شرکت حمل و نقل و لجستیک بینالمللی ترونگ های (THILOGI) با موقعیت مکانی مطلوب و اتصال دروازههای مرزی بینالمللی کشورها در کریدور اقتصادی شرق-غرب، در حال ترویج سرمایهگذاری در زیرساختهای همزمان، بهبود کیفیت خدمات لجستیکی کامل و با هدف جذب کالاها از مشاغل در جنوب لائوس و شمال شرقی تایلند برای صادرات از طریق بندر چو لای و کمک به اتصال تجارت فرا آسیایی است.

ارتقای اتصال زنجیره تأمین بین آسیایی
از آگوست 2021، دروازه مرزی نام گیانگ - داک تائوک بین استان کوانگ نام و سکونگ (لائوس) به یک دروازه مرزی بینالمللی ارتقا یافته است که فعالیتهای واردات و صادرات تجارت فرامرزی را ارتقا داده و کالاها را از لائوس و تایلند به بنادر منطقه مرکزی متصل میکند. طبق اعلام هیئت مدیره مناطق اقتصادی و پارکهای صنعتی کوانگ نام، در 6 ماه اول سال 2023، بیش از 8700 وسیله نقلیه از طریق دروازه مرزی با حجم کل کالا تا 57909 تن ترخیص گمرکی شدهاند. گردش مالی واردات و صادرات به 48.45 میلیون دلار آمریکا رسیده است که نسبت به مدت مشابه در سال 2022، 125 درصد افزایش یافته است. شرکت تیلوگی یکی از شرکتهایی است که بیشترین کالاها را از طریق دروازه مرزی نام گیانگ حمل و نقل و گردش میکند و به تغییر قابل توجه ظاهر این دروازه مرزی کمک کرده است.

در 7 سپتامبر، بیش از 16000 تن سنگ معدن بوکسیت شرکت Thanh Phat (یک شرکت تجاری فعال در زمینه محصولات کشاورزی، جنگلداری و معدنی) مستقیماً از منطقه داک چونگ، استان سکونگ، لائوس از طریق دروازه مرزی نام گیانگ به بندر چو لای برای صادرات به چین حمل شد که نشاندهنده مشارکت بندر چو لای در ارائه خدمات کامل لجستیکی (شامل حمل و نقل جادهای، رویههای ترخیص گمرکی، انبارداری، بندر دریایی و ...) برای محصولات معدنی است. نماینده شرکت Thanh Phat گفت: "THILOGI از مسیر دروازه مرزی سکونگ - نام گیانگ - بندر چو لای استفاده میکند که در مقایسه با حمل و نقل از طریق دروازه مرزی Bo Y ( Kon Tum ) مسافت را بیش از 170 کیلومتر کوتاهتر کرده است. به لطف بسته خدمات کامل و سیاستهای مناسب پس از فروش، طرح بهینه جابجایی بار به مشاغل کمک کرده است تا در زمان و هزینهها صرفهجویی کنند و در نتیجه رقابتپذیری خود را در بازار بهبود بخشند."

در حال حاضر، بندر چو لای در حال ترویج بهرهبرداری از کالاهای صادراتی مانند: محصولات کشاورزی (چیپس کاساوا، میوهها)، محصولات جنگلی (مواد کاغذی، لاتکس لاستیکی)، مواد معدنی (سنگ آهن، سنگ بوکسیت) در استانهای سکونگ، ساواناخت، چامپاساک، سالاوان... (لائوس) و اوبون راتچاتانی، سیساکت، یاسوتون... (تایلند) در امتداد مسیر شمال شرقی تایلند/جنوب لائوس - چامپاساک/آتاپئو - سکونگ - دروازه مرزی داک تائوک (لائوس) - نام جیانگ - چو لای (کوانگ نام) است. آقای فان ون کی - مدیر بندر چو لای گفت: "تمام مراحل ترخیص کالا از گمرک توسط شعبه گمرک در دروازه مرزی نام جیانگ و دروازه مرزی بندر کی ها هدایت و پشتیبانی میشود تا به سرعت از طریق سیستم گمرکی الکترونیکی حل و فصل شود و جمعآوری مالیات به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته انجام میشود."

بهبود کیفیت خدمات، ساخت بنادر سبز و هوشمند
به منظور جذب کالاهای وارداتی و صادراتی از کشورهای واقع در کریدور اقتصادی شرق-غرب، بندر چو لای در حال تقویت همکاری با خطوط کشتیرانی و توسعه مسیرهای دریایی متصل به بنادر بینالمللی است. علاوه بر این، این بندر همچنین وظایف تجاری شرکتها را برای تکمیل خدمات بندری گسترش میدهد و راهحلهای لجستیکی کاملی را با قیمتهای رقابتی به مشتریان ارائه میدهد.
در حال حاضر، بندر چو لای در حال ترویج سرمایهگذاری، دیجیتالی کردن فرآیندها، بهکارگیری فناوری و نرمافزار در بهرهبرداری از بندر مانند Eport - پورتال اطلاعات الکترونیکی بندر چو لای، نرمافزار بهرهبرداری از محمولههای فله و همزمان با ساخت برنامههای جابجایی بار، با استفاده از سوختهای سازگار با محیط زیست است که به شکلگیری یک بندر دریایی سبز، هوشمند و پایدار کمک میکند.

به طور خاص، این بندر ۵۰ هزار تنی با سیستمهای تجهیزات مدرن (جرثقیلهای STS و RTG) در حال سرعت بخشیدن به تکمیل مراحلی است که به زودی مورد استفاده قرار خواهند گرفت. انبارهایی که تعدادی از محصولات کشاورزی، جنگلی و معدنی را ذخیره میکنند و امکان توسعه از لائوس، کامبوج و تایلند را دارند، همچنان در حال گسترش هستند و زمینه را برای تبدیل بندر چو لای به یک دروازه ترانزیت بینالمللی بار فراهم میکنند و به توسعه اقتصادی و اجتماعی این منطقه و مناطق همجوار کمک میکنند.
لینک منبع
نظر (0)