Petrolimex, la Corporación Nacional de Petróleo de Vietnam, anunció el precio de venta de la gasolina E10 RON 95-V en 24.630 VND/litro (Región 1) y 25.120 VND/litro, mientras que PVOIL, la Corporación de Petróleo de Vietnam, indicó el precio de la gasolina E10 RON 95-III en 23.730 VND/litro.
Por lo tanto, el precio de la gasolina E10 es considerablemente menor que el de la gasolina mineral RON95-III y RON95-V. En Petrolimex, el precio de la gasolina RON95-III oscila entre 24 350 VND/litro (Región 1) y 24 830 VND/litro (Región 2). El precio correspondiente de la gasolina RON95-V es de entre 25 250 VND/litro y 25 750 VND/litro. En PVOIL, el precio de la gasolina RON95-III es de 24 350 VND/litro.
Al explicar por qué la gasolina E10 es más barata que la gasolina convencional, la Sra. Nguyen Thuy Hien, Subdirectora del Departamento de Gestión del Mercado Interior ( Ministerio de Industria y Comercio ), declaró: “La razón principal es que los costos de producción de la gasolina E10 son inferiores al precio de importación de la gasolina convencional. La E10 es un tipo de biogasolina mezclada con un 10 % de etanol (bioetanol) y un 90 % de gasolina convencional. Debido a los bajos costos de producción, las empresas pueden vender la gasolina E10 a un precio menor”.
Según la Sra. Hien, las empresas están ajustando actualmente el precio de la gasolina E10 en función de sus costes de inversión, además de utilizar la fórmula de precios del gobierno. Posteriormente, cuando la biogasolina E10 esté ampliamente disponible, el gobierno fijará el precio de venta.
"Sin embargo, al tener costes de producción más bajos en comparación con la gasolina convencional, el precio de la gasolina E10 será sin duda más barato que el de la gasolina tradicional", añadió la Sra. Hien.
Actualmente, la gasolina E10 se vende a un precio inferior al de la gasolina convencional. (Imagen ilustrativa: Minh Duc).
El bioetanol E10 se comercializará en todo el país a partir del 1 de junio, sustituyendo a la gasolina tradicional. El Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Interior (Ministerio de Industria y Comercio) ha emitido un documento a los Departamentos de Industria y Comercio de las provincias y ciudades sobre el seguimiento y la inspección de la implementación del bioetanol E10, de acuerdo con la hoja de ruta establecida.
Según el Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Interior, la venta de bioetanol E10 debe implementarse de forma sincrónica y eficaz, evitando retrasos o interrupciones en el suministro que puedan afectar al mercado petrolero.
Desde ahora hasta el 31 de mayo, el Ministerio de Industria y Comercio solicita a los Departamentos Provinciales de Industria y Comercio que refuercen la comunicación y conciencien a las empresas petroleras sobre el cumplimiento de la hoja de ruta para la transición a la gasolina E10. Asimismo, deberán difundir ampliamente información sobre la seguridad y los beneficios de la biogasolina E10 para lograr el consenso de los consumidores en sus respectivas jurisdicciones.
Además, las autoridades locales están recordando y supervisando de cerca los puntos de venta de gasolina para que completen rápidamente la infraestructura técnica, como los tanques y los surtidores, para poder vender combustible de bioetanol E10 según el calendario establecido.
A partir del 1 de junio, las fuerzas de gestión del mercado coordinarán con otras fuerzas funcionales para reforzar la supervisión e inspección de las gasolineras minoristas de la zona. El Departamento de Gestión y Desarrollo del Mercado Interior exige el cumplimiento estricto de las infracciones, tales como la venta de gasolina del tipo incorrecto según la hoja de ruta; el acaparamiento de productos para generar escasez; la suspensión arbitraria de ventas sin justificación o el uso de etiquetas ambiguas en los surtidores; el aumento arbitrario e injustificado de precios; y otras infracciones de la ley.
El documento oficial también establece claramente que las fuerzas de gestión del mercado en todos los niveles y los funcionarios a cargo del área serán responsables si las estaciones de servicio minoristas no cumplen con la hoja de ruta para la transición a la gasolina E10; o si se producen infracciones graves o se forman focos de fraude que causen inestabilidad en el mercado de la gasolina en su área administrada sin una detección y un tratamiento oportunos.
Anteriormente, a partir del 15 de mayo, la red de estaciones de servicio de la Corporación Petrolera de Vietnam (PVOIL) dejó de vender gasolina RON95 y comenzó a vender gasolina bioetanol E10 a gran escala. Por su parte, la Corporación Petrolera de Vietnam (Petrolimex) también completó la conversión a la venta de gasolina E10 y dejó de vender gasolina mineral a partir de hoy, 20 de mayo.
Estas dos importantes empresas han estado realizando ventas piloto de gasolina E10 en varias localidades desde agosto de 2025 y no han registrado ningún incidente ni queja de los consumidores con respecto a la calidad del producto.
Fuente: https://vtcnews.vn/vi-sao-gia-xang-sinh-hoc-e10-re-hon-xang-khoang-ar1019047.html
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