Y Tý مدتهاست که به عنوان یک مقصد منحصر به فرد در منطقه شمال غربی ویتنام در نظر گرفته میشود و دارای مناظر باشکوه، آب و هوای خنک و هویت فرهنگی متنوع گروههای قومی ها نهی، مونگ و دائو است. با این حال، توسعه اجتماعی -اقتصادی، به ویژه گردشگری، با پتانسیل آن همگام نبوده است و یکی از بزرگترین تنگناها زیرساختهای حمل و نقل است. بنابراین، سرمایهگذاری در ساخت جادهای که بزرگراه نوی بای - لائو کای - منطقه اقتصادی مرزی لائو کای و منطقه گردشگری ملی سا پا را به هم متصل میکند، برای ایجاد انگیزه برای "رشد" گردشگری Y Tý ضروری است.

Y Tý که در ارتفاع بیش از ۲۰۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است، به عنوان "گوهری خام" در گردشگری شمال غربی ویتنام شناخته میشود. انتظار میرود تا سال ۲۰۲۵، Y Tý پذیرای بیش از ۳۰۰۰۰ بازدیدکننده باشد و درآمد تخمینی آن بیش از ۴۹ میلیارد دونگ ویتنام باشد. با این حال، محصولات گردشگری آن هنوز متنوع نیستند، فاقد امکانات اقامتی با کیفیت بالا هستند و در جذب سرمایهگذاران ملی و بینالمللی ناکام ماندهاند. این واقعیت به وضوح تناقض داشتن منابع گردشگری قابل توجه اما عدم تبدیل آنها به ارزش اقتصادی متناسب را نشان میدهد. دلیل اصلی آن در شبکه حمل و نقل محدود و ناپایدار، فقدان پروژههای بزرگ برای ایجاد پیشرفت و کوتاه کردن مسافت سفر به Y Tý نهفته است.

در حال حاضر، از بزرگراه نوی بای - لائو کای ، گردشگرانی که به وای تای سفر میکنند باید مسیر لائو کای ward - بت زات - بان شیئو - موونگ هوم - دن سانگ - وای تای (از طریق جادههای استانی ۱۵۶، ۱۵۶B، ۱۵۵ و ۱۵۸) به طول تقریبی ۶۶ کیلومتر را طی کنند؛ یا مسیر لائو کای ward - بت زات - ترین تونگ - وای تای به طول تقریبی ۶۵ کیلومتر را طی کنند. همه اینها جادههای باریک و کوهستانی با پیچهای زیاد و شیبهای تند هستند. علاوه بر این، این جادهها اغلب در فصل بارندگی تحت تأثیر رانش زمین قرار میگیرند و خطر قابل توجهی برای ایمنی ترافیک ایجاد میکنند و گاهی حتی دسترسی را قطع میکنند. این امر مستقیماً بر گردشگری تأثیر میگذارد، جذابیت مقصد را کاهش میدهد و توانایی آن را در جذب گردشگران پرخرج محدود میکند.


با درک این مشکل، مقامات استانی اخیراً در حال بررسی گزینههای سرمایهگذاری برای جادهای هستند که بزرگراه نوی بای - لائو کای را به منطقه توریستی وای تای متصل میکند.

تمام راهحلهای پیشنهادی باید بر زمینهای چالشبرانگیز کوههای مرتفع و مناظر ناهموار غلبه کنند و مستلزم ساخت سازههای بزرگمقیاس مانند پلهای کابلی، پلهای قوسی و تونلهای کوهستانی هستند. این امر چالشهای قابل توجهی را از نظر مهندسی، سرمایه و تأثیرات زیستمحیطی ایجاد میکند.

به گفته کارشناسان حمل و نقل و انجمن گردشگری لائوس کای، توسعه مسیر پیشنهادی به سمت غرب بسیار امکانپذیر است. این گزینه ترکیبی از یک پل مرتفع بر روی نهر نگوی فات و یک تونل از میان کوه است که هزینههای کلی سرمایهگذاری را کاهش میدهد، تأثیر بر جنگلهای طبیعی را به حداقل میرساند و فرصتهای توسعه جدیدی را برای گردشگری و شهرسازی در امتداد مسیر ایجاد میکند.

زیرساختهای حمل و نقل بهبود یافته، شرایط مساعدی را برای توسعه بیشتر گردشگری در Y Tý ایجاد خواهد کرد.
در این مرحله، اگر برای ایجاد رونق سریع، مسیر کوتاهتری در اولویت باشد، گزینه اتصال از بزرگراه نوی بای - لائو کای از طریق کیم تان - نگوی فات - ترین تونگ - فین هو - وای تای، به طول تقریبی ۴۷ کیلومتر، انتخابی ارزشمند تلقی میشود. پس از تکمیل، این مسیر زمان سفر را به طور قابل توجهی کوتاه میکند و دسترسی به وای تای را برای گردشگران و سرمایهگذاران تسهیل میکند. با این حال، این گزینه در درجه اول به مسائل حمل و نقل میپردازد، در حالی که اتصال بین مقاصد گردشگری همچنان محدود است. بنابراین، این انتخاب نیاز به بررسی دقیق دارد تا تعادل بین توسعه گردشگری، رشد اقتصادی و حفاظت از محیط زیست تضمین شود.


به گفته آقای فام کائو وی، رئیس انجمن گردشگری لائو کای، مقامات مربوطه علاوه بر تحقیق در مورد گزینه ساخت جادهای که بزرگراه نوی بای - لائو کای را به وای تای از طریق بخش لائو کای و کمون بات زات متصل میکند، باید تحقیق در مورد طرحی برای اتصال سا پا به مونگ هوم و سپس به وای تای را نیز در نظر بگیرند. سا پا در حال حاضر یک مرکز گردشگری بزرگ در منطقه است که دارای زیرساختها و سیستم خدماتی نسبتاً کاملی است. در همین حال، وای تای دارای زیبایی بکر و منحصر به فردی است که نسبتاً دست نخورده باقی مانده است. در صورت اتصال مؤثر، این دو مقصد مکمل یکدیگر خواهند بود و زنجیرهای متنوع از محصولات گردشگری را تشکیل میدهند. این امر نه تنها جذابیت وای تای را افزایش میدهد، بلکه به کاهش ازدحام در سا پا در فصل اوج گردشگری نیز کمک میکند و فضای توسعه گردشگری کل منطقه را گسترش میدهد.

اگر طرح ساخت جادهای که سا پا را به مونگ هوم و سپس به وای تای متصل میکند، اجرا شود، نه تنها باعث رونق گردشگری در وای تای، بلکه برای مونگ هوم نیز خواهد شد. مونگ هوم جاذبههای گردشگری معروف بسیاری مانند قله پو تا لنگ (دومین کوه بلند هندوچین) و قله کی کوان سان، جاده سنگی باستانی پاوی، آبشار اژدها (بزرگترین آبشار شمال غربی ویتنام)، بازار مونگ هوم و روستای معروف نقرهکاری دارد... در اینجا، گردشگران میتوانند تورهای اکتشافی هیجانانگیزی را تجربه کنند، اقامت خود را طولانیتر کنند و رقابتپذیری گردشگری محلی را افزایش دهند.
- آقای نگوین نگوک مین - رئیس کمیته مردمی کمون مونگ هوم
به گفته آقای تو ون تان، دبیر کمیته حزب کمون وای تای، گردشگری اجتماعی در وای تای با مدلهای اقامت خانگی و خدمات تجربی به شدت توسعه یافته است. با این حال، مقیاس امکانات اقامتی هنوز کوچک است و به ویژه، به دلیل عوامل مختلف، به ویژه شرایط دشوار حمل و نقل، هیچ سرمایهگذار بزرگی برای ساخت هتلها و استراحتگاههای ملی و بینالمللی به وای تای نمیآید.

اگر مسیرهای حمل و نقل اصلی متصل شوند، فرصتهایی برای جذب سرمایهگذاران بزرگ و توسعه گردشگری به شیوهای حرفهای ایجاد خواهد شد. در عین حال، شرایطی را برای توسعه کشاورزی تخصصی مانند درختان میوه معتدل، گیاهان دارویی، ماهیان آب سرد و غیره فراهم میکند و به بهبود واکنش در برابر بلایا و تضمین دفاع و امنیت ملی کمک خواهد کرد.
- آقای تو ون تان اضافه کرد.
از دیدگاه مردم، کسبوکارها و مقامات محلی، انتظارات از پروژه حملونقل Y Tý بسیار بالاست. با این حال، انتخاب راهحل بهینه نه تنها یک مشکل فنی، بلکه یک مشکل استراتژیک نیز هست. گزینهها باید با هدف کاهش زمان سفر، تضمین ایمنی ترافیک و در نظر گرفتن پتانسیل اتصال مقاصد گردشگری، گسترش توسعه شهری و مناطق خدماتی و جذب سرمایهگذاری باشند.

حل مشکل ترافیک، کلید شکوفایی پتانسیل Y Tý، تبدیل شدن به یک مقصد جذاب و کمک به توسعه اجتماعی-اقتصادی این منطقه خواهد بود.
حل مشکل ترافیک، کلید شکوفایی پتانسیل Y Tý، تبدیل شدن به یک مقصد جذاب و کمک به توسعه اجتماعی-اقتصادی این منطقه خواهد بود. سپس، این "گوهر بکر" در مرز، فرصت درخشش خواهد داشت و به تدریج جایگاه خود را در نقشه گردشگری ملی تثبیت خواهد کرد.
منبع: https://baolaocai.vn/de-du-lich-y-ty-cat-canh-post896960.html






نظر (0)