
در روزهای اخیر، حجم ترافیک در مسیر ترونگ سون به طور قابل توجهی افزایش یافته است. علاوه بر کامیونهای کانتینری که کالاها را از منطقه بندری، پارک صنعتی هوا کام و استانهای ارتفاعات مرکزی حمل میکنند، صدها وسیله نقلیه که در حال ساخت پروژه تقاطع بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای - توی لون هستند، دائماً در حال فعالیت هستند.
علاوه بر این، کامیونهای کمپرسی و کامیونهای حامل خاک، سنگ، شن، ماسه و مصالح ساختمانی با سرعت بالا و به طور مداوم حرکت میکنند و باعث آسیب بیشتر به سطح جاده که از قبل هم فرسوده شده است، میشوند. چالههای زیادی ظاهر شده و سطح جاده در حال کنده شدن است که خطرات ایمنی را برای کاربران جاده ایجاد میکند.
گرد و غبار، سر و صدا و دود اگزوز هزاران وسیله نقلیه هر روز مستقیماً بر کیفیت زندگی ساکنان تأثیر میگذارد. مشاغلی که در کنار جاده غذا و نوشیدنی میفروشند نیز تحت تأثیر قرار گرفتهاند زیرا مشتریان از محیط آلوده نگران هستند.
در حالی که پروژه اتصال بزرگراه ملی ۱۴B به بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای در حال انجام است، صدها وسیله نقلیه، از جمله کامیونهای کمپرسی و کامیونهای حامل خاک و سنگ، هر روز به طور مداوم در این مسیر تردد میکنند و فشار زیادی بر سطح جاده وارد میکنند. بسیاری از وسایل نقلیه خاک و سنگ را روی جاده میریزند و هنگام باران لایههای ضخیمی از گرد و غبار یا گل ایجاد میکنند.
علاوه بر این، یکی از عواملی که ترافیک در مسیر ترونگ سون را پیچیده میکند، تعداد زیاد خودروهای آموزشی از مرکز آموزش رانندگی Hoa Cam است که به طور منظم در این مسیر فعالیت میکنند.
در ساعات مختلف روز، وسایل نقلیه آموزشی جاده را با کامیونهای کانتینردار، کامیونهای سنگین و موتورسیکلتها به اشتراک میگذارند. در همین حال، وسایل نقلیه سنگین مرتباً خط خود را تغییر میدهند، شتاب میگیرند یا ناگهان ترمز میکنند و خطر مداوم تصادفات را ایجاد میکنند. بسیاری از ساکنان پیشنهاد کردهاند که برای کاهش فشار بر این جاده که از قبل هم بیش از حد شلوغ بوده، به یک راهحل مناسبتر برای مدیریت ترافیک نیاز است.

طبق اعلام وزارت راه و شهرسازی، بخش جاده ترونگ سون از روگذر هوا کام تا تقاطع با بزرگراه دا نانگ - کوانگ نگای، که بخشی از بزرگراه ملی ۱۴B است، توسط اداره راه ویتنام مدیریت میشود و وزارت راه و شهرسازی، آژانسی است که مجاز به مدیریت مستقیم جاده است.
به طور خاص، بخش تقاطع با بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای از کیلومتر ۲۳+۸۲۳ تا کیلومتر ۲۳+۹۹۳ توسط هیئت مدیریت پروژه بزرگراه دانانگ در ارتباط با بزرگراه مدیریت میشود؛ با این حال، این بخش در حال حاضر به عنوان بخشی از پروژه تبادل بزرگراه ملی ۱۴B با بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای در دست ساخت است...
بزرگراه ملی ۱۴B (بخش ترونگ سان) تحت فشار زیادی از سوی حمل و نقل بار و فعالیتهای ساختمانی قرار دارد. یک راه حل جامع برای کنترل محدودیتهای وزنی وسایل نقلیه، رسیدگی به پارک غیرقانونی، بهبود بهداشت محیط و ارتقاء زیرساختهای حمل و نقل در این بخش از جاده مورد نیاز است.
منبع: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-luu-thong-3340644.html






