Viettel Post está a punto de cotizar en la bolsa de valores HoSE.

El 12 de marzo, más de 121 millones de acciones VTP de Viettel Post Corporation serán transferidas de UPCoM a HoSE con un precio de referencia de 65.400 VND por acción.

Según el comunicado de la Bolsa de Valores de Ho Chi Minh (HoSE), con un precio de referencia de 65.400 VND por acción de VTP, se prevé que el precio de la acción fluctúe un 20% en su primer día de cotización. Asimismo, se espera que VTP se incluya próximamente en los principales índices de la HoSE.

Desde principios de noviembre de 2023 hasta el 29 de febrero de 2024, el precio de las acciones de VTP fluctuó un 87,56%, alcanzando un máximo de 78.400 VND por acción. Este fue también el precio de cierre de la última sesión bursátil de esta acción en UPCoM. Con un capital social de casi 1.218 mil millones de VND, calculado al cierre de la última sesión del 29 de febrero, la capitalización de mercado de VTP superó los 9.500 mil millones de VND, triplicando su valor con respecto a principios de 2023.

Según el representante de la empresa, la recuperación de las acciones de VTP se vio impulsada por las compras netas de inversores extranjeros. Con su cotización en la Bolsa de Valores de Ho Chi Minh (HOSE), la empresa espera mantener esta tendencia positiva en los flujos de capital en el futuro, especialmente el interés de grandes inversores institucionales y fondos de inversión. VTP también es una de las principales acciones de inversión en UPCoM para los tres fondos gestionados por Vietcombank Fund Management Company (VCBF).

«El cambio de cotización de UPCoM a HoSE actúa como un amortiguador, lo que permite que las acciones de VTP califiquen para operar con margen, aumentando así la liquidez y mejorando la capitalización de mercado de VTP en el futuro. El momento de la transferencia también se considera favorable, incluyendo la ventaja de ser miembro del Grupo de Telecomunicaciones Militares e Industria», añadió un representante de VTP.

Interior de un centro de clasificación de correo en Viettel Post. Foto: Viettel Post

Según el informe de la empresa, en 2023, Viettel Post obtuvo ingresos de 19.590 mil millones de VND y un beneficio después de impuestos de más de 380 mil millones de VND, lo que representa un aumento del 49% con respecto a 2022. El volumen de envíos postales en 2023 también aumentó un 43% en comparación con 2022. El negocio principal, el de reparto, creció un 29,1%.

En 2023, la empresa alcanzó un hito histórico desde su fundación, al gestionar 2 millones de pedidos diarios a través de su sistema. La compañía paga dividendos anuales de forma constante, tanto en efectivo como en acciones, con un ratio de reparto total de aproximadamente el 20%.

El Sr. Hoang Trung Thanh, Director General de Viettel Post, se ha fijado como objetivo que las ventas de la empresa sean diez veces superiores a las de 2023, lo que corresponde a una tasa de crecimiento anual del 60-65%.

En lo que respecta a la tecnología, además de utilizar robots AGV, Viettel Post ha dominado el software y los sistemas de control, y está avanzando hacia la cooperación con otras unidades dentro del Grupo Viettel para producir hardware adicional optimizado para tareas operativas.

Correos de Viettel continúa expandiendo su red de almacenes, transporte y distribución. (Foto: Correos de Viettel)

En 2023, el mercado global de logística alcanzó casi 9 billones de dólares estadounidenses y se prevé que aumente a 18,23 billones de dólares para 2030. La región de Asia-Pacífico se considera la más grande y con mayor dinamismo en desarrollo. Vietnam se encuentra entre los 10 principales mercados logísticos emergentes del mundo, de un total de 50. El gobierno también se centra en la construcción y el desarrollo de infraestructura logística, promoviéndola como un sector económico clave que contribuye positivamente a mejorar la competitividad general de la economía mediante una serie de soluciones y mecanismos para fomentar la infraestructura y los servicios. El objetivo es que el sector logístico contribuya con un 5-6% al PIB para 2025.

Como uno de los "gigantes" del sector logístico en Vietnam, el ecosistema de Viettel Post se basa en una infraestructura moderna y de alta tecnología, que ofrece una gama completa de servicios como: entrega, cadena de suministro (almacenamiento, transporte, reenvío...), comercio electrónico transfronterizo... satisfaciendo las necesidades de servicios logísticos de grandes clientes corporativos nacionales e internacionales.

En 2024, VTP continuará con su estrategia de "Expansión Global" mediante la ampliación de las operaciones de sus dos filiales en los mercados de Myanmar y Camboya; la exploración de oportunidades de inversión en Laos; y la planificación de la apertura de oficinas de representación en Tailandia y China.

Tras su inversión inicial en Asia, la empresa expandirá su mercado a Australia y Europa con la visión de convertir a Vietnam en un centro logístico global. El Sr. Hoang Trung Thanh espera que Viettel Post siente las bases para el desarrollo exitoso de diversos sectores logísticos, como sistemas de cadena de suministro, parques logísticos, puestos fronterizos inteligentes, infraestructura logística transfronteriza y transporte ferroviario internacional. Esto conectará de manera eficaz y simultánea las zonas industriales y agrícolas con los centros de transporte por carretera, vía fluvial y ferrocarril, puertos marítimos, aeropuertos y pasos fronterizos.

A nivel nacional, las empresas están logrando gradualmente su objetivo de convertirse en la infraestructura logística del país. Según representantes de las compañías, el fuerte crecimiento del comercio electrónico está generando la necesidad de modificar la infraestructura de red y los métodos para aprovechar la última milla (el tramo final del trayecto).

Por ello, Viettel Post está desarrollando un sistema inteligente de clasificación y distribución que aplica las últimas tecnologías del mundo, automatizando los procesos operativos de almacenamiento, preparación de pedidos, embalaje y clasificación. Este sistema es propiedad exclusiva de la empresa y está gestionado íntegramente por ella, desde el diseño y la integración hasta la operación, incluyendo tanto el hardware como el software.

Martes Anh

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