پیشنهاد تعمیر پل وین توی ۱.

هیئت تعمیر و نگهداری زیرساخت‌ها به تازگی نتایج بازرسی از پل وین توی ۱ و پیشنهاد تعمیرات برای اطمینان از ایمنی ترافیک را به وزارت حمل و نقل هانوی گزارش داده است.

به طور خاص، طبق اعلام هیئت تعمیر و نگهداری زیرساخت‌های هانوی (هیئت تعمیر و نگهداری)، پل وین توی در سال ۲۰۰۹ افتتاح و به بهره‌برداری رسید.

پس از ۱۳ سال بهره‌برداری، نتایج بازرسی‌ها حاکی از وجود برخی آسیب‌ها است. تیرهای پل ترک خورده‌اند. تکیه‌گاه‌های پل در دهانه‌های اصلی که از رودخانه عبور می‌کنند، تکیه‌گاه‌های فولادی زنگ‌زده‌ای را نشان می‌دهند که برای محافظت روغن‌کاری یا رنگ نشده‌اند. دیوارهای تکیه‌گاه پل دارای ترک‌هایی به صورت مورب و عمودی هستند.

پیشنهاد شده است که پل شماره ۱ وین توی برای رفع خسارات و تضمین ایمنی ترافیک تعمیر شود. (تصویر تزئینی)

بنابراین، هیئت تعمیر و نگهداری پیشنهاد می‌کند که ترک‌های بتنی روی ستون‌ها و دیوارهای تکیه‌گاه تعمیر و اصلاح شوند تا از رعایت محدودیت‌های عرض ترک مجاز در محیط‌های گازی خورنده برای محافظت سازه در برابر خوردگی اطمینان حاصل شود.

اتصالات انبساطی لاستیکی را تعمیر و تعویض کنید و لوله‌های زهکشی را روی دهانه‌های تیرآهن Super T بین رودخانه‌ها امتداد دهید تا نگهداری آینده را تسهیل کنید.

برای پایه‌های گلدان، بخش تعمیر و نگهداری توصیه می‌کند که آنها را با استفاده از یکی از دو روش تعمیر کنید: به طور خاص، روش ۱ برای پایه‌های گلدان فولادی زنگ‌زده که با گریس محافظت نشده‌اند، نیاز به زنگ‌زدایی و رنگ‌آمیزی مجدد با یک سیستم رنگ چندلایه با دوام بالا، یا زنگ‌زدایی، رنگ‌آمیزی مجدد با رنگ ضد زنگ و سپس استفاده از گریس محافظ دارد.

گزینه ۲: برای بالش‌هایی که گریس‌کاری شده‌اند، توصیه می‌شود لایه محافظ گریس را بررسی کنید تا از چسبیدن آن به صفحه کشویی جلوگیری شود، زیرا این امر می‌تواند بر توانایی بالش در سر خوردن روی صفحه تفلون تأثیر بگذارد.

در سطح پل، توصیه می‌شود دهانه‌هایی که شیار و ناهمواری دارند، تراشیده و دوباره آسفالت شوند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm