این بزرگراه به «خیزش» ارتفاعات مرکزی کمک خواهد کرد.

مناطق کوهستانی مرکزی و جنوب مرکزی به دلیل مزایای فراوان خود در توسعه کشاورزی، گردشگری ، حمل و نقل دریایی و شیلات شناخته شده‌اند. با این حال، این منطقه‌ی سودمند هنوز به طور کامل از پتانسیل خود بهره‌برداری نکرده یا نقاط قوت خود را تکمیل نکرده است. دلایل زیادی برای این امر وجود دارد، اما مهمترین مانع، سیستم حمل و نقل پراکنده، منقطع و ناهماهنگ است که مانع توسعه سریع منطقه می‌شود.

نخست وزیر فام مین چین در پایان ماه آوریل در مراسم افتتاح بزرگراه کام لام - وین هائو شرکت کرد.

با درک این موضوع، در سال‌های اخیر، حزب و دولت توجه ویژه‌ای به پروژه‌های بزرگراه، به ویژه پروژه‌های مناطق جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی، داشته‌اند. برخی از پروژه‌ها حتی زودتر از موعد مقرر تکمیل شده‌اند. به عنوان مثال، در پایان ماه آوریل، درست قبل از تعطیلات، نخست وزیر فام مین چین در مراسم افتتاحیه پروژه کام لام – وین هائو شرکت کرد. این یک پروژه بسیار مهم است، زیرا اکنون آخرین مشکل در بزرگراه بیش از ۴۰۰ کیلومتری از شهر هوشی مین به نها ترانگ را حل کرده است.

بزرگراه کام لام - وین هائو در پایان ماه آوریل برای تردد خودروها افتتاح شد.

نخست وزیر فام مین چین، در مراسم افتتاحیه، با به اشتراک گذاشتن شادی با مردم منطقه جنوب مرکزی و کل کشور، تأکید کرد که افتتاح این پروژه نتیجه تلاش‌های مشترک، عزم راسخ، مشارکت کل نظام سیاسی، مردم، مشاغل و راهنمایی دقیق دفتر سیاسی و دبیرخانه به ریاست دبیرکل نگوین فو ترونگ بوده است.

به گفته نخست وزیر، با عملیاتی شدن این پروژه، طول کل بزرگراه شمال-جنوب به ۱۱۸۷ کیلومتر افزایش می‌یابد؛ به این ترتیب طول کل بزرگراه‌های در حال بهره‌برداری در سراسر کشور به بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر می‌رسد و زمان سفر برای مردم کوتاه‌تر می‌شود.

سنت حفظ روحیه «غلبه بر خورشید و غلبه بر باران»

یک روز قبل از تعطیلات 30 آوریل - 1 مه، نخست وزیر فام مین چین و هیئت دولت از محل ساخت و ساز بازدید کردند، مقامات و کارگران را تشویق کردند و بر تکمیل چندین پروژه جزئی از بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی، 2021-2025) که از استان‌های خان هوا، بین دین، فو ین و بزرگراه خان هوا - بوون ما توت عبور می‌کند، تأکید کردند. این امر همچنین عزم رئیس دولت را برای "پوشش" کل منطقه با بزرگراه‌ها نشان می‌دهد.

کارگران گروه سون های در حال اضافه کاری در بخش نها ترانگ - ون فونگ پروژه بزرگراه هستند.

اولین پروژه‌ای که نخست وزیر از آن بازدید کرد، پروژه ون فونگ - نها ترانگ، بخشی از بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی) برای دوره 2021-2025 بود. این پروژه بیش از 83 کیلومتر طول دارد و از چهار منطقه و شهر عبور می‌کند: ون نین، نین هوا، دین خان و خان ​​وین در استان خان هوا؛ با سرمایه‌گذاری کل 11808 میلیارد دونگ ویتنام، در ژانویه 2023 آغاز شد و قرار است در دسامبر 2025 تکمیل شود.

به گفته سرمایه‌گذار، کار پاکسازی زمین اساساً الزامات را برآورده کرده است، با تحویل بیش از ۸۳ کیلومتر که به ۹۹.۷ درصد رسیده است، تنها حدود ۰.۳۲ کیلومتر از مسیر اصلی باقی مانده است؛ ۶ منطقه از ۶ منطقه اسکان مجدد تکمیل شده و به ۲۰۳ خانوار از ۲۰۳ خانوار تحویل داده شده است. طبق گزارش سرمایه‌گذار، از همان ابتدای ساخت و ساز، پیمانکاران پروژه، که همگی قوی و حرفه‌ای هستند، مانند گروه Son Hai، به طور فعال بر یافتن و حل مسائل مربوط به منابع مصالح ساختمانی تمرکز کرده‌اند. آقای نگوین ون هوی، مدیر پروژه گروه Son Hai، اظهار داشت که به لطف تولید، سفارش و حمل و نقل فعالانه مصالح، از کمبود و افزایش قیمت جلوگیری شده و ساخت و ساز روان تضمین شده و از تأخیر جلوگیری شده است.

طبق مشاهدات خبرنگار ما، برای اطمینان از پیشرفت پروژه، پیمانکاران ۴۲ تیم از ۴۲ تیم ساختمانی، ۱۰۲۰ قطعه تجهیزات و ۱۸۷۷ پرسنل را به طور همزمان در کل مسیر بسیج کرده‌اند. خروجی تجمعی تا به امروز ۳۴۵۱/۷۱۳۸ میلیارد دانگ ویتنام است که به ۵۰٪ از ارزش قرارداد رسیده و ۵٪ از برنامه قرارداد فراتر رفته است. خروجی هر پیمانکار به طور کلی از برنامه زمانی برنامه‌ریزی شده فراتر رفته است.

در طول بازرسی، نخست وزیر فام مین چین از هیئت مدیریت پروژه و پیمانکاران به خاطر اجرای فعالانه و دقیق پروژه با بهره‌گیری از تجربیات پروژه‌های قبلی تقدیر کرد. نخست وزیر درخواست کرد که پروژه تا 30 آوریل 2025 به طور اساسی تکمیل شود تا امکان تنظیمات برای کوتاه کردن جدول زمانی فراهم شود؛ اینکه آنها همچنان به روحیه "غلبه بر آفتاب و باران"، "کار اضافه کاری و شیفت‌های اضافی"، "غذا خوردن سریع و خوابیدن فوری" و "کار در سه شیفت، چهار تیم، در طول تعطیلات و تت" پایبند باشند؛ و اینکه آنها کیفیت را بهبود بخشند و استانداردهای فنی، زیبایی شناسی، ایمنی و بهداشت محیط را تضمین کنند.

هر چه زودتر این پروژه تکمیل شود، مردم زودتر از آن بهره‌مند خواهند شد.

نخست وزیر در جریان بازدید از پروژه بزرگراه خان هوا – بوون ما توت، تأکید کرد که پروژه بزرگراه خان هوا – بوون ما توت از اهمیت بالایی برخوردار است و مناطق ارتفاعات مرکزی و جنوب مرکزی را به هم متصل می‌کند؛ هر چه زودتر این پروژه تکمیل شود، مردم زودتر از آن بهره‌مند می‌شوند و مناطق ارتفاعات مرکزی و جنوب مرکزی فرصت‌های بیشتری برای توسعه خواهند داشت.

بزرگراه نها ترانگ - کام لام از ژوئن 2023 در حال بهره‌برداری است.

پس از این، رئیس دولت از دو استان خان هوا و داک لاک درخواست کرد تا عملیات پاکسازی زمین را تسریع کنند، اسکان مجدد در محل را تشویق کنند و مسکن موقت را ترتیب دهند و اطمینان حاصل کنند که مردم خانه‌های جدیدی دارند که بهتر یا برابر با خانه‌های قدیمی آنها است.

فاز اول پروژه بزرگراه خان هوآ - بوون ما توت، به طول ۱۱۷.۵ کیلومتر، از دو استان خان هوآ (تقریباً ۳۲.۷ کیلومتر) و دَک لاک (تقریباً ۸۴.۸ کیلومتر) عبور می‌کند. این پروژه ۴ خط دارد و به ۳ پروژه جزئی تقسیم می‌شود که مربوط به ۳ بخش هستند. پروژه جزء ۱ توسط کمیته مردمی استان خان هوآ با سرمایه‌گذاری کل ۵۳۳۳ میلیارد دونگ ویتنامی مدیریت می‌شود؛ پروژه جزء ۲ توسط وزارت حمل و نقل (۱۰۴۳۶ میلیارد دونگ ویتنامی) مدیریت می‌شود؛ و پروژه جزء ۳ توسط کمیته مردمی استان دَک لاک (۶۱۶۵ میلیارد دونگ ویتنامی) مدیریت می‌شود.

طبق برنامه‌ی زمانی برنامه‌ریزی‌شده، این پروژه اساساً برخی از بخش‌های با حجم ترافیک بالا را در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد کرد، اساساً کل مسیر را در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد کرد و در سال ۲۰۲۷ به طور کامل عملیاتی خواهد شد. تا به امروز، پاکسازی زمین برای پروژه ۱ به ۷۴٪، پروژه ۲ به ۷۲٪ و پروژه ۳ به ۹۸٪ رسیده است.

نخست وزیر پس از شنیدن گزارشی در مورد مشکلات مالی مربوط به پروژه BOT برای بزرگراه ملی ۲۶ در صورت ساخت تقاطع بین بزرگراه خان هوا - بوون ما توت و بزرگراه ملی ۲۶، با ساخت این تقاطع موافقت اصولی کرد و بر لزوم ساخت فوری آن برای تسهیل ساخت و ساز در کنار پروژه تأکید کرد. وی بر اهمیت اولویت بندی طرح کلی، انتخاب بهترین گزینه ای که به نفع مردم و کشور باشد و تضمین یک راه حل هماهنگ که منافع سرمایه گذاران را در نظر بگیرد، تأکید کرد.

نخست وزیر همچنین از سازمان‌های مربوطه درخواست کرد تا فوراً به موانع رسیدگی کنند، مراحل مربوط به جنگل‌ها را تکمیل کنند، دارایی‌های نجات‌یافته و مراحل مربوطه را مدیریت کنند و زمین را برای شروع ساخت و ساز به سرعت تحویل دهند. در پاسخ به درخواست نخست وزیر، گروه سون های، به نمایندگی از پیمانکاران ساختمانی، متعهد شد که تمام تلاش خود را برای کوتاه کردن جدول زمانی پروژه به مدت شش ماه انجام دهد.

طبق گزارش‌های وزارت حمل و نقل و هیئت مدیریت پروژه شماره ۷، پیمانکاران پروژه همگی قوی و حرفه‌ای هستند و به طور فعال در حال جستجو و حل موانع مربوط به مصالح ساختمانی می‌باشند، در عین حال به طور فعال تجهیزات و پرسنل را برای تسریع پیشرفت پروژه متمرکز می‌کنند. نخست وزیر با تقدیر از واحدها، درخواست کرد که پروژه تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ به طور اساسی تکمیل شود تا معیاری برای تنظیم و کوتاه کردن جدول زمانی باشد.

در مورد مسائل مربوط به پاکسازی زمین، نخست وزیر از مقامات محلی و گروه برق ویتنام (EVN) درخواست کرد که فوراً به آنها رسیدگی کرده و آنها را به طور کامل حل کنند. EVN باید تجهیزات را از پروژه‌های دیگر برای جابجایی تأسیسات برق مورد استفاده در این پروژه، بدون تأخیر در تجهیزات، منتقل کند. از طرف استان خان هوا، رهبران استانی به نخست وزیر متعهد شدند که عزم خود را برای تکمیل پاکسازی زمین تا ماه مه جزم کنند.

یک طرح عظیم برای حمل و نقل در ارتفاعات مرکزی.

خبرهای خوب بیشتری برای ارتفاعات مرکزی وجود دارد، زیرا در ماه مه، وزارت حمل و نقل، با هماهنگی سازمان‌های مرکزی و محلی، راه‌حل‌های مختلفی را برای توسعه پروژه‌های حمل و نقل برای منطقه مورد بحث قرار داد. به طور خاص، اولویت به توسعه مسیرهای جاده‌ای و هوایی داده خواهد شد، با تمرکز بر رفع تنگناهای حمل و نقل در منطقه، تضمین ارتباط گسترده و بین منطقه‌ای بین ارتفاعات مرکزی و مناطق ساحل مرکزی و جنوب شرقی، و در نتیجه بهره‌برداری و به حداکثر رساندن پتانسیل و مزایای منطقه.

طبق این طرح، وزارت حمل و نقل، هماهنگی و پشتیبانی از مناطق محلی در فرآیند تحقیق و سرمایه‌گذاری برای بزرگراه‌هایی مانند: کوی نون - پلیکو، خان هوا - بوون ما توت، تان فو - بائو لوک، بائو لوک - لیِن خوئونگ، گیا نگییا - چون تان، و برخی از بخش‌های بزرگراه شمال-جنوب در غرب را بر عهده خواهد داشت. همچنین فرودگاه‌های لیِن خوئونگ، پلیکو و بوون ما توت را گسترش خواهد داد؛ خط آهن تاپ چام - دا لات را احیا و ارتقا خواهد داد؛ و یک خط آهن متصل کننده ارتفاعات مرکزی (دا نانگ - کون توم - گیا لای - داک لاک - داک نونگ - بین فوک) توسعه خواهد داد.

انتظار می‌رود وزارت حمل و نقل تا سال ۲۰۳۰ ساخت و بهره‌برداری از بزرگراه Quy Nhon - Pleiku به طول ۱۸۰ کیلومتر را با سرمایه‌گذاری اولیه تقریبی ۵۴۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به پایان برساند. تا سال ۲۰۲۷، بزرگراه Khanh Hoa - Buon Ma Thuot به طول ۱۱۸ کیلومتر با سرمایه‌گذاری اولیه نزدیک به ۲۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به بهره‌برداری خواهد رسید. همزمان، بزرگراه Gia Nghia - Chon Thanh به طول ۱۲۹ کیلومتر با سرمایه‌گذاری اولیه بیش از ۲۵۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام نیز به بهره‌برداری خواهد رسید.

علاوه بر این، برنامه‌هایی برای بهره‌برداری از بزرگراه تان فو - بائو لوک، به طول ۶۷ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۱۸۱۲۰ میلیارد دونگ تا سال ۲۰۲۸ وجود دارد. وزارت حمل و نقل همچنین در حال مطالعه اضافه کردن بزرگراه کوانگ نگای - کن توم به این طرح تا سال ۲۰۲۵ است. همچنین مطالعاتی برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری در بزرگراه شمال-جنوب غربی در حال انجام است که روند سرمایه‌گذاری پس از سال ۲۰۳۰ شامل موارد زیر است: بزرگراه نگوک هوی - پلیکو، به طول ۹۰ کیلومتر، ۶ خط، با سرمایه‌گذاری کلی اولیه تقریباً ۱۸۹۰۰ میلیارد دونگ؛ بزرگراه پلیکو - بوون ما توت، به طول ۱۶۰ کیلومتر، ۶ خط، با سرمایه‌گذاری کلی اولیه تقریباً ۳۳۶۰۰ میلیارد دونگ؛ و بزرگراه Buon Ma Thuot - Gia Nghia، به طول ۱۰۵ کیلومتر، ۶ خط، با سرمایه‌گذاری کل ۲۲,۰۵۰ میلیارد دونگ ویتنام.

در مورد بزرگراه‌های ملی، انتظار می‌رود ۶۳ کیلومتر باقی‌مانده از بزرگراه ملی (کن توم - کوانگ نگای) با سرمایه‌گذاری کل ۲۵۰۰ میلیارد دونگ تا سال ۲۰۳۰ ارتقا یابد. در مورد راه‌آهن، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰، مقدمات سرمایه‌گذاری برای مرمت و بازسازی خط آهن تاپ چام - دا لات و راه‌آهن متصل کننده ارتفاعات مرکزی (دا نانگ - کن توم - گیا لای - داک لاک - داک نونگ - بین فوک) تکمیل شود. در مورد هوانوردی، وزارت حمل و نقل قصد دارد تا سال ۲۰۲۹، ارتقای سه فرودگاه: فرودگاه لیِن خوئونگ، فرودگاه پلیکو و فرودگاه بوئون ما توت را تکمیل کند و برنامه‌ریزی برای فرودگاه مانگ دن را تا سال ۲۰۲۵ به پایان برساند.

پروژه مشترک کام لام – وین هائو، به طول ۷۹ کیلومتر در سه استان: خان هوا، نین توآن و بین توآن، تحت یک مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) با سرمایه‌گذاری کل ۸۹۲۵ میلیارد دونگ ویتنامی انجام شد. پس از افتتاح آن، ده‌ها هزار نفر این جاده را برای گذراندن تعطیلات اخیر ۳۰ آوریل و ۱ مه انتخاب کردند. مشاهدات نشان می‌دهد که با وجود افزایش تعداد مسافران، ازدحام ترافیک در این مسیر حداقل بوده است.

منبع: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm