
|
آقای فام نات وونگ، رئیس هیئت مدیره وینگروپ . عکس: VIC. |
تعطیلی VinSmart، واگذاری VinMart و خروج از VinEco پیش از این تمایل Vingroup را برای تنظیم سبد سرمایهگذاری خود به منظور تمرکز بر حوزههای اولویتدار نشان داده بود. در طول هفت ماه گذشته، این شرکت خوشهای متعلق به میلیاردر Pham Nhat Vuong به اقدامات جدیدی در زیرساختها، خودروهای برقی و املاک و مستغلات ادامه داده است.
لغو پیشنهاد ساخت راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب
یکی از تصمیمات قابل توجه، انصراف وینگروپ از پیشنهاد سرمایهگذاری خود برای پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب بود. پیش از این، ابراز علاقه این گروه برای مشارکت در این پروژه توجه قابل توجهی را به خود جلب کرده بود، زیرا این پروژه یکی از بزرگترین پروژههای زیرساختی کشور تا به امروز بود.
با این حال، در دسامبر ۲۰۲۵، وینگروپ سندی را ارائه کرد که درخواست لغو ثبت سرمایهگذاری قبلی خود را داشت. این شرکت اظهار داشت که این تصمیم با هدف تمرکز منابع بر سایر پروژههای کلیدی در حال انجام، مانند پروژه منطقه شهری ورزشی المپیک (که اکنون منطقه شهری ورزشی بینالمللی هانوی نام دارد) و استادیوم ملی هونگ وونگ، خطوط راهآهن پرسرعت بن تان - کان جیو و هانوی - کوانگ نین و غیره گرفته شده است.
این کنارهگیری به این معنی است که وینگروپ دیگر پروژهای را دنبال نمیکند که زمانی اگر بخش خصوصی در آن سرمایهگذاری میکرد، یک نقطه عطف بزرگ محسوب میشد.
پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب دارای سرمایه اولیه تقریبی ۱.۷ میلیون میلیارد دونگ ویتنام معادل ۶۷ میلیارد دلار آمریکا است. این خط ۱۵۴۱ کیلومتر طول دارد که از ایستگاه نگوک هوی (هانوی) شروع شده و در ایستگاه تو تیم (شهر هوشی مین) پایان مییابد و از ۲۰ استان و شهر عبور میکند. این یکی از پروژههای زیرساختی استراتژیک است که انتظار میرود شتاب رشد جدیدی را برای اقتصاد ایجاد کند. در ژوئیه گذشته، دولت قصد داشت ساخت راهآهن پرسرعت شمال-جنوب را در دسامبر ۲۰۲۶ آغاز کند و پروژه را تا سال ۲۰۳۵ تکمیل کند.
تجدید ساختار وینفست
ماه مه گذشته، وینفست از طرح تجدید ساختار مربوط به عملیات تولید داخلی خود خبر داد.
طبق برنامه اعلام شده، کارخانههای تولیدی داخلی وینفست و برخی داراییهای مرتبط با آن به یک نهاد قانونی دیگر منتقل میشوند، در حالی که وینفست بر فناوری، توسعه محصول، برندسازی و سیستمهای توزیع تمرکز خواهد کرد.
این یک تغییر قابل توجه است زیرا تولید یکی از ارکان اصلی وینفست از زمان افتتاح مجتمع تولیدی این خودروساز در های فونگ در سال ۲۰۱۹ بوده است.
خانم تای تی تان های، معاون مدیر کل وینفست، اظهار داشت که این تجدید ساختار به معنای خروج وینفست از صنعت خودرو نیست، بلکه به معنای تغییر مدل عملیاتی آن است. وینفست پس از تجدید ساختار، به جای اداره مستقیم کارخانه، تولید را به شرکای داخلی برونسپاری خواهد کرد.
به گفته رهبران شرکت، این مدل جدید به شرکت کمک میکند تا هزینههای مالی و فشار استهلاک را کاهش دهد و از این طریق به هدف خود برای سودآوری از سال 2027 به بعد کمک کند.
شرکت Vinhomes گسترش زمینهای خود را متوقف کرد.
خبر اخیر که توجهها را به خود جلب کرده است، اعلام آقای فام تیو هوا، رئیس هیئت مدیره وینهومز، مبنی بر توقف کامل گسترش بانک زمین خود برای پروژههای ویتنام، به دنبال دستورالعملهای فام نات وونگ، رئیس وینگروپ، است.
به گفته رهبری شرکت، وینهومز بر توسعه پروژههای موجود و پروژههایی که در حال تکمیل مراحل سرمایهگذاری هستند، تمرکز خواهد کرد.
این تصمیم غافلگیرکننده بود، زیرا انباشت زمین مدتهاست که سنگ بنای استراتژی توسعه وینهومز محسوب میشود. در طول دهه گذشته، این شرکت به طور مداوم حضور خود را در بسیاری از مناطق گسترش داده و مجموعهای از پروژههای توسعه شهری در مقیاس بزرگ را توسعه داده است.
تا پایان سال ۲۰۲۵، وینهومز تقریباً ۲۹۵۰۰ هکتار زمین خواهد داشت. علاوه بر این، این شرکت در حال حاضر نزدیک به ۲۰ پروژه با مساحت کل بیش از ۲۰۰۰۰ هکتار در حال انجام مراحل سرمایهگذاری دارد.
به گفته رهبران شرکت، زمینهای موجود برای توسعه Vinhomes در ۵ تا ۷ سال آینده کافی است. به جای ادامه توسعه، این شرکت بر بهرهبرداری کارآمد از پروژههای موجود خود تمرکز خواهد کرد.
تا به امروز، وینگروپ همچنان بزرگترین شرکت خصوصی در ویتنام است. بخشهای اصلی کسبوکار وینگروپ در حال حاضر شامل فناوری - صنعت، تجارت و خدمات، زیرساخت، انرژی سبز، فرهنگ و امور خیریه اجتماعی است.
در سال ۲۰۲۶، هدف کسب و کار میلیاردر فام نات وونگ، درآمد تقریباً ۴۸۵۰۰۰ میلیارد دانگ و سود پس از کسر مالیات ۳۵۰۰۰ میلیارد دانگ است.
منبع: https://znews.vn/chuyen-dong-lon-o-vingroup-post1660751.html