وزارت ساخت و ساز همچنین از استانها و شهرها درخواست کرد تا برای تسریع در ساخت استراحتگاهها، حل مشکلات و موانع مربوط به پاکسازی زمین و رویههای ارزیابی اثرات زیستمحیطی در اجرای سرمایهگذاری در استراحتگاههای بزرگراه شرق-جنوب را در اولویت قرار دهند.
طبق ارزیابی وزارت ساخت و ساز، در سالهای اخیر، چندین بزرگراه با مراکز مدیریت و کنترل ترافیک یکپارچه، سیستمهای مدیریت هوشمند ترافیک (ITS)، استراحتگاهها، امکانات کنترل وزن خودرو و غیره سرمایهگذاری و ساخته شدهاند. این اجزای بزرگراه، پس از راهاندازی، بلافاصله در مدیریت، بهرهبرداری، نگهداری، بهبود ظرفیت ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک، رفع نیازهای ضروری و ایجاد رضایت در بین افرادی که از بزرگراهها استفاده میکنند، مؤثر بودهاند.
بسیاری از بزرگراهها فاقد استراحتگاه و سیستمهای حمل و نقل یکپارچه (ITS) هستند.
با این حال، برخی از بزرگراههای در حال اجرا یا تحت سرمایهگذاری مرحلهای، فقط برای مکانهای توقف و استراحت برنامهریزی کردهاند و هنوز در سیستمهای ITS و امکانات کنترل وزن وسایل نقلیه سرمایهگذاری نکردهاند. بنابراین، آنها الزامات لازم برای تضمین جریان ترافیک روان، ایمن، کارآمد و راحت برای کاربران را برآورده نمیکنند.
طبق بند ۲، ماده ۴۷ قانون جاده ۲۰۲۴، بزرگراهها باید با امکانات زیر سرمایهگذاری و ساخته شوند: یک مرکز مدیریت و کنترل ترافیک برای بزرگراه؛ استراحتگاهها، پارکینگها؛ یک سیستم الکترونیکی جمعآوری عوارض برای مسیرهای دارای هزینه استفاده از جاده؛ و امکانات کنترل وزن وسایل نقلیه.
از سوی دیگر، ماده ۳ فرمان دولت شماره ۱۳۰/۲۰۲۴/ND-CP مورخ ۱۰ اکتبر ۲۰۲۴ تصریح میکند که یکی از شرایط اخذ عوارض در بزرگراههای متعلق به دولت و تحت مدیریت مستقیم آن، این است که پس از اتمام ساخت ایستگاههای عوارض، تأسیسات خدمات عمومی در استراحتگاهها، زیرساختهای فنی و تجهیزات تکنولوژیکی برای مدیریت و بهرهبرداری از ترافیک...
برای برآورده کردن الزامات سرمایهگذاری و ساخت هماهنگ پروژههای زیرساخت بزرگراه مطابق با قانون راهها، وزارت سازندگی از کمیتههای مردمی استانها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی درخواست میکند تا سازمانها و واحدهای تابعه خود را موظف کنند تا اجرای سرمایهگذاری و ساخت مراکز مدیریت و کنترل ترافیک؛ سیستمهای مدیریت و کنترل ترافیک؛ تأسیسات کنترل وزن خودرو؛ استراحتگاهها و سیستمهای جمعآوری عوارض (در صورت وجود) را همزمان با بزرگراههای تحت اختیار/مدیریت دولت محلی بررسی و مطالعه کنند.
علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز همچنین از استانها و شهرها درخواست کرد تا حل مشکلات و موانع مربوط به پاکسازی زمین و رویههای ارزیابی اثرات زیستمحیطی در اجرای سرمایهگذاری در استراحتگاههای بزرگراه شرق-جنوب را در اولویت قرار دهند تا ساخت استراحتگاهها تسریع شود.
پی تی
منبع: https://baochinhphu.vn/cao-toc-muon-thu-phi-phai-co-tram-dung-nghi-1022504281144375.htm
نظر (0)