خلبان باقیمانده پیدا شده است.

مقامات، خلبان باقی مانده از سانحه هواپیمای نظامی در استان بین دین را پیدا کرده‌اند. محلی که خلبان نگوین ون سون پیدا شده، نزدیک منطقه‌ای است که قبلاً خلبان نگوین هونگ کوان در آن پیدا شده بود.

اواخر روز ۶ نوامبر، آقای فان چی هونگ، رئیس کمیته مردمی ناحیه تای سون (استان بین دین)، در مصاحبه‌ای با خبرنگار روزنامه جیائو تونگ، گفت که مقامات، سرهنگ نگوین ون سون، فرمانده هنگ ۹۴۰ نیروی هوایی (خلبان باقی مانده در سانحه سقوط هواپیمای نظامی در این منطقه) را پیدا کرده‌اند.

Rơi máy bay quân sự ở Bình Định: Đã tìm thấy phi công còn lại- Ảnh 1. — خلبان نگوین ون سون (در وسط) در جنگل پیدا شد.

خلبان نگوین ون سون حدود ساعت 10 شب پیدا شد. او در منطقه‌ای کوهستانی در بخش تای فو، نزدیک جایی که خلبان کوان قبلاً پیدا شده بود، پیدا شد. وضعیت سلامتی سون پایدار است و در حال حاضر از جنگل بیرون آورده می‌شود.

بنابراین، هر دو خلبانی که در سانحه سقوط هواپیمای نظامی در بین دین در صبح همان روز (6 نوامبر) دخیل بودند، در سلامت پایدار یافت شده‌اند.

پیش از این، ساعت ۶:۵۶ بعد از ظهر ششم نوامبر، آقای تران تان های، معاون رئیس ستاد منطقه ۵ نظامی، موفق شد با سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان، فرمانده پرواز هنگ ۹۴۰ نیروی هوایی تماس بگیرد. آقای های به واحد ۵۷۳ (که تقریباً ۵۰۰ متر از محل سرهنگ دوم کوان فاصله داشت) دستور داد تا به سرعت نزدیک شوند و خلبان را برای مراقبت‌های پزشکی به منطقه هام هو (کمون تای فو، منطقه تای سون) بیاورند. همزمان، آقای تران تان های نیز جستجوی خود را به سرهنگ نگوین ون سون معطوف کرد و اکنون او را پیدا کرده است.

Rơi máy bay quân sự ở Bình Định: Đã tìm thấy phi công còn lại- Ảnh 2. — سپهبد فام ترونگ سون، معاون رئیس ستاد کل ارتش خلق ویتنام، در کمون تای فو (منطقه تای سون) حضور داشت تا جستجوی خلبان مفقود شده را هدایت کند.

همانطور که قبلاً گزارش شده بود، یک هواپیمای نظامی یاک-۱۳۰ متعلق به هنگ هوایی ۹۴۰، دانشکده افسری نیروی هوایی، پس از وقوع حادثه‌ای در ظهر ۶ نوامبر سقوط کرد.

در آن زمان، هنگ هوایی ۹۴۰، پروازهای آموزشی را درست در فرودگاه فو کت با هواپیماهای یاک-۱۳۰ ترتیب داد، که مسافت‌های طولانی، مناطق کم‌ارتفاع و از میان ابرها را در شرایط پیچیده هواشناسی طی می‌کردند.

این پرواز آموزشی توسط سرهنگ نگوین ون سون، فرمانده هنگ، در کابین جلو و سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان، رئیس پرواز، در کابین عقب هدایت شد. این دومین پرواز روز برای خلبان کابین جلو در گروه پرواز بود.

هواپیما ساعت ۹:۵۵ صبح از زمین بلند شد و ساعت ۱۰:۳۸ صبح، پس از تکمیل تقرب به زمین، خلبان گزارش داد که ارابه فرود باز نمی‌شود. اقدامات لازم برای باز کردن ارابه فرود اضطراری انجام شد، اما موفقیتی حاصل نشد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-da-tim-thay-phi-cong-con-lai-192241106225836823.htm