محافظت از کودکان در خودروها

طبق قانون ایمنی ترافیک جاده‌ای، از اول ژانویه ۲۰۲۶، کودکان زیر ۱۰ سال و با قد کمتر از ۱.۳۵ متر اجازه نشستن در همان ردیف صندلی راننده را نخواهند داشت، مگر در خودروهایی که فقط یک ردیف صندلی دارند. این آیین‌نامه توجه عمومی قابل توجهی را به خود جلب کرده است، نه تنها به این دلیل که بر عادات سفر میلیون‌ها خانواده تأثیر می‌گذارد، بلکه به این دلیل که در مورد امکان‌سنجی آن در عمل سؤالاتی را مطرح می‌کند.

تصویر نمایشی

بر اساس تحقیقات و تجربیات بین‌المللی، مقررات با هدف محافظت از ایمنی کودکان، آسیب‌پذیرترین گروه در تصادفات، وضع شده‌اند. سازمان بهداشت جهانی توصیه می‌کند که تجهیزات ایمنی مخصوص کودکان، موثرترین اقدام برای کاهش آسیب‌ها است. بزرگترین خطر هنگام نشستن کودکان در صندلی جلو، کیسه‌های هوا هستند که برای بزرگسالان طراحی شده‌اند و می‌توانند در سرعت‌های ۱۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر در ساعت فعال شوند.

برای کودکان خردسال، این نیروی ضربه برای ایجاد آسیب جدی کافی است. کمربند ایمنی صندلی جلو نیز نامناسب است و می‌تواند به گردن کودک فشار وارد کند؛ حتی بزرگسالان نیز نمی‌توانند در سرعت‌های تنها 30 تا 60 کیلومتر در ساعت، کودک را در آغوش بگیرند. مواردی که یک کریر کودک در صندلی جلو قرار می‌گیرد، حتی خطرناک‌تر است زیرا کیسه هوا، هنگام باز شدن، می‌تواند کریر را به اطراف پرتاب کند.

با این حال، در کنار توافق اصولی، این آیین‌نامه نگرانی‌های زیادی را در مورد شرایط عملی در ویتنام ایجاد کرده است. اکثر خانواده‌ها از خودروهای معمولی ۴-۵ نفره استفاده می‌کنند. وقتی دو کودک خردسال، پدربزرگ و مادربزرگ یا بیش از دو بزرگسال در خودرو هستند، صندلی‌های عقب اغلب از قبل پر شده‌اند. ممنوعیت مطلق نشستن کودکان در صندلی جلو، چیدمان صندلی‌ها را دشوار می‌کند و برخی از خانواده‌ها حتی مجبور می‌شوند استفاده از وسایل حمل و نقل دیگر را در نظر بگیرند که باعث ناراحتی و هزینه می‌شود.

مسئله دیگر مربوط به استفاده از صندلی‌های مخصوص خودرو است که بهترین راه حل ایمنی برای کودکان زیر ۱.۳۵ متر قد است. اگرچه هنوز قانون آن را اجباری نکرده است، اما وقتی کودکان مجبورند در صندلی عقب بنشینند، صندلی مخصوص خودرو تقریباً یک انتخاب ضروری برای تضمین ایمنی است. با این حال، این صندلی‌ها گران هستند و فضای قابل توجهی را در خودرو اشغال می‌کنند، به خصوص در مدل‌های معمولی. این یک بار مالی برای بسیاری از خانواده‌ها است، به خصوص خانواده‌هایی که درآمد متوسطی دارند و مجبورند هزینه‌های ماهانه زیادی را متعادل کنند.

علیرغم نگرانی‌های باقی‌مانده، هدف این قانون آشکارا ایجاد یک محیط ترافیکی متمدن‌تر است که در آن ایمنی کودکان از اهمیت بالایی برخوردار باشد. برای اجرای مؤثر این قانون، آمادگی از هر دو طرف لازم است. دولت باید ارتباطات را تقویت کند و انتخاب و استفاده از صندلی‌های مخصوص خودرو را ترویج دهد؛ و سیاست‌هایی را برای یارانه دادن به قیمت‌گذاری جهت کاهش بار اقتصادی تحقیق کند. از طرف والدین، بسیار مهم است که به طور فعال برداشت‌های خود را تغییر دهند و ایمنی فرزندان خود را بر راحتی موقت اولویت دهند.

مشکلات اولیه اجتناب‌ناپذیر هستند، اما با حمایت مسئولین و احساس مسئولیت از سوی هر خانواده، این مقررات به زودی به یک عادت جدید و ایمن تبدیل خواهند شد. زیرا محافظت از کودکان هنگام مشارکت در ترافیک، محافظت از آینده آنهاست، چیزی که نمی‌توان آن را فدای هیچ راحتی کرد.

منبع: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202511/bao-ve-tre-em-tren-o-to-3104676/