¿Por qué las bicicletas públicas resultan poco atractivas?

Hace dos años, los residentes de la ciudad de Hai Phong conocieron por primera vez el servicio público de bicicletas, con la esperanza de promover el transporte ecológico. Sin embargo, tras dos años de implementación, el servicio tuvo que ser suspendido temporalmente.

En la ciudad de Hai Phong se han implementado servicios públicos de bicicletas desde 2023 (foto de archivo).

La gente aún no está familiarizada con ello.

Tras haber utilizado el servicio público de bicicletas cerca del lago Tam Bac, la Sra. Nguyen Thi Lanh, del barrio de Hong Bang, comentó: “La estación de bicicletas públicas está cerca de mi casa, así que al principio usé este servicio para llevar a mis hijos al colegio y al trabajo, lo cual era práctico y beneficioso para mi salud. Pero después de usarlo solo unas pocas veces, noté muchos inconvenientes. Las bicicletas no son adecuadas para largas distancias, para llevar mucho equipaje ni para usarlas bajo la lluvia. La infraestructura limitada hace que tenga que caminar bastante desde el aparcamiento hasta mi lugar de trabajo. El proceso de abrir la aplicación, recoger y devolver la bicicleta es muy lento”.

El proyecto piloto de servicio público de bicicletas, financiado por Tri Nam Group Joint Stock Company en la ciudad de Hai Phong, se puso en marcha en febrero de 2023. Cuenta con 500 bicicletas distribuidas en 39 estaciones, acondicionadas por el Comité Popular de la ciudad en las aceras de los antiguos distritos de Le Chan, Hong Bang y Ngo Quyen. Cada estación tiene una superficie de entre 10 y 15 m² y capacidad para entre 10 y 20 bicicletas. Tras su implementación, la empresa espera atraer a un número significativo de turistas , especialmente a aquellos que realizan recorridos gastronómicos y visitas guiadas por la ciudad.

La empresa Tri Nam Group Joint Stock Company ofrece bicicletas públicas en varias calles céntricas.

Inicialmente, el servicio tuvo una buena acogida entre los lugareños y los turistas. El Sr. Pham Van Hai, un taxista de moto que suele recoger pasajeros cerca del punto de recogida de bicicletas públicas en la calle Hoang Ngan, comentó: “Al principio, veía a muchos turistas optar por las bicicletas públicas para explorar el centro de la ciudad, visitar lugares emblemáticos como museos y teatros, y hacer rutas gastronómicas. Sin embargo, últimamente he notado que el número de personas que usan las bicicletas ha disminuido gradualmente. A veces, no hay nadie en todo el día. Ahora, las bicicletas están circulando”.

Antes de la ciudad de Hai Phong, en mayo de 2022, Hai Duong (antes ciudad de Hai Duong) se convirtió en la tercera localidad del país en implementar un servicio público de bicicletas. La empresa Tri Nam Group Joint Stock Company fue la encargada de la implementación. La compañía instaló 6 estaciones y 120 bicicletas en el Gimnasio Provincial , el Parque Bach Dang, la calle Thanh Nien, la calle Ton Duc Thang y las plazas 30/10 y Thong Nhat. Sin embargo, tras poco más de un año de funcionamiento, este servicio en Hai Duong también tuvo que cesar sus operaciones.

Según un representante de Tri Nam Group Joint Stock Company, la razón por la que las bicicletas públicas no han atraído a muchos usuarios se debe a los hábitos sedentarios. Muchas personas son reacias a usarlas debido a su baja velocidad y no quieren caminar cientos de metros hasta la estación. Otras no están dispuestas a pagar por este servicio. El número de usuarios de bicicletas públicas está disminuyendo gradualmente, lo que conlleva un aumento de los costos de mantenimiento, pérdidas para la empresa y la obliga a suspender sus operaciones en muchas localidades.

Necesitamos encontrar oportunidades para la reurbanización.

El pasado mes de mayo, la empresa Tri Nam Group Joint Stock Company suspendió su servicio público de bicicletas en la ciudad de Hai Phong.

Aunque el programa de bicicletas públicas se ha suspendido, este servicio sigue desempeñando un papel importante en el futuro desarrollo de una ciudad verde. En junio de 2025, la ciudad de Hai Phong obtuvo su quinta certificación de Ciudad Sostenible con Potencial Ambiental (COR). Para lograr esta certificación, la ciudad debía cumplir con criterios de desarrollo sostenible, como la gestión ambiental, el uso eficiente de los recursos, la conservación de la biodiversidad y la reducción de la contaminación. Otros criterios incluían la proporción de espacios verdes, la calidad del aire, la superficie de espacios públicos y la gestión de residuos. La aplicación de tecnologías verdes en el transporte también fue un factor crucial. Por lo tanto, el servicio de bicicletas públicas, aunque representó una pequeña parte del conjunto, contribuyó a que la ciudad obtuviera esta certificación.

El Sr. Nguyen Minh Xo, Presidente de la Asociación de Turismo de Hai Phong, comentó: “Las bicicletas son un medio de transporte popular en muchos países desarrollados. En condiciones adecuadas, el ciclismo ayuda a ahorrar energía, reducir las emisiones y proteger el medio ambiente. La ciudad de Hai Phong cuenta con todas las condiciones para seguir desarrollando servicios públicos de bicicletas, con el objetivo de lograr un transporte ecológico y una ciudad limpia. Para que este modelo se consolide, se requiere coordinación entre el gobierno y las empresas, junto con políticas preferenciales, precios razonables y accesibilidad para la ciudadanía. Es necesario ampliar la cobertura del servicio, conectando numerosos puntos para facilitar su uso. Solo cuando se den las condiciones adecuadas, la gente adquirirá el hábito de usar las bicicletas públicas”.

Según el Sr. Nguyen Dang Khoa, representante de Tri Nam Group Joint Stock Company, para superar las limitaciones de las bicicletas tradicionales, la empresa planea introducir bicicletas eléctricas en la ciudad de Hai Phong. Este nuevo tipo de bicicleta permite a las personas desplazarse más rápido y con menos esfuerzo, además de transportar cómodamente objetos voluminosos. Este es un paso importante en el plan para restablecer el servicio público de bicicletas en muchas localidades.

A pesar de la suspensión temporal del servicio, los residentes y las empresas de la ciudad de Hai Phong aún esperan que, con una planificación cuidadosa y el objetivo de lograr un "Hai Phong verde", las bicicletas públicas mejoren y se conviertan en un medio de transporte ecológico popular en el futuro en esta ciudad portuaria.

HAI MINH

Fuente: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html