
Las "trampas para accidentes" se están moviendo por las calles.
En medio del bullicioso tráfico de muchas calles, es común ver vehículos improvisados que transportan fardos de acero, chapa metálica, aluminio y tuberías de plástico de varios metros de largo, o bien cargados con mercancías que obstruyen la visibilidad, como armarios, camas y materiales de construcción. Estos vehículos no solo desmerecen la estética urbana, sino que también representan un riesgo potencial de accidentes de tráfico, poniendo en peligro la seguridad de los peatones y demás usuarios de la vía.
En foros y grupos relacionados con el tráfico, los internautas suelen advertirse mutuamente sobre la importancia de mantener una distancia de seguridad al encontrarse con vehículos de tres ruedas que transportan materiales punzantes o carga sobredimensionada en las calles. Muchos los denominan "espadas móviles", "monstruos callejeros" o "trampas móviles para accidentes", ya que una frenada brusca, un giro inesperado, un momento de distracción o una sobrecarga que provoque la pérdida de equilibrio pueden tener consecuencias impredecibles.
Numerosos accidentes han servido como claras advertencias sobre los peligros que representan estos vehículos. Un ejemplo paradigmático es la colisión entre un autobús y un triciclo improvisado que transportaba numerosas barras de hierro y que circulaba en sentido contrario por la calle Nguyen Trai. Aunque ocurrió hace ya bastante tiempo, muchos testigos aún recuerdan la imagen de decenas de barras de hierro, de unos 10 metros de largo, atravesando el parabrisas e impactando contra la cabina del conductor del autobús. Afortunadamente, el conductor del autobús logró salir a tiempo y resultó ileso, mientras que el conductor del triciclo solo sufrió heridas leves. Sin embargo, el incidente provocó un gran pánico entre los pasajeros del autobús y los residentes que vivían cerca del lugar del accidente.
Resulta alarmante que muchas personas aún consideren normal el uso de vehículos improvisados o de gran tamaño para ganarse la vida. El capitán Pham Van Nghia, oficial del Equipo 10 de la Policía de Tránsito (Departamento de Policía de Tránsito de la Policía de la Ciudad de Hanói ), declaró: «Para transportar más mercancías y aumentar sus ingresos, algunos repartidores han modificado y adaptado arbitrariamente sus vehículos, añadiéndoles cajas de carga o remolques. Estos vehículos suelen ser voluminosos, difíciles de controlar y representan un riesgo de accidentes, especialmente en carreteras con mucho tráfico».
El caso del Sr. D.VD, repartidor de la empresa SPX, es un ejemplo. Dado que sus ingresos se calculan en función del número de pedidos, entre 3.000 y 5.000 VND por pedido, añadió cajas de carga adicionales a la parte trasera de su motocicleta para aumentar su capacidad de carga. Si bien esto puede incrementar sus ingresos, también aumenta el riesgo de accidentes de tráfico y conlleva infracciones de la ley. Cabe destacar que algunas personas, aun sabiendo que sus acciones son ilegales, intentan eludir la ley optando por viajar durante la hora del almuerzo o por la noche para evitar las inspecciones de las autoridades.
Reforzar la aplicación de la ley contra las infracciones y aumentar la concienciación pública.
Según la normativa, los vehículos que hayan sido modificados arbitrariamente en su estructura, tamaño o que estén equipados para remolcar o transportar mercancías voluminosas infringen la ley. Según el abogado Nguyen Anh Thom, director del bufete Nguyen Anh Law Office, perteneciente al Colegio de Abogados de Hanoi, el apartado 5 del artículo 31 de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial establece claramente que las mercancías transportadas en vehículos rudimentarios deben ser seguras, no obstruir el tráfico ni dificultar la visibilidad del conductor. Las mercancías transportadas no deben superar un tercio de la longitud del vehículo ni un metro por delante y por detrás, ni 0,4 metros a cada lado de las ruedas.
"Asimismo, en esta Ley, el apartado 3 del artículo 33 estipula que los conductores de motocicletas de dos ruedas, motocicletas de tres ruedas y ciclomotores tienen prohibido utilizar sus vehículos para remolcar o empujar otros vehículos u objetos, arrear ganado, transportar objetos voluminosos; llevar pasajeros de pie sobre el vehículo, en el portaequipajes o sentados en el manillar; y cargar mercancías en el vehículo que excedan los límites prescritos", declaró el abogado Nguyen Anh Thom.
Actualmente, la multa por remolcar o empujar otros vehículos u objetos, llevar mascotas o transportar artículos voluminosos está estipulada en el Decreto N.° 168/2024/ND-CP entre 600 000 y 800 000 VND. En los casos que provoquen accidentes de tráfico, la multa aumenta a entre 10 y 14 millones de VND. ¿Es esta multa aún demasiado baja e insuficiente para disuadir las infracciones, lo que lleva a su reincidencia? El capitán Pham Van Nghia declaró: «Siguiendo el plan de la Policía de la Ciudad de Hanói para reforzar el control de las infracciones que causan directamente accidentes de tráfico, el Equipo N.° 10 de la Policía de Tráfico se ha centrado en inspeccionar y controlar los vehículos que transportan mercancías voluminosas, vehículos improvisados y vehículos que remolcan otros objetos en las rutas principales».
Sin embargo, para evitar que estos "accidentes móviles" sigan apareciendo en las calles, además de la intervención de las fuerzas del orden en la inspección y el control de las infracciones, es necesario concienciar a la población sobre la importancia de cumplir con las normas de tránsito. El Departamento de Policía de la ciudad de Hanói recomienda a la ciudadanía no utilizar vehículos ilegales o que no cumplan con los requisitos, y mejorar su conocimiento de las normas de seguridad vial para garantizar su propia seguridad y la de la comunidad.
No se trata solo de educar a los conductores; ahora también es crucial sensibilizar a quienes utilizan el transporte público. Cuando la gente esté dispuesta a rechazar los vehículos de tres ruedas improvisados y los que transportan carga sobredimensionada e insegura, la demanda disminuirá y las infracciones se reducirán gradualmente. La seguridad vial no es solo responsabilidad de las autoridades, sino también de todos los ciudadanos.
Fuente: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html






