Los problemas relacionados con la adquisición de terrenos obstaculizan la construcción de la autopista del norte.

Numerosos edificios y casas obstruyen la ruta principal.

En declaraciones a un reportero del periódico Giao Thong, el Sr. Luu Tuan, funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto Ho Chi Minh (el inversor del proyecto del componente Van Ninh – Cam Lo), dijo que el proyecto Van Ninh – Cam Lo, que pasa por el distrito de Le Thuy, tiene una longitud total de 31 km.

El proyecto de la autopista que atraviesa el distrito de Le Thuy sigue enfrentando obstáculos debido a la gran cantidad de viviendas ubicadas a lo largo de la ruta principal. El contratista no ha podido llevar a cabo la construcción de forma continua.

Actualmente, las autoridades locales han cedido aproximadamente 30,8 km² de terreno al inversor. El área restante está fragmentada, con numerosas construcciones y viviendas pertenecientes a residentes que aún no han aceptado reubicarse.

"En Quang Binh, la estación seca está en pleno apogeo. Este es el momento ideal para acelerar el ritmo antes de que llegue la temporada de lluvias. Sin embargo, por diversas razones, aún hay muchas familias a lo largo de la ruta principal del proyecto que no han dado su consentimiento, lo que dificulta enormemente la construcción", declaró el Sr. Tuan.

En concreto, según un informe del Comité Popular del distrito de Le Thuy, a fecha de 13 de julio, el distrito había entregado 31,343 km/31,952 km a la Junta de Gestión de la Carretera Ho Chi Minh, alcanzando el 98,09%.

De los 609 contadores que aún no se han entregado (a través de las comunas de Truong Thuy, Le Ninh y Phu Thuy), además de los obstáculos causados ​​por la negativa de los residentes a aceptar la compensación por la cesión de terrenos, también existen muchos sistemas de infraestructura técnica, como líneas eléctricas de baja y media tensión, estaciones BTS, cables de telecomunicaciones, etc., que aún no se han reubicado.

La planta de energía solar está situada a lo largo de la ruta principal del proyecto Van Ninh - Cam Lo, concretamente en el tramo que atraviesa la comuna de Truong Thuy, distrito de Le Thuy, debido a desacuerdos sobre los precios de compensación.

Según los dirigentes del Comité Popular del Distrito de Le Thuy, la mayoría de los casos no están de acuerdo con las tarifas de compensación aprobadas, por lo que las autoridades locales continuarán persuadiendo y explicando. Si la población sigue sin estar de acuerdo, se elaborará un plan para proteger la obra o para hacer cumplir la normativa.

Haremos todo lo posible para apoyar y garantizar que los derechos de las personas estén protegidos al máximo.

En el tramo del proyecto Bung - Van Ninh que atraviesa el distrito de Bo Trach, en la provincia de Quang Binh, los trabajos de desmonte de terrenos se están llevando a cabo con más urgencia que nunca.

Tras un período de estancamiento en las labores de desbroce de terrenos, según los contratistas de la construcción, gracias a la estrecha implicación y a las urgentes directrices sobre el terreno de los líderes de la provincia de Quang Binh, las localidades por las que discurre el proyecto han movilizado a todo el sistema político, desde el nivel de aldea hasta el de distrito y ciudad, para establecer grupos de trabajo que desbrocen los terrenos y ayuden a las personas a reubicarse en zonas de reasentamiento.

Se han resuelto los cuellos de botella del proyecto anterior que habían puesto al contratista en una situación difícil, tales como: el paso elevado de la Carretera Nacional 9E, la planta procesadora de yuca y el proyecto de la granja de ganado del Sr. Dung.

Según un representante de la empresa contratista Cienco4, para brindar el máximo apoyo a las autoridades locales en las labores de desbroce de terrenos, la empresa ha asignado personal para trabajar con los equipos de trabajo locales y visitar cada hogar para persuadir a los residentes; al mismo tiempo, han dispuesto la maquinaria necesaria para llevar a cabo las labores de desbroce restantes.

"Básicamente, los terrenos a lo largo de la ruta principal, de los que es responsable la unidad de construcción, ya han sido entregados. Solo unas pocas familias aún no han entregado sus terrenos porque están esperando que se terminen sus nuevas casas en la zona de reasentamiento", dijo esta persona.

La planta procesadora de yuca en el distrito de Bo Trach ha sido reubicada para dar paso a la construcción a cargo del contratista.

Según los dirigentes del Comité Popular del Distrito de Bo Trach, el proyecto de la autopista que atraviesa el distrito implica un gran volumen de trabajo que afecta a 794 hogares, de los cuales 205 deben ser reubicados. Además, la construcción de 6 zonas de reasentamiento y 6 cementerios también requiere mucho tiempo y esfuerzo.

"En el distrito, solo unas pocas familias aún no han entregado sus terrenos porque están construyendo casas en la zona de reasentamiento. El contratista está proporcionando ayuda temporal para la vivienda, pero como la zona es rural y no hay lugares para alquilar, los residentes han solicitado posponer temporalmente la entrega de los terrenos, a la espera de que se terminen sus nuevas casas en la zona de reasentamiento antes de reubicarse, demoler sus casas y entregar los terrenos", informó esta persona.

El proyecto del tramo este de la autopista Norte-Sur, fase 2021-2025, que atraviesa la provincia de Quang Binh, consta de tres subproyectos con una longitud total de 126,43 km. En concreto, el tramo Vung Ang-Bung tiene aproximadamente 42,95 km; el tramo Bung-Van Ninh, 49,93 km; y el tramo Van Ninh-Cam Lo, 33,55 km. Además, existen ocho intercambiadores dentro de la provincia.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm