وضعیت فعلی زمین «طلایی» برای ایستگاه اتوبوس پس از ۱۰ سال عدم فعالیت

TPO - اگرچه دولت شهر هانوی پروژه سرمایه‌گذاری برای یک ایستگاه اتوبوس با مساحت کل بیش از ۲.۷ هکتار را در سال ۲۰۱۶ تصویب کرد، اما پروژه ایستگاه اتوبوس ین سو تقریباً ۱۰ سال است که متوقف مانده است. نکته قابل توجه این است که زمین تعیین شده برای این پروژه، واقع در جاده کمربندی ۳ در منطقه ین سو، یک ملک درجه یک محسوب می‌شود اما در حال حاضر پر از علف‌های هرز است.

‎۰۴/۰۳/۲۰۲۵ | ۰۹:۰۰

هانوی:

TPO - اگرچه دولت شهر هانوی پروژه سرمایه‌گذاری برای یک ایستگاه اتوبوس با مساحت کل بیش از ۲.۷ هکتار را در سال ۲۰۱۶ تصویب کرد، اما پروژه ایستگاه اتوبوس ین سو تقریباً ۱۰ سال است که متوقف مانده است. نکته قابل توجه این است که زمین تعیین شده برای این پروژه، واقع در جاده کمربندی ۳ در منطقه ین سو، یک ملک درجه یک محسوب می‌شود اما در حال حاضر پر از علف‌های هرز است.

ویدئو: وضعیت فعلی محل ایستگاه اتوبوس ین سو پس از ۱۰ سال از تعیین آن به عنوان ایستگاه اتوبوس مسافربری.

ده سال پس از آنکه شهرداری تصمیم گرفت ادارات و بخش‌های مربوطه را برای هماهنگی با سرمایه‌گذار جهت اجرای پروژه ایستگاه اتوبوس ین سو منصوب کند، این محل همچنان یک قطعه زمین خالی است که با حصار احاطه شده است.

هدف این پروژه جابجایی تدریجی مسیرهای اتوبوس از ایستگاه‌های اتوبوس جیاپ بات و نووک نگام به این مکان و کاهش ازدحام ترافیک در مرکز شهر است.

این پروژه در خیابان دو مویی (جاده کمربندی ۳) در ین سو وارد، منطقه هوانگ مای، در داخل شهر هانوی واقع شده است؛ محل برنامه‌ریزی شده برای ایستگاه اتوبوس ین سو، که توسط مناطق شهری و مناطق مسکونی پرجمعیت احاطه شده است، به عنوان یک ملک درجه یک در داخل شهر هانوی در نظر گرفته می‌شود.

با وجود اینکه این پروژه مساحتی بیش از ۲.۷ هکتار دارد و در مرکز شهر هانوی واقع شده است، بیش از یک دهه است که رها شده است.

علاوه بر این، زمین تعیین‌شده برای ایستگاه اتوبوس توسعه نیافته است و در برخی از نقاط این منطقه، کارخانه‌ها و انبارهایی برای ذخیره‌سازی در حال ساخت هستند که از کاربرد مورد نظر آن منحرف شده‌اند.

در مجاورت محل پروژه متروکه ایستگاه اتوبوس، پارکینگ‌ها و ایستگاه‌های اتوبوس غیرقانونی متعددی ایجاد شده و شبانه‌روز فعالیت می‌کنند.

پس از گذشت ۱۰ سال از اجرای نشدن پروژه ایستگاه اتوبوس ین سو، بسیاری از کارشناسان حمل و نقل و برنامه‌ریزی معتقدند که این ایستگاه فرصت طلایی برای خدمت‌رسانی به مردم و کاهش ترافیک در هانوی را از دست داده است.

علاوه بر این، جاده کمربندی ۳، چه در سطح زمین و چه در ارتفاع، در حال حاضر ترافیک سنگینی را تجربه می‌کند و ایستگاه اتوبوس در نزدیکی تقاطع منتهی به بخش مرتفع جاده کمربندی ۳ (تقاطع تام ترین) و از آن واقع شده است. بنابراین، اگر ایستگاه اتوبوس عملیاتی شود، حجم ترافیک جاده را افزایش داده و ازدحام را تشدید خواهد کرد.

ساکنان منطقه اطراف پروژه ایستگاه اتوبوس ین سو همچنین اظهار داشتند که این منطقه در حال حاضر توسط ساختمان‌های آپارتمانی بلند و خانه‌های مسکونی پرجمعیت احاطه شده است و ایجاد ایستگاه اتوبوس در آنجا نامناسب است.

مهمانی

منبع: https://tienphong.vn/hien-trang-khu-dat-vang-lam-ben-xe-khach-sau-10-nam-bat-dong-post1722095.tpo