Construcción del puente Phong Chau, ¿el colapso del puente se debió únicamente a la tormenta Yagi?

El colapso del puente Phong Chau en Phu Tho ocurrió en la mañana del 9 de septiembre. Foto: To Cong

El puente Phong Chau se derrumbó; por supuesto, tuvo que ser reconstruido para garantizar el transporte de la gente. Un puente sobre el río sustenta la vida cotidiana, el comercio y los servicios empresariales de decenas de miles de personas.

Muchas opiniones no apoyan la reparación del viejo puente derrumbado, sino la construcción de uno completamente nuevo, que garantice factores modernos, estéticos, de calidad y seguridad.

Pero cada caso tiene su propia historia. La construcción del nuevo puente Phong Chau debe continuar, pero es necesario esclarecer la causa del colapso para que se puedan extraer lecciones en la gestión. Además, si hay infracciones, debe haber una persona u organización responsable.

Inmediatamente después del colapso del puente Phong Chau, la provincia de Phu Tho informó que se debió al impacto de la tormenta número 3. Claramente se debió a la tormenta, pero en términos muy generales, si se debió a la tormenta, entonces ¿por qué no se derrumbaron muchos otros puentes?

A partir de 2022, los votantes de la provincia de Phu Tho propusieron que, para satisfacer las necesidades de desarrollo económico, comercio y transporte de la población, el Ministerio de Transporte estudiara e invirtiera en la modernización o construcción de dos nuevos puentes para reemplazar los puentes Phong Chau y Tu My. Esta propuesta no se consideró, o los puentes colapsaron antes de su construcción.

Otro dato importante es que la extracción ilegal de arena en el río Rojo, en la zona del puente Phong Chau, se lleva a cabo desde hace tiempo. Esta extracción provoca una profunda erosión que afecta negativamente a los pilares del puente.

El periódico Lao Dong ha publicado numerosos artículos que reflejan la situación desenfrenada de la extracción de arena en el Río Rojo desde hace tiempo. Las bandas ilegales de extracción de arena operan abiertamente, lo que ha generado gran indignación entre la población.

En el artículo "Solicitud para detener 35 minas de arena en el río en Phu Tho al mismo tiempo", publicado el 30 de agosto de 2024, el periódico Lao Dong enumeró las unidades que explotan arena en el río Rojo.

Entonces, ¿la causa del colapso del puente se debió únicamente a la tormenta número 3 o hubo otras causas? Los desastres naturales pueden derrumbar puentes cuando son "ayudados" por desastres humanos.

Es necesario aclarar la situación de la extracción ilegal de arena en el río Rojo, en la zona del puente Phong Chau. ¿Qué organismo o persona es responsable de su gestión?

La extracción ilegal de arena está causando erosión y deslizamientos de tierra en todo el país. Si no identificamos a las personas y organizaciones adecuadas y las tratamos adecuadamente, podría haber un riesgo para otros puentes tras el colapso del puente Phong Chau.

Fuente : https://laodong.vn/su-kien-binh-luan/xay-cau-phong-chau-lieu-sap-cau-co-phai-chi-do-bao-yagi-1394902.ldo