در ۱۵ مه، بوئینگ بیانیهای صادر کرد و تأیید کرد که بازار چین رسماً برای سفارشات بازگشایی شده است. در این بیانیه تأکید شده است که سفر هیئتی از ایالات متحده به پکن، از جمله کلی اورتبرگ، مدیرعامل بوئینگ، با تعهد اولیه برای ۲۰۰ هواپیما، به این هدف مهم دست یافته است. بوئینگ از دولت ترامپ برای تسهیل موفقیتآمیز این نقطه عطف قدردانی کرد و پیشبینی میکند که تعهدات بیشتری برای تأمین نیازهای رو به رشد هوانوردی چین انجام شود. جزئیات مربوط به مدلهای خاص هواپیماهای موجود در این معامله هنوز فاش نشده است.
دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، در یک مصاحبه تلویزیونی در مورد این قرارداد اظهار داشت که تعهد به خرید ۲۰۰ هواپیمای بزرگ به ایجاد تعداد زیادی شغل برای کارگران آمریکایی کمک خواهد کرد. او پس از بازگشت به ایالات متحده، در مصاحبه با خبرنگاران در هواپیمای ایر فورس وان، فاش کرد که این قرارداد همچنین شامل وعده افزایش تعداد کل هواپیماها به ۷۵۰ فروند در صورت تحویل بدون مشکل ۲۰۰ فروند اول است. در صورت تحقق این امر، این بزرگترین سفارش تاکنون در صنعت هوانوردی خواهد بود و از رکورد فعلی IndiGo با سفارش ۵۰۰ فروند ایرباس A320 پیشی خواهد گرفت. رسانههای آمریکایی پیش از این پیشبینی کرده بودند که پکن در حال آماده شدن برای یک معامله بزرگ شامل ۵۰۰ فروند هواپیمای ۷۳۷ مکس و حدود ۱۰۰ فروند هواپیمای پهنپیکر مانند ۷۸۷ دریملاینر و ۷۷۷ است.
دستیابی به این توافق در کاهش «عطش» سفارش از بازار میلیاردی بسیار مهم است، زیرا آخرین باری که چین هواپیمای بوئینگ سفارش داد در سال ۲۰۱۷ با ۳۰۰ هواپیما به ارزش ۳۷ میلیارد دلار بود. در طول این سالها، بوئینگ به دلیل مسائل ایمنی پرواز و موانع تجاری با موانع متعددی در این بازار روبرو بوده است. چین آخرین کشوری بود که پس از دو تصادف جدی که منجر به زمینگیر شدن جهانی ۲۰ ماهه این هواپیما شد، اجازه از سرگیری پروازهای ۷۳۷ مکس را در سال ۲۰۲۳ صادر کرد. تحویلها نیز بارها مختل شدهاند، از تعلیق سال ۲۰۱۹، توقف موقت به دلیل مشکلات فنی باتری لیتیومی در اواسط سال ۲۰۲۴، تا تحریمهای تلافیجویانه زمانی که ایالات متحده تعرفهها را در ژانویه ۲۰۲۵ دوباره اعمال کرد. با این حال، توافق «آتشبس» تجاری بین دو اقتصاد بزرگ جهان در پایان سال گذشته، راه را برای بوئینگ برای از سرگیری عملیات تجاری عادی با شریک چینی خود هموار کرد.
از نظر چشمانداز بلندمدت، گزارش چشمانداز ۲۰ ساله بوئینگ که ژوئن گذشته منتشر شد، پیشبینی کرد که جهان تا سال ۲۰۴۴ به تقریباً ۴۴۰۰۰ هواپیمای جدید برای جایگزینی ناوگانهای فرسوده و پاسخگویی به تقاضای رو به رشد نیاز خواهد داشت. حدود نیمی از این تقاضا از مناطق کلیدی مانند چین، آسیای جنوبی و آسیای جنوب شرقی خواهد بود. تا پایان ماه گذشته، بزرگترین صادرکننده ایالات متحده ۶۸۱۴ هواپیما در انتظار تحویل داشت که ارزش کل آنها حدود ۶۰۰ میلیارد دلار تخمین زده میشود.
منبع: https://baonghean.vn/boeing-xac-nhan-dat-thoa-thuan-ban-200-may-bay-cho-trung-quoc-10336984.html
![[اینفوگرافیک] ۲۵ هدف و گروه از اهدافی که شهر کان تو تا سال ۲۰۳۰ برای آنها تلاش میکند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779688983034_1779688951.webp)
نظر (0)