieran a boxes para cambiar a neumáticos intermedios, ya que la lluvia no daba señales de cesar pronto.
Alonso no fue lo suficientemente rápido como para vencer a Verstappen, pero terminó segundo en Zandvoort. Foto: AFP
Tras el cambio de neumáticos de Verstappen, Pérez tomó la delantera, a 14 segundos de su compañero. En ese momento, el talento del piloto neerlandés comenzó a hacerse evidente. Verstappen aceleró constantemente y redujo la distancia con su compañero. En la vuelta 10, la diferencia entre los dos pilotos de Red Bull era inferior a 5 segundos.
En la siguiente vuelta, gracias a que la lluvia amainó, Verstappen entró a boxes para cambiar a neumáticos de seco. Pérez tuvo que entrar a boxes una vuelta después que su compañero. Cuando regresó, el piloto mexicano estaba a 3 segundos de Verstappen. Alonso tardó en cambiar los neumáticos y cayó al tercer puesto, detrás de Pérez. En ese momento, el resultado de la carrera estaba prácticamente decidido, aunque aún existían muchos riesgos debido a la lluvia hacia el final de la misma.
Las fuertes lluvias al final de la carrera provocaron que Pérez, que iba segundo detrás de Verstappen, perdiera su posición ante Alonso debido a un error de dirección y un accidente en la curva 1 tras cambiar a neumáticos intermedios en la vuelta 60. La lluvia torrencial obligó a los pilotos a regresar rápidamente a boxes y cambiar a neumáticos resistentes a la lluvia. Una serie de fallos de dirección bajo la lluvia provocaron banderas rojas y una interrupción temporal de la carrera por parte de los organizadores por motivos de seguridad en la vuelta 65.
En las últimas siete vueltas, Pérez fue penalizado con 5 segundos por exceso de velocidad durante una parada en boxes. Por lo tanto, tuvo que esforzarse al máximo para no quedarse atrás de Carlos Sainz, el piloto de Ferrari que había logrado defenderse de los ataques del Mercedes de Lewis Hamilton. La imposibilidad de usar el DRS significó que el piloto de Mercedes careciera de la fuerza necesaria para atacar al Ferrari.
Si bien Pérez se benefició al cambiar a neumáticos intermedios al inicio de la carrera, los pilotos de Mercedes fracasaron al adoptar la estrategia opuesta. El equipo alemán retrasó el cambio a neumáticos intermedios, con la esperanza de prolongar el tiempo que tenían con neumáticos para seco, y solo se percataron de su error cuando ya era demasiado tarde.
Hamilton y su compañero de equipo realizaron paradas en boxes tardías en las vueltas 3 y 4, lo que provocó que ambos cayeran fuera del top 10. Tras un periodo de inactividad durante el resto de la carrera, Hamilton logró ascender al sexto puesto y Russell al octavo cuando se reanudó la competición. Sin embargo, Russell quedó rezagado debido a una colisión con Norris en la curva 11.
Eventos clave del Gran Premio de los Países Bajos de 2023.
"La carrera terminó antes de empezar", se quejó Russell, el piloto británico de 25 años. "Creo que los datos meteorológicos que teníamos eran completamente erróneos. Pensábamos que la lluvia solo duraría unos minutos, pero en realidad iba a durar mucho más".
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, admitió que su equipo no estaba preparado para la lluvia al inicio de la carrera. "Nos quedamos al margen y esperamos demasiado, una decisión totalmente equivocada. Y es una lástima porque nuestro coche tiene una velocidad excelente", declaró.
Resultados del Gran Premio de los Países Bajos
Rango por su cuenta | Corredor | Equipo | Ubicación comenzar | Número de veces que se han cambiado los neumáticos | El portátil personal más rápido | Logros | Punto |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1 | 6 | 1 minuto 13,889 segundos | 2 horas 24 minutos 4,411 segundos | 25 |
2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 5 | 1:13.837 | +3.744 segundos | 19 |
3 | Pierre Rily | Amazonas | 12 | 5 | 1:14.441 | +7.058 | 15 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 7 | 6 | 1:14.231 | +10.068 | 12 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 6 | 5 | 1:14.934 | +12.541 | 10 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 13 | 5 | 1:13.904 | +13.209 | 8 |
7 | Lando Norris | McLaren | 2 | 6 | 1:14.390 | +13.232 | 6 |
8 | Alexander Albon | Caminante | 4 | 4 | 1:14.468 | +15.155 | 4 |
9 | Oscar Piastri | McLaren | 8 | 5 | 1:14.299 | +16.580 | 2 |
10 | Esteban Ocon | Amazonas | 16 | 6 | 1:14.570 | +18.346 | 1 |
11 | Paseo de Lance | Aston Martin | 11 | 7 | 1:15,171 | +20.087 | |
12 | Nico Hulkenberg | Haas | 14 | 5 | 1:14.472 | +20.840 | |
13 | Liam Lawson | Alfa Tauri | 19 | 7 | 1:14.820 | +26.147 | |
14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 | 5 | 1:14.698 | +27.388 | |
15 | Yuki Tsunoda | Alfa Tauri | 17 | 5 | 1:16.253 | +29.893 | |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 20 | 6 | 1:15.489 | +31.410 | |
17 | George Russell | Mercedes | 3 | 7 | 1:15,124 | +55.754 | |
18 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 15 | 4 | 1:15.417 | Abandonar la carrera | |
19 | Charles Leclerc | Ferrari | 9 | 2 | 1:17.277 | Abandonar la carrera | |
20 | Logan Georgeant | Caminante | 10 | 1:17.399 | Abandonar la carrera |
+) Vuelta rápida: 1 minuto 13,837 segundos, establecida por Fernando Alonso (Aston Martin) en la vuelta 56.
Clasificación individual tras 13 etapas
Rango por su cuenta | Corredor | Equipo | Punto |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 339 |
2 | Sergio Pérez | Red Bull | 201 |
3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 168 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 156 |
5 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 102 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 99 |
7 | George Russell | Mercedes | 99 |
8 | Lando Norris | McLaren | 75 |
9 | Paseo de Lance | Aston Martin | 47 |
10 | Pierre Rily | Amazonas | 37 |
11 | Oscar Piastri | McLaren | 36 |
12 | Esteban Ocon | Amazonas | 36 |
13 | Alexander Albon | Caminante | 15 |
14 | Nico Hulkenberg | Haas | 9 |
15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 5 |
16 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 4 |
17 | Yuki Tsunoda | Alfa Tauri | 3 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 2 |
19 | Logan Georgeant | Caminante | |
20 | Nyck de Vries | Alfa Tauri | |
21 | Daniel Ricciardo | Alfa Tauri | |
22 | Liam Lawson | Alfa Tauri |
Clasificación por equipos tras 13 carreras
Rango por su cuenta | Equipo | Punto |
1 | Red Bull | 540 |
2 | Mercedes | 255 |
3 | Aston Martin | 215 |
4 | Ferrari | 201 |
5 | McLaren | 111 |
6 | Amazonas | 73 |
7 | Caminante | 15 |
8 | Haas | 11 |
9 | Alfa Romeo | 9 |
10 | Alfa Tauri | 3 |
Minh Phuong
Enlace a la fuente







Kommentar (0)