TPO - El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha emitido un documento solicitando a Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company, el inversor del proyecto BOT para construir una carretera que conecte la calle Nguyen Duy Trinh con el Parque Industrial Phu Huu, y a las unidades relacionadas, que garanticen la seguridad, el orden y la seguridad vial en el área BOT de Phu Huu, en la ciudad de Thu Duc.
Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, los residentes han informado recientemente de concentraciones y protestas contra el cobro de peajes, lo que ha provocado alteraciones del orden público y congestión del tráfico en la estación de peaje Phu Huu BOT (ciudad de Thu Duc).
El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha solicitado a la empresa Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company que subsane urgentemente todas las deficiencias de infraestructura en la calle Nguyen Thi Tu, en la ciudad de Thu Duc (donde se encuentra la estación de peaje Phu Huu BOT), e informe de los resultados al Departamento antes del 25 de septiembre.
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La calle Nguyen Thi Tu (el tramo que va desde la calle Nguyen Duy Trinh hasta la calle Dang Thanh Hieu) tiene muchas zonas donde se acumula agua. Foto: Huu Huy. |
Anteriormente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitió una directiva sobre la fijación de precios de los servicios viales en este proyecto BOT. Dicha directiva exigía al inversor responder a las peticiones de organizaciones e individuos relativas al cobro de las tasas viales, así como desarrollar planes y desplegar vehículos y personal de rescate y respuesta a emergencias para atender con prontitud cualquier incidente que pudiera ocurrir en la vía.
Por lo tanto, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh solicita a la empresa Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company que cumpla estrictamente con las directivas del Comité Popular de la Ciudad.
El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha solicitado al Comité Popular de la ciudad de Thu Duc que tome la iniciativa en la coordinación con las unidades pertinentes para garantizar la seguridad y el orden absolutos durante el cobro de las tasas por el uso de las carreteras, según lo dispuesto por el Comité Popular de la ciudad.
Solicitamos al Departamento de Policía de Ciudad Ho Chi Minh que dirija y refuerce el despliegue de fuerzas funcionales para garantizar la seguridad, el orden y la seguridad vial en la zona BOT de Phu Huu y en toda la carretera Nguyen Duy Trinh que conduce al Parque Industrial de Phu Huu, tal como lo ha ordenado el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
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El tramo de la calle Nguyen Thi Tu destinado a vehículos de dos ruedas está cubierto de barro. Foto: Huu Huy. |
El Centro de Gestión de Infraestructura Vial (dependiente del Departamento de Transporte) tiene la tarea de desplegar personal para monitorear las condiciones del tráfico en la zona, actualizando los datos de los vehículos que entran y salen de los puertos a través de la estación de peaje Phu Huu BOT antes y después de la implementación del cobro de la tarifa por el uso de la carretera. Con base en esta información, evaluarán la situación del tráfico en la zona e informarán al departamento dos semanas después de la implementación.
Anteriormente, en una rueda de prensa sobre la situación socioeconómica celebrada la tarde del 19 de septiembre, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, en relación con el cobro de peajes en la estación de peaje Phu Huu BOT, encargó al Centro de Gestión de Infraestructuras Viales que realizara una inspección, la cual reveló varias deficiencias.
Por ejemplo, la calle Nguyen Thi Tu (el tramo que va desde la calle Nguyen Duy Trinh hasta la calle Dang Thanh Hieu) tiene muchas zonas donde se acumula agua, la superficie de la carretera está dañada en algunos lugares, el carril para vehículos de dos ruedas está cubierto de barro; las marcas viales están descoloridas e incompletas; esto no garantiza la usabilidad, perjudica la estética urbana y compromete la seguridad vial en esta vía.
Además, la frecuente parada y estacionamiento de camiones y semirremolques en las calles Nguyen Thi Tu y Dang Thanh Hieu en ambas direcciones (a pesar de las señales que prohíben detenerse y estacionar) es un problema común.
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Vehículos que pasan por la caseta de peaje. |
En relación con este asunto, el Departamento de Transporte ha emitido la Carta Oficial N.º 12214, de fecha 13 de septiembre, en la que solicita a Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company que rectifique urgentemente la situación y, simultáneamente, solicita a la Policía de la ciudad de Thu Duc que actúe con rigor contra el estacionamiento ilegal en las calles Nguyen Thi Tu y Dang Thanh Hieu.
En relación con el tema de los desacuerdos entre el público y las empresas sobre las tarifas de peaje y los casos de exenciones o reducciones de peaje en las estaciones de peaje BOT, el Sr. Bui Hoa An, subdirector del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, declaró que en los primeros días de funcionamiento de la estación de peaje BOT de Phu Huu, los desacuerdos eran inevitables, o quizás la implementación no fue realizada correctamente por las partes involucradas.
"El Departamento ha asignado al Centro de Gestión de Infraestructura Vial la tarea de monitorear y registrar las inquietudes de los ciudadanos durante los primeros 10 días. Posteriormente, recopilarán la información y la presentarán en su totalidad al Comité Popular de la Ciudad para que se puedan realizar los ajustes pertinentes en el futuro", informó el Sr. An.
Fuente: https://tienphong.vn/xu-ly-tinh-hinh-tu-tap-phan-doi-thu-phi-bot-phu-huu-post1675173.tpo
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