استان لام دونگ در حال ترویج ساخت پایانه‌های اتوبوس هوشمند و پارکینگ‌ها در منطقه دا لات است.

بعدازظهر روز ۷ آگوست، آقای نگوین هونگ های، عضو کمیته دائمی کمیته حزب استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، جلسه کاری با ادارات، سازمان‌ها و بخش‌ها برای اجرای ساخت ایستگاه‌های اتوبوس و پارکینگ‌ها و بحث در مورد راه‌حل‌های سرمایه‌گذاری در پارکینگ‌های هوشمند در منطقه دا لات برگزار کرد.

رفیق نگوین هونگ های، عضو کمیته دائمی کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته خلق استان لام دونگ ، در جلسه کاری سخنرانی هدایت کننده‌ای ایراد کرد.

منطقه دا لات در حال حاضر دارای ۳ ترمینال اتوبوس، ۲۳ پارکینگ عمومی و تقریباً ۴۰ پارکینگ داخلی است که به جاذبه‌های گردشگری ، سوپرمارکت‌ها، بازارها و هتل‌ها خدمات ارائه می‌دهند. مساحت کل تقریباً ۹.۲۸ هکتار است.

در مجموع، ظرفیت فعلی تنها حدود ۱۰.۱٪ از نیاز تخمینی پارکینگ ساکنان منطقه را برآورده می‌کند. اگر تعداد گردشگران در فصل اوج را نیز به آن اضافه کنیم، ظرفیت فعلی تنها ۶.۲٪ از نیاز تخمینی پارکینگ را برآورده می‌کند.

نمایندگان شرکت کننده در جلسه

در واقع، در طول فصل اوج گردشگری یا آخر هفته‌ها، کمبود فضای پارکینگ و پارک غیرقانونی گسترده، که باعث ایجاد ترافیک و مشکلات ایمنی می‌شود، یک مشکل بسیار جدی در منطقه دا لات است، به خصوص حدود ساعت ۷:۳۰ صبح و اواخر بعد از ظهر.

نمایندگان وزارت ساخت و ساز در مورد سرمایه‌گذاری در پایانه‌های اتوبوسرانی به همراه پارکینگ‌ها گزارش دادند.

نمایندگان وزارت ساخت و ساز همچنین در مورد پیشنهاد سرمایه گذاری در ساخت یک ایستگاه اتوبوس همراه با پارکینگ در تقاطع داراهوا و پارکینگ در ابتدای گذرگاه پرن گزارش دادند.

به طور خاص، پارکینگ به همراه ایستگاه اتوبوس در تقاطع داراهوا، در زیرمنطقه ۱۴۴A، بخش لاک دونگ، مساحتی بالغ بر ۳۶.۶۹ هکتار را پوشش می‌دهد و تقریباً ۸۱۷ فضای پارکینگ برای اتوبوس‌ها، ۸۳ فضا برای اتوبوس‌های کوچک‌تر و ۶۰ فضا برای تاکسی‌ها و خودروهای سواری فراهم می‌کند و به نزدیک به ۳۵۰۰۰ نفر خدمات ارائه می‌دهد. کل سرمایه‌گذاری تقریباً بیش از ۸۸۴ میلیارد دونگ ویتنامی است.

سرهنگ نگوین تونگ وو، معاون مدیر پلیس استان لام دونگ، در جلسه کاری سخنرانی کرد.

پارکینگ ابتدای گذرگاه پرن (شهرستان هیپ تان) مساحتی بالغ بر ۳۸ هکتار را پوشش می‌دهد و ظرفیت ۷۹۰ جایگاه برای اتوبوس‌ها (اتوبوس‌های مسافربری ۵۰ نفره)، تقریباً ۱۲۲ جایگاه برای مینی‌بوس‌ها و بیش از ۲۰۰ جایگاه برای تاکسی‌ها و خودروهای شخصی را دارد و به نزدیک به ۳۴۰۰۰ نفر خدمات ارائه می‌دهد.

در این جلسه نمایندگانی از وزارت صنعت، معدن و تجارت به ایراد سخنرانی پرداختند.

انتظار می‌رود پروژه پارکینگ هوشمند در دا لات به صورت آزمایشی در پارکینگ بازار Lien Nghia در Duc Trong و منطقه بازار دا لات، با استفاده از سیستم‌های جمع‌آوری عوارض بسته و باز، اجرا شود. سرمایه‌گذاری تخمینی تقریباً ۵۰۰ میلیون دونگ ویتنامی است که از بودجه استانی تأمین می‌شود. پس از مرحله آزمایشی و بر اساس ارزیابی و حل هرگونه مشکل و مانع، این پروژه در سراسر استان گسترش خواهد یافت.

نمایندگان بخش شوان هوئونگ، دا لات، در این جلسه سخنرانی کردند.

در طول جلسه، ادارات، شهرداری‌ها و کسب‌وکارها در مورد مسائلی مانند برنامه‌ریزی، هزینه‌های سرمایه‌گذاری و پتانسیل بازیابی سرمایه پارکینگ‌های خصوصی و همچنین تجزیه و تحلیل علل ازدحام ترافیک محلی بحث و گفتگو کردند.

نمایندگان همچنین چندین راهکار برای بهبود اثربخشی پارکینگ‌ها پیشنهاد دادند، از جمله: انجام بررسی‌های اولیه در مورد برنامه‌ریزی جاده‌ها، حفظ و ترویج پارکینگ در روزهای زوج و فرد؛ پارکینگ ساعتی، در آخر هفته‌ها؛ تحقیق و پیشنهاد سطوح هزینه بر اساس تعداد جلسات پارکینگ و ساعات اوج روز؛ و به‌کارگیری راه‌حل‌های فناوری اطلاعات در مدیریت و بهره‌برداری از پارکینگ‌ها.

نمایندگان بخش لام وین، دا لات، در این جلسه سخنرانی کردند.

آقای نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، در سخنان پایانی خود از ادارات و سازمان‌های مربوطه و مناطق محلی در منطقه دا لات درخواست کرد تا به هماهنگی با پلیس استان برای تنظیم و کاهش فشار بر زیرساخت‌های ترافیکی و رسیدگی به نیازهای پارکینگ ساکنان و گردشگران ادامه دهند.

این امر مستلزم راه‌حل‌های کوتاه‌مدت و بلندمدت برای مدیریت ترافیک است. همزمان، باید بر انجام بررسی‌های وضعیت فعلی، ارزیابی حجم ترافیک و زمان‌بندی در مکان‌های مستعد ازدحام مکرر ترافیک تمرکز شود تا ساعات ترافیک، وسایل نقلیه و اجرای راه‌حل‌های مهندسی بلندمدت تنظیم شود.

نماینده‌ای از شرکت سهامی سرمایه‌گذاری گروه فوئونگ ترانگ در این جلسه سخنرانی کرد.

در خصوص دو پارکینگ بزرگ در تقاطع‌های داراهوا و دئو پرن، نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان، وزارت ساخت و ساز را موظف کرد تا بررسی وضعیت فعلی زمین، اسناد برنامه‌ریزی و اسناد رویه‌ای را برای ارائه یک برنامه زمانی، نقشه راه و رویکرد، رهبری کند. تمرکز باید بر پاکسازی زمین برای تکمیل جاده کمربندی در اسرع وقت و کاهش فشار ترافیک در دا لات باشد. علاوه بر این، باید پیشنهادهایی برای پروژه‌های کلیدی برای رفع نیازهای حمل و نقل و کاهش فشار ترافیک در دوره 2025-2030 ارائه شود.

صحنه‌ای از جلسه کاری

در مرحله بعد، بررسی وضعیت فعلی، مکان، منابع مالی و راهکارهای ایستگاه‌های اتوبوس موقت و مدل‌های ایستگاه اتوبوس هوشمند انجام خواهد شد. همزمان، بررسی برنامه‌ریزی منطقه اطراف دریاچه شوان هونگ انجام خواهد شد. بخش‌های منطقه دا لات به تقویت نظارت بر تخلفات پارکینگ در مرکز شهر ادامه خواهند داد.

منبع: https://baolamdong.vn/lam-dong-thuc-day-xay-dung-ben-xe-va-bai-dau-xe-thong-minh-khu-vuc-da-lat-386693.html