جنگ میلیارد دلاری تاکسی‌های اینترنتی: دوران «سوزاندن پول» و جنگ قیمت‌ها به پایان رسیده است.

(روزنامه دن تری) - بازار تاکسی‌های اینترنتی ویتنامی شاهد یک نقطه عطف بزرگ است. پلتفرم‌ها به جای تمرکز بر «سوزاندن پول» برای تبلیغات، اکنون بر رقابت از طریق یک اکوسیستم شخصی‌سازی‌شده با ویژگی‌های مناسب تمرکز می‌کنند.

یک نظرسنجی از بازار تاکسی‌های اینترنتی ویتنامی که اخیراً توسط شرکت تحقیقات بازار ژاپنی راکوتن اینسایت منتشر شده است، تغییر قابل توجهی را در این صنعت نشان می‌دهد.

با افزایش مصرف‌گرایی ناشی از فناوری، تعداد فزاینده‌ای از مردم مرتباً از خدمات درخواست خودرو، تحویل خودرو و سفارش غذا از طریق اپلیکیشن‌های فناوری استفاده می‌کنند. گزارش‌ها نشان می‌دهد که اکثر مردم ویتنام مرتباً از اپلیکیشن‌های درخواست خودرو استفاده می‌کنند و ۷۷٪ آنها حداقل سه سفر در ماه رزرو می‌کنند. این نشان دهنده افزایش تقاضا برای راهکارهای حمل و نقل راحت و تغییر الگوهای حمل و نقل شهری است.

نظرسنجی‌ها در شهرهای بزرگی مانند هانوی و هوشی مین نشان می‌دهد که کاربران به طور متوسط ​​بیش از ۲۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای سفر با ماشین و نزدیک به ۱۰۵،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای سفر با موتورسیکلت هزینه می‌کنند. در همین حال، در شهرهایی مانند دا نانگ، های فونگ و کان تو، این هزینه‌ها تقریباً ۲۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی و ۹۵،۰۰۰ دونگ ویتنامی است. مشتریان عمدتاً از خدمات تاکسی اینترنتی برای ملاقات با دوستان (۴۲٪)، غذا خوردن (۳۷٪)، خرید (۳۶٪)، مهمانی (۳۳٪) و رفت و آمد به محل کار (۳۲٪) استفاده می‌کنند.

مردم ویتنام به طور فزاینده‌ای هزینه‌های هنگفتی را صرف تاکسی‌های اینترنتی و تحویل غذا از طریق اپلیکیشن‌ها می‌کنند (عکس: گزارش از Rakuten).

شاید برایتان جالب باشد

از محصولات ویژه Can Gio تا بازار ایالات متحده: VIETNIPA سفر شهد نارگیل ویتنامی را گسترش می‌دهد.در موج جهانی جستجوی مواد اولیه طبیعی و بومی، بسیاری از غذاهای ویتنامی این فرصت را دارند که با تصویری جدید وارد بازار بین‌المللی شوند. با VIETNIPA، شهد نارگیل، یک ماده متمایز از زیست‌کره حرا Can Gio، به تدریج به اکوسیستمی از محصولات ارگانیک مطابق با استانداردهای بین‌المللی تبدیل می‌شود.

قیمت بنزین کاهش یافته است، پس چرا قیمت یک کاسه فو یا یک فنجان قهوه کاهش نیافته است؟کاهش قیمت بنزین لزوماً به معنای کاهش قیمت مواد غذایی و نوشیدنی نیست. به گفته کارشناسان، بسیاری از هزینه‌ها مانند اجاره، نیروی کار و مواد اولیه هنوز بر مشاغل فشار وارد می‌کنند.

قیمت مسکن و برق در شش ماه اول سال، منجر به افزایش ۴.۳۸ درصدی شاخص قیمت مصرف‌کننده (CPI) شد.در شش ماه اول سال ۲۰۲۶، شاخص قیمت مصرف‌کننده ویتنام به دلیل هزینه‌های بالای مسکن، برق، غذا و حمل و نقل، نسبت به سال گذشته ۴.۳۸ درصد افزایش یافت.

در واقع، بازار تاکسی‌های اینترنتی ویتنام یک بازار چند میلیارد دلاری امیدوارکننده است که رقبای اصلی زیادی مانند Grab، Be Group و Xanh SM (اوبر و Gojek قبلاً از این بازار خارج شده بودند) دارد.

طبق گزارش «e-Conomy SEA 2024» که توسط گوگل، Temasek و Bain & Company منتشر شده است، تخمین زده می‌شود که بازار تاکسی اینترنتی و تحویل غذا در ویتنام تا سال ۲۰۳۰ به ۹ میلیارد دلار آمریکا برسد. به طور خاص برای حمل و نقل، اندازه بازار امسال ۱.۰۵ میلیارد دلار آمریکا تخمین زده می‌شود و طبق گفته شرکت تحقیقات بازار Mordor Intelligence ( هند )، پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۳۰ با نرخ رشد سالانه ۱۹.۵ درصد بین سال‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ به ۲.۵۶ میلیارد دلار آمریکا گسترش یابد.

با توجه به اینکه خدمات تحویل مبتنی بر فناوری در ویتنام به طور فزاینده‌ای ضروری می‌شود، چشم‌انداز رقابتی بین اپلیکیشن‌ها نیز در حال تغییر است. ناظران معتقدند که تا سال ۲۰۲۶، رقابت بین اپلیکیشن‌های درخواست خودرو دیگر صرفاً بر سر قیمت نخواهد بود، بلکه بر کیفیت خدمات و تجربیات شخصی‌سازی‌شده تمرکز خواهد کرد.

برای مثال، اپلیکیشن Be بسته beOne را دارد که در آن اعضا در تطبیق رانندگان، افزایش شانس خود برای سوار شدن به وسیله نقلیه در ساعات اوج ترافیک و دریافت 10٪ بازپرداخت نقدی در اولویت قرار می‌گیرند... این تجربه در صنعت هواپیمایی نیز مشابه است، جایی که مسافرانی که بلیط کلاس تجاری می‌خرند همیشه یک خط جداگانه دارند و ابتدا سوار هواپیما می‌شوند؛ یا در تجارت الکترونیک، حساب‌های Prime همیشه برای تحویل سریع در اولویت هستند...

به همین ترتیب، Grab بسته عضویت GrabUnlimited را توسعه داده است، در حالی که Green SM/Xanh SM بسته‌های عضویت Green Unlimited و Green Unlimited Family را ارائه می‌دهد. نکته مشترک این است که این برنامه‌ها نه تنها تخفیف‌هایی برای سفرهای انفرادی ارائه می‌دهند، بلکه دلایل بیشتری برای بازگشت بیشتر مشتریان ایجاد می‌کنند.

علاوه بر این، برنامه‌هایی مانند Be و Grab، beFamily و Grab را برای کل خانواده توسعه داده‌اند: ویژگی‌هایی که امکان اشتراک‌گذاری حساب‌ها، رزرو سفر و پرداخت‌های مشترک برای اعضای خانواده را فراهم می‌کنند. در نتیجه، میانگین دفعات استفاده از Be بیش از ۳.۶ بار در هفته است، در حالی که بیش از ۷۰٪ از کاربران از دو یا چند سرویس در این پلتفرم استفاده می‌کنند. به طور مشابه، Grab توسط ۵۵٪ از کاربران در شهرهای بزرگ و ۵۴٪ در مناطق دیگر انتخاب می‌شود.

ایالات متحده - ویتنام: از دست ندهید

وزارت امور خارجه رونوشتی از استوارنامه سفیر ایالات متحده در ویتنام را دریافت کرد.بعدازظهر دوم ژوئیه، در دفتر مرکزی وزارت امور خارجه، آقای لو کونگ دونگ، مدیر بخش پروتکل دولتی و ترجمه خارجی، نسخه‌ای از استوارنامه خانم جنیفر ویکس، سفیر ایالات متحده آمریکا در ویتنام، را دریافت کرد.

سفیر نگوین کوک دونگ از مینه‌سوتا، ایالات متحده آمریکا، بازدید و در آنجا مشغول به کار است.از ۲۸ تا ۳۰ ژوئن، نگوین کوک دونگ، سفیر ویتنام در ایالات متحده، به مینه‌سوتا سفر و در آنجا مشغول به کار شد.

ویتنام شرکت‌های آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری در فناوری پیشرفته تشویق می‌کند.صبح روز 26 ژوئن، در دفتر مرکزی دولت، هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، آقای جف پلیس، مدیر زنجیره تأمین گروه Coherent (ایالات متحده آمریکا) را به حضور پذیرفت. در طول این دیدار، معاون نخست وزیر تأیید کرد که ویتنام، کسب و کارهای آمریکایی را به گسترش سرمایه‌گذاری، به ویژه در صنایع فناوری پیشرفته، نوآوری و نیمه‌هادی، تشویق می‌کند.

در مجموع، رقابت در زمینه‌ی اشتراک‌گذاری خودرو به تدریج از کاهش قیمت هر سفر به سمت حفظ کاربران از طریق راحتی و تجربه در حال تغییر است، زیرا این سرویس به طور فزاینده‌ای توسط بسیاری از مردم به صورت روزانه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cuoc-chien-goi-xe-ty-usd-thoi-ky-dot-tien-dua-gia-da-cham-dut-20260702182612245.htm