پل نات تان - نمادی منحصر به فرد از هانوی، پایتخت.

ساخت پل نات تان در سال ۲۰۰۹ آغاز شد و در سال ۲۰۱۵ به پایان رسید. این بزرگترین پل فولادی کابلی در ویتنام و نمادی منحصر به فرد از هانوی است.

پل نات تان، با طول کلی ۹.۱۷ کیلومتر، نقش حیاتی در اقتصاد و حمل و نقل پایتخت ایفا کرده و مسافت سفر از مرکز شهر تا فرودگاه بین‌المللی نوی بای را کوتاه کرده است. علاوه بر این، این پل فشار ترافیک را در بسیاری از مسیرها کاهش داده و ازدحام را در ساعات اوج ترافیک روی پل تانگ لانگ کاهش داده است.

پل نات تان در مجموع ۹.۱۷ کیلومتر طول دارد که بخش اصلی پل ۳.۹ کیلومتر (شامل ۱.۵ کیلومتر که از رودخانه سرخ عبور می‌کند) و بخش پل دسترسی ۵.۲۷ کیلومتر طول دارد.

عرشه پل ۳۳.۲ متر عرض دارد و ۸ خط عبوری در هر دو جهت دارد که به ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری، ۲ خط برای اتوبوس، ۲ خط برای ترافیک مختلط، یک جداکننده مرکزی و یک مسیر عابر پیاده تقسیم شده است.

این پل پنج برج اصلی دارد که دهانه‌های کابلی را که کل بخش اصلی پل را پشتیبانی می‌کنند، به هم متصل می‌کنند؛ این پنج برج نمادی از پنج دروازه باستانی هانوی، شهری با هزاران سال میراث فرهنگی هستند.

این پل، ناحیه دونگ آن را به ناحیه تای هو متصل می‌کند و از بخش فو تونگ در ناحیه تای هو شروع شده و در بخش وین نگوک در ناحیه دونگ آن پایان می‌یابد.

پل نات تان یکی از پروژه‌های کلیدی ملی با سرمایه گذاری بالغ بر ۱۳۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

پل نات تان نقش مهمی در جریان ترافیک و توسعه اقتصادی پایتخت دارد.

این پل، ناحیه دونگ آن در آن سوی رودخانه را به ناحیه تای هو در این سوی رودخانه متصل می‌کند. این پل از بخش فو تونگ (ناحیه تای هو) شروع می‌شود و در بخش وین نگوک (ناحیه دونگ آن) پایان می‌یابد.

Pham Tuan Anh (VNA) / Baotintuc.vn

منبع: https://baotintuc.vn/anh/cau-nhat-tan-bieu-tuong-doc-dao-cua-thu-do-ha-noi-20240930110411628.htm