Construir una autopista urbana de 4 carriles.

En consecuencia, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad estuvo de acuerdo en la necesidad de construir una carretera urbana de alta velocidad para conectar rápidamente el centro de la ciudad con la zona urbana del sur (Tam Ky - Chu Lai).

En concreto, respecto al enfoque por fases, es posible estudiar la inversión inicial en 4-6 carriles. Cuando aumente el volumen de tráfico, se modernizará simultáneamente toda la sección transversal de la carretera. La escala de las zonas de desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés) requiere una cuidadosa consideración para garantizar una explotación eficiente y su adecuación al terreno existente y a las zonas residenciales. La planificación del uso del suelo para las zonas TOD debe priorizar ubicaciones con condiciones naturales favorables, potencial de desarrollo y la ventaja de estar situadas a lo largo del río Yangtsé.

El Departamento de Construcción se encarga de integrar el proyecto al plan maestro de la ciudad y a los planes relacionados. La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Infraestructura Prioritaria de la Ciudad es la entidad inversionista designada para la autopista urbana, y coordina con el Departamento de Construcción para llevar a cabo los trabajos de preparación de la inversión para el proyecto.

En lo que respecta al proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 14G, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad acordó invertir inicialmente en la renovación y mejora para garantizar una circulación fluida en dos carriles desde la zona turística de Nui Than Tai hasta la comuna de Dong Giang.

Al mismo tiempo, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Infraestructura Prioritaria de la Ciudad tiene la tarea de completar urgentemente los procedimientos de inversión y comenzar la construcción en 2026 para los siguientes proyectos: Mejora y ampliación de la circunvalación sur de Hai Van (tramo desde la intersección de Hoa Lien hasta la intersección de la carretera costera que conecta con el puerto de Lien Chieu).

Respecto a la ampliación de la carretera costera Nguyen Tat Thanh, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad encargó al Departamento de Construcción la realización de un estudio exhaustivo de la zona, en el marco del proyecto de desarrollo urbano en terrenos ganados al mar. Es necesario redefinir la naturaleza y la escala de la carretera, así como su función de conexión con dicho proyecto, para proponer un trazado transversal y un diseño paisajístico a lo largo de la ruta.

El presidente del Comité Popular de la ciudad también aprobó el plan para ampliar la carretera costera desde Hoang Sa - Vo Nguyen Giap - Truong Sa - Hoi An; la carretera ribereña de Cu De que conecta con la zona de libre comercio; y el proyecto para renovar la carretera Nguyen Phuoc Chu - Ta Quang Buu que conecta con la circunvalación sur de Hai Van.

Fuente: https://baodanang.vn/xay-tuyen-cao-toc-noi-thi-4-lan-xe-3327908.html