اضطراب برای عابران پیاده
اخیراً، بسیاری از ساکنان و مسافران منطقه خیابان وو ترونگ خان، بخش ها دونگ، شکایت کردهاند که هر روز، لیموزینهای متعددی با لوگوی «خودروی ویتنام» در مقابل دفتر واقع در پلاک ۱۸ وو ترونگ خان پارک میکنند، در حالی که این منطقه دارای تابلوی «پارک ممنوع» است و تنها چند ده متر از تقاطع وو ترونگ خان - مو لائو فاصله دارد.
با وجود تابلوی پارک ممنوع، لیموزینهای زیادی جلوی خیابان شماره ۱۸ وو ترونگ خان پارک شدهاند. عکس: ترونگ نگوین
خانم لی های ین، ساکن گروه مسکونی شماره ۷، گفت که پس از سرمایهگذاری شهرداری در ارتقای زیرساختها، پیادهروها و چشمانداز شهری، خیابان وو ترونگ خان جادارتر و دلبازتر شده است. با این حال، حدود یک ماه است که لیموزینهای زیادی مرتباً در مقابل دفتر شرکت اتوبوسرانی برای سوار کردن مسافر توقف میکنند.
خانم ین گفت: «به نظر من، این وضعیت باعث شده پیادهروها نسبت به قبل فضای کمتری داشته باشند. گاهی اوقات، تعداد زیادی مسافر جمع میشوند، چمدان و کالای زیادی را در حالی که منتظر اتوبوس هستند حمل میکنند و این بر حرکت مردم تأثیر میگذارد.»
آقای پیویسی، ساکن نزدیک این منطقه، با ابراز نگرانی مشابه، معتقد است که پارک مکرر بسیاری از لیموزینها در خیابان، خطر بالقوهای برای ایمنی ترافیک ایجاد میکند.
آقای پیویسی اظهار داشت: «بعضی وقتها صف طولانی از وسایل نقلیه در امتداد بخشی از جاده توقف و پارک میکنند. بسیاری از وسایل نقلیه درست بعد از تابلوهای «پارک ممنوع» پارک میکنند. با نگاه به آن صحنه، بسیاری از مردم فکر میکنند که این یک ایستگاه اتوبوس کوچک در وسط یک منطقه مسکونی است. در حالی که شهر به شدت در حال رسیدگی به تراکم ترافیک و نقاط حادثهخیز است، تجمع اتوبوسهای مسافربری در اینجا بسیار مکرر است.»
به دنبال بازخورد ساکنان، در اوایل ماه ژوئن، خبرنگاران از منطقه واقع در خیابان وو ترونگ خان شماره ۱۸ بازدید کردند تا وضعیت را از نزدیک ثبت کنند.
مشاهدات نشان میدهد که در بسیاری از ساعات صبح و بعد از ظهر، از جمله ساعات اوج ترافیک، خودروهای متعدد ویتنامی با بیشرمی و بدون علائم هشداردهنده، پشت تابلوهای «پارک ممنوع» در مقابل دفتر معاملات صف میکشند. مسافرانی که چمدان دارند در پیادهرو منتظر سوار شدن به خودروها هستند؛ بسیاری از خودروها در امتداد همان جاده توقف و پارک میکنند و تصویری شبیه به یک نقطه انتقال مسافر ایجاد میکنند.
شاید برایتان جالب باشد
توسعه لجستیک راه آهندر چارچوب اقتصاد رو به رشد سریع و افزایش تقاضا برای حمل و نقل بار و مسافر، توسعه حمل و نقل ریلی یکی از وظایف مهم در بازسازی سیستم حمل و نقل ملی به سمت مسیری مدرن، سبز و پایدار محسوب میشود. 
امشب و فردا صبح (اول جولای) هشدار سیل ناگهانی و رانش زمین برای ۸ استان شمالی صادر شد.پیشبینیها نشان میدهد که امشب (30 ژوئن) و صبح اول ژوئیه، استانهای شمالی ویتنام، از جمله لای چائو، دین بین، تای نگوین، کائو بانگ، فو تو، لائو کای، توین کوانگ و کوانگ نین، باران متوسط تا شدیدی را تجربه خواهند کرد و برخی مناطق باران بسیار شدیدی را تجربه خواهند کرد. خطر سیل ناگهانی در رودخانهها و نهرهای کوچک و رانش زمین در دامنهها وجود دارد. تصاویر ضبطشده نشان میدهد که فعالیتهای سوار و پیاده کردن مسافران نه در ایستگاههای اتوبوس یا نقاط تعیینشده برای سوار و پیاده کردن مسافران، بلکه درست در خیابانهای شلوغ با تراکم ترافیک بالا انجام میشود. مسافران در پیادهروها منتظر سوار شدن هستند و رانندگان با بیخیالی چمدانها را بارگیری و تخلیه میکنند.
خیابان وو ترونگ خان، منطقه شهری مو لائو را به محور تو هوو - لو ون لونگ متصل میکند. توقف مکرر بسیاری از وسایل نقلیه برای سوار و پیاده کردن مسافران باعث ایجاد ازدحام ترافیک، افزایش خطرات ایمنی و نارضایتی عمومی میشود.
منطقهی جلوی نمایندگی XE ویتنام اغلب با لیموزینهای زیادی که در آنجا پارک شدهاند، دیده میشود. عکس: ترونگ نگوین
این وضعیت نه تنها بر نظم ترافیک تأثیر میگذارد، بلکه سوالاتی را در مورد رعایت مقررات مربوط به حمل و نقل مسافر مبتنی بر قرارداد مطرح میکند.
آیا باید اجازه دهیم این ایستگاههای اتوبوس غیرقانونی وجود داشته باشند؟
در واقع، موضوع توقف لیموزینها و خودروهای قراردادی برای سوار و پیاده کردن مسافران در داخل شهر موضوع جدیدی نیست. هانوی سالهاست که به طور مداوم بازرسیهایی را انجام داده و با وضعیت خودروهای قراردادی که به عنوان مسیرهای ثابت فعالیت میکنند و در مناطق مسکونی و خیابانها «ایستگاههای اتوبوس غیرقانونی» تشکیل میدهند، برخورد کرده است.
در شرایط فعلی که رسیدگی به نظم شهری و ازدحام ترافیک از اولویتهای اصلی هانوی است، مقامات محلی و نیروهای عملیاتی بخش ها دونگ نمیتوانند سهلانگاری کنند و اجازه دهند ایستگاههای اتوبوس غیرقانونی در خیابان ۱۸ وو ترونگ خان ایجاد شود که ایمنی ترافیک و نزاکت شهری را مختل میکند و باعث سرخوردگی ساکنان محلی میشود.
طبق مقررات فعلی، خودروهای قراردادی فقط مجاز به حمل مسافر طبق قراردادهای حمل و نقل امضا شده هستند؛ آنها مجاز به تأیید رزرو مسافر انفرادی مانند خودروهای مسیر ثابت نیستند؛ و همچنین مجاز به سوار کردن منظم مسافر در یک مکان ثابت برای تشکیل یک ایستگاه اتوبوس غیرقانونی نیستند. کسب و کار حمل مسافر توسط خودروهای قراردادی توسط مصوبه دولت شماره 10/2020/ND-CP تنظیم شده است. پارکینگ در جاده نیز باید مطابق با مقررات ایمنی ترافیک باشد.
در خصوص مسئله ایجاد اختلال در ایمنی ترافیک توسط لیموزینهای XE ویتنام در خیابان وو ترونگ خان، نمایندهای از تیم شماره ۷ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی - پلیس شهر هانوی، اظهار داشت که بازخورد خبرنگار را مشاهده کرده و در صورت مشاهده هرگونه تخلف، تحقیقات لازم را انجام داده و با آن برخورد خواهد کرد .
اخیراً، پلیس راهنمایی و رانندگی هانوی بارها با لیموزینها و خودروهای قراردادی که به طور غیرقانونی توقف، پارک یا سوار و پیاده کردن مسافر را انجام میدهند، به ویژه در مناطق ورودی و خیابانهایی که "ایستگاههای اتوبوس" غیرقانونی اغلب در آنها ظاهر میشوند، برخورد کرده است. بسیاری از موارد به دلیل توقف و پارک در مکانهای غیرمجاز، سوار و پیاده کردن مسافر به طور غیرقانونی یا تجاوز به حریم جاده جریمه شدهاند.
با توجه به وضعیت خیابان وو ترونگ خان، افکار عمومی این سوال را مطرح میکند که آیا فعالیتهای سوار و پیاده کردن مسافر توسط لیموزینها در منطقه اداری مطابق با مقررات است یا خیر؛ و در عین حال، نیاز به بازرسی و نظارت توسط سازمانهای مربوطه برای جلوگیری از تشکیل نقاط سوار و پیاده کردن مسافر غیرمجاز در مناطق مسکونی وجود دارد. اگر به طور دقیق مدیریت نشود، این نوع نقاط تراکنش حمل و نقل مسافر میتوانند به راحتی به "ایستگاههای اتوبوس غیرقانونی" جدید تبدیل شوند که بر نظم شهری، ایمنی ترافیک و زندگی مردم منطقه تأثیر میگذارند.
طبق بند ۳، ماده ۷ فرمان ۱۰/۲۰۲۰/ND-CP، شرکتهای حمل و نقل مسافر که تحت قرارداد فعالیت میکنند، فقط مجاز به سوار و پیاده کردن مسافران در مکانهای مشخص شده در قرارداد حمل و نقل امضا شده هستند؛ آنها مجاز به تجمیع مسافران یا سوار کردن مسافران خارج از فهرست مسافران نیستند؛ و مجاز به تأیید رزرو برای مسافران انفرادی، فروش بلیط یا دریافت پول از مسافران انفرادی به هر شکلی نیستند.
به طور خاص، وسایل نقلیه حمل و نقل مسافر که تحت قرارداد فعالیت میکنند، مجاز نیستند که به طور منظم و مکرر روزانه در دفتر مرکزی، شعبه، دفتر نمایندگی یا سایر مکانهای ثابت اجاره شده یا مورد استفاده در یک مشارکت تجاری توسط واحد تجاری حمل و نقل، مسافر سوار و پیاده کنند.
منبع: https://hanoimoi.vn/ben-coc-nao-loan-duong-vu-trong-khanh-1208567.html
![[عکس] تقویت شخصیت و تخصص: آموزش فشرده برای سربازان توپخانه.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/30/1782815602541_lu-368-1875-4571-jpg.webp)
