Según la nueva hoja de ruta del Ministerio de Industria y Comercio , la gasolina E10 RON95 sustituirá gradualmente a la gasolina RON95 tradicional en todo el país. Además de los debates sobre la calidad del combustible y su impacto en los vehículos más antiguos, una de las preguntas que preocupa a muchos conductores es si los vehículos híbridos son compatibles con este combustible con un 10 % de etanol.
Estas preocupaciones no son infundadas. En comparación con los vehículos convencionales con motor de combustión interna, los coches híbridos tienen un sistema de propulsión más complejo, que combina un motor de gasolina y un motor eléctrico. A muchos les preocupa que el encendido y apagado frecuente del motor de gasolina durante su funcionamiento pueda hacer que el sistema de combustible sea más sensible a los biocombustibles.
Sin embargo, información reciente publicada por los fabricantes de automóviles y la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) indica que la mayoría de los nuevos modelos híbridos ya han sido preparados para este tipo de combustible.
Muchos fabricantes de automóviles afirman que los modelos híbridos que se venden actualmente en Vietnam son compatibles con la gasolina E10.
FOTO: DINH TUYEN
Un representante de VAMA afirmó que los automóviles modernos que se fabrican y distribuyen actualmente en el mercado están diseñados con sistemas de combustible que utilizan materiales resistentes al etanol. Desde el tanque de combustible, la bomba de combustible y los inyectores hasta componentes como juntas y tuberías, todo se ha calculado para cumplir con los requisitos de funcionamiento del combustible mezclado con etanol según las normas vigentes.
El mensaje de VAMA es relevante, ya que esta asociación reúne a la mayoría de los principales fabricantes de automóviles que operan en Vietnam, incluyendo muchas marcas que distribuyen vehículos híbridos como Toyota, Honda, Suzuki, KIA y Mazda. Esto demuestra que la compatibilidad con E10 no es solo una cuestión de unos pocos fabricantes, sino que se ha convertido en un requisito técnico común para los vehículos de nueva generación.
Entre los fabricantes de automóviles, Toyota fue uno de los primeros en pronunciarse sobre este tema. Según la información publicada por la compañía, los modelos Toyota fabricados a partir de 1997 son compatibles con el combustible E10 y cumplen con los estándares de calidad. Esto significa que los modelos híbridos que el fabricante japonés distribuye actualmente en Vietnam, como el Corolla Cross HEV, el Yaris Cross HEV, el Camry HEV y el Innova Cross HEV, pueden utilizar este nuevo combustible.
De hecho, los vehículos híbridos son en su mayoría un fenómeno relativamente reciente y un producto global, por lo que los fabricantes ya han tenido en cuenta la compatibilidad con la gasolina E10.
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Honda también se ha pronunciado oficialmente sobre la compatibilidad de sus vehículos con la gasolina E10. En consecuencia, los clientes pueden usar bioetanol E10 en los vehículos distribuidos oficialmente por la compañía en Vietnam sin que esto afecte al motor ni al sistema de combustible, siempre y cuando el combustible cumpla con los estándares de calidad establecidos. Para los automóviles, Honda recomienda usar combustible con un índice de octano de 91 o superior; específicamente, para el Civic Type R se recomienda usar combustible con un índice de octano de 95 o superior. Esto también significa que los modelos híbridos como el CR-V e:HEV y el Civic e:HEV se encuentran entre los vehículos que la compañía ha confirmado que son compatibles con E10.
Suzuki también ha tomado medidas similares. Según la compañía, la mayoría de sus modelos que se venden actualmente en Vietnam son compatibles con la gasolina E10. En el caso de los vehículos híbridos, modelos como el XL7 Hybrid y el FronX Hybrid pueden seguir utilizando este nuevo combustible según el calendario de transición, sin necesidad de requisitos especiales por parte del fabricante.
Los modelos PHEV de China también funcionan perfectamente con gasolina E10.
FOTO: CONCESIONARIO BYD
No solo las marcas japonesas, sino también los fabricantes de automóviles chinos, han emitido rápidamente comunicados para tranquilizar a sus clientes. Un representante de BYD Vietnam confirmó recientemente que los modelos que utilizan la tecnología DM-i Super Hybrid, actualmente distribuidos en el mercado vietnamita, incluidos el BYD Seal 5, el BYD Sealion 6 y el BYD M9, son compatibles con la gasolina E10 RON95.
Según la compañía, el sistema de propulsión DM-i se desarrolló con un motor de combustión interna de nueva generación y un moderno sistema de control electrónico, lo que permite un funcionamiento estable con combustible que contiene un 10 % de etanol, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia y el ahorro de combustible que son ventajas de la tecnología híbrida.
Asimismo, Omoda y Jaecoo Vietnam emitieron un comunicado en el que afirman que todos los modelos originales distribuidos en Vietnam han sido investigados, desarrollados y probados para ser compatibles con el combustible E10, de acuerdo con los estándares internacionales. Esta lista incluye no solo los modelos tradicionales de gasolina, sino también el Omoda C5 SHS-H y el Jaecoo J7 SHS-P, dos productos que utilizan tecnología híbrida e híbrida enchufable.
De hecho, la mayoría de los modelos híbridos que se venden actualmente en Vietnam son productos globales, desarrollados para mercados que llevan mucho tiempo utilizando gasolina E10, como Europa, Norteamérica, Tailandia e Indonesia. Por lo tanto, la compatibilidad con combustibles que contienen etanol se ha convertido prácticamente en un requisito técnico básico desde la fase de diseño.
Los expertos sugieren que los usuarios se centren en el mantenimiento y el uso del vehículo en lugar de preocuparse por si su vehículo es compatible con la gasolina E10.
FOTO: DINH TUYEN
Según expertos de la industria automotriz, lo que más debería preocupar a los consumidores no es si los vehículos híbridos pueden usar combustible E10, sino la calidad del combustible y el cumplimiento de las recomendaciones del fabricante. La gasolina E10 solo es efectiva cuando cumple plenamente con los estándares técnicos en cuanto a contenido de etanol, estabilidad y condiciones de almacenamiento durante el transporte y la distribución.
Además, se recomienda a los propietarios de vehículos que elijan combustible de sistemas de venta minorista de buena reputación, realicen el mantenimiento regular necesario y utilicen el tipo de gasolina adecuado, según lo recomendado por el fabricante, para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo.
Fuente: https://thanhnien.vn/xe-hybrid-co-ken-xang-e10-185260604081329854.htm
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