۱۱ واحد از مرحله مسابقه ایده‌پردازی شهری فرودگاه لانگ تان عبور کردند.

استان دونگ نای انتظارات بالایی از ایده مسابقه منطقه شهری فرودگاه لانگ تان از سوی واحدهای داخلی و بین‌المللی دارد.

در ۱۳ نوامبر، اداره ساخت و ساز دونگ نای نتایج دور اول مسابقه ایده‌های عمومی برنامه‌ریزی شهری برای فرودگاه لانگ تان و مناطق اطراف آن را اعلام کرد. ۱۱ واحد از دور اول عبور کردند و به دور دوم مسابقه راه یافتند.

گوشه‌ای از منطقه‌ی لانگ تان، دونگ نای.

آقای هو ون ها، مدیر دپارتمان ساخت و ساز، گفت که ۱۱ واحد از دور اول مسابقه، شامل واحدهای داخلی و بین‌المللی، عبور کردند. طبق برنامه اولیه، کمیته برگزارکننده فقط ۵ واحد را برای ورود به دور دوم مسابقه انتخاب کرد. با این حال، به منظور انتخاب بهترین ایده‌ها برای تکمیل طرح جامع شهری لانگ تان، کمیته برگزارکننده تصمیم گرفت تعداد واحدهای شرکت‌کننده در دور دوم مسابقه را افزایش دهد.

به گفته رئیس این بخش، در برنامه‌ریزی استان دونگ نای، فرودگاه لانگ تان و رودخانه دونگ نای به عنوان دو مزیت رقابتی برای توسعه استان شناسایی شده‌اند. بنابراین، این استان همچنین امیدوار است ایده‌های برنامه‌ریزی خوب و موفقی را برای پروژه کلی برنامه‌ریزی شهری فرودگاه لانگ تان و مناطق اطراف آن دریافت کند.

انتظار می‌رود منطقه شهری فرودگاه لانگ تان بر اساس یک مدل ماهواره‌ای برنامه‌ریزی شود که در آن زیرساخت‌ها، ساختار کاربری زمین و اقتصاد بر روی فرودگاه متمرکز شده و از فرودگاه به عنوان نیروی محرکه رشد اقتصادی، نیروی محرکه جدید برای توسعه چشمگیر استان، نهایت استفاده را ببرد.

کمیته مردمی استان دونگ نای، مسابقه‌ای بین‌المللی با عنوان «ایده‌هایی برای برنامه‌ریزی جامع فرودگاه لانگ تان و مناطق اطراف آن» برگزار کرد تا ایده‌های منحصر به فرد، بهینه‌ترین و عملی‌ترین گزینه‌های برنامه‌ریزی توسعه، مناسب با شرایط و جهت‌گیری تشکیل یک شهر فرودگاهی را بیابد.

این منطقه که بر تحقیق در مورد ایده‌های کلی برنامه‌ریزی شهری فرودگاه لانگ تان و مناطق اطراف آن متمرکز است، دارای مرزهایی متعلق به سه منطقه است: لانگ تان، تانگ نات و کام می با مساحتی بیش از ۵۷۰۰۰ هکتار.

به طور خاص، منطقه عمومی برنامه‌ریزی شهری فرودگاه لانگ تان شامل کل مرز اداری ناحیه لانگ تان با ۱۴ واحد اداری (۱۳ بخش و ۱ شهر) با مساحتی بیش از ۴۳۰۰۰ هکتار است. منطقه اطراف گسترش یافته دارای مساحتی بیش از ۱۴۰۰۰ هکتار است که شامل مرز اداری ناحیه بزرگراه ۲۵، ناحیه تونگ نات و بخش های شوان کو، سونگ نن و توا دوک از ناحیه کام می می‌شود.

فرودگاه لانگ تان شکل گرفته است و انتظار می‌رود در 30 آگوست 2026 عملیاتی شود.

همچنین در ۱۳ اکتبر، کمیته مردمی استان دونگ نای پس از تصویب برنامه ریزی استانی، کنفرانسی موضوعی در مورد برنامه ریزی ساخت و ساز، شهرسازی و توسعه شهری برگزار کرد.

به گفته آقای هو ون ها، برنامه‌ریزی استانی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، تا سال ۲۰۳۰، استان دونگ نای ۱۹ منطقه شهری خواهد داشت که شامل ۱ منطقه شهری نوع اول، ۲ منطقه شهری نوع دوم، ۱ منطقه شهری نوع سوم، ۷ منطقه شهری نوع چهارم و ۸ منطقه شهری نوع پنجم می‌شود. تا سال ۲۰۴۵، این استان ۲۶ منطقه شهری خواهد داشت که شامل ۳ منطقه شهری نوع اول، ۱ منطقه شهری نوع دوم، ۱ منطقه شهری نوع سوم، ۷ منطقه شهری نوع چهارم و ۱۴ منطقه شهری نوع پنجم می‌شود.

در خصوص کار برنامه‌ریزی ساخت و ساز و برنامه‌ریزی شهری، کمیته مردمی استان از واحدهای مربوطه می‌خواهد که تفکر و آگاهی خود را تغییر دهند و در کار برنامه‌ریزی تحولی ایجاد کنند. برنامه‌ریزی باید چشم‌انداز بلندمدت داشته باشد، همگام باشد، ارزش‌ها را ترویج دهد، مناطق شهری و مسکونی مدرن و سبز را با نکات برجسته، ویژگی‌های منحصر به فرد، تفاوت‌ها و با هدف توسعه پایدار شکل دهد.

در خصوص پیشرفت، برنامه‌ریزی شهری عمومی مناطق شهری بین هوا، نون تراچ و ترانگ بوم باید در دسامبر ۲۰۲۴ برای ارزیابی به وزارت ساخت و ساز ارائه شود. به ویژه، نتایج آزمون گزینش منطقه شهری لانگ تان در دسامبر ۲۰۲۴ اعلام خواهد شد و اسناد برنامه‌ریزی برای ارائه به وزارت ساخت و ساز برای ارزیابی در ژوئن ۲۰۲۵ آماده خواهد شد.

برای طرح‌های منطقه‌بندی در مناطق شهری، منطقه شهری لانگ خان باید قبل از ژوئن ۲۰۲۵ تأیید شود. مناطق شهری بین هوا و نون تراچ باید قبل از دسامبر ۲۰۲۵ تأیید شوند؛ منطقه شهری لانگ تان باید قبل از ژوئن ۲۰۲۶ تأیید شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/11-don-vi-vuot-qua-vong-thi-y-tuong-quy-huach-do-thi-san-bay-long-thanh-192241113203951358.htm