«به هر کوچه‌ای برو، به هر قطاری در بزن»

از مارس ۲۰۲۴، استان تان هوآ یک ماه اوج برای اجرای راه‌حل‌های فوری برای مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، بدون مجوز و غیرقانونی راه‌اندازی کرده است. تمرکز بر مدیریت خوب ناوگان، حفظ ارتباط با دستگاه‌های نظارت بر کشتی‌ها (VMS) و مدیریت خوب خروجی غذاهای دریایی از طریق بنادر است. علاوه بر سازماندهی گشت‌ها و کنترل فعالیت‌های بهره‌برداری و ماهیگیری در مناطق ماهیگیری، مقامات همچنین تیم‌های بین رشته‌ای را برای هماهنگی با مناطق ایجاد کرده‌اند تا "به هر کوچه‌ای بروند، به هر کشتی‌ای ضربه بزنند" تا با تبلیغ و آموزش، تغییری در آگاهی در بین ماهیگیران ایجاد کنند و مصمم هستند که به زودی بر توصیه‌های کمیسیون اروپا (EC) غلبه کنند.

گروه کاری وزارت کشاورزی و توسعه روستایی در مورد ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز در قایق‌های ماهیگیران تبلیغ می‌کند.

در حال بهره‌برداری از غذاهای دریایی در خلیج تونکین، اما قایق ماهیگیری آقای فام نگوک تام، به شماره TH-91434-TS ساکن در بخش کوانگ تین (شهر سام سون)، سیگنال GSHT را حفظ نمی‌کرد و مرتباً از ایستگاه ساحلی قطع می‌شد. حادثه از دست دادن مکرر سیگنال GSHT قایق پرساین TH-91434-TS توسط مقامات تحت نظر قرار گرفته و جدی ارزیابی شده است.

مأموران و سربازان ایستگاه مرزبانی سام سون به خانه‌های مردم رفتند تا آنها را برای امضای تعهدنامه‌ای مبنی بر رعایت مقررات قانونی در مورد ماهیگیری غیرقانونی، بدون مجوز و غیرقانونی بسیج کنند.

بنابراین، گروه کاری هیئت مدیره بندر ماهیگیری تان هوآ، نیروهای عملیاتی و کمیته مردمی کوانگ تین وارد با خانواده مالک کشتی، فام نگوک تام، تماس گرفتند و به آنجا رفتند تا موضوع را اطلاع دهند. همزمان، تبلیغاتی انجام شد تا بستگان و خانواده مالک کشتی آگاه باشند که از دست دادن سیگنال اتصال به دستگاه GSHT یکی از موارد نقض ماده 35 فرمان 42/2019/ND-CP در مورد رسیدگی به تخلفات تجهیزات ارتباطی، دستگاه‌های GSHT در کشتی‌های ماهیگیری و مقررات علیه ماهیگیری IUU است. ماهیگیران کشتی تنها پس از دریافت خبر از خانواده متوجه شدند که کشتی آنها برای چندین روز ارتباط خود را از دست داده است. پس از بازگشت به ساحل، کشتی آقای نگوین نگوک تام به دلیل عدم حفظ سیگنال نظارتی هنگام ماهیگیری در دریا، توسط نیروهای عملیاتی ده‌ها میلیون دانگ ویتنام جریمه شد.

این استان بر بررسی و کنترل گزارش‌های معدنکاری تمرکز دارد.

نه تنها کشتی آقای تام، بلکه در سال ۲۰۲۳، در شهر سام سون، ۳۴ کشتی بیش از ۶ ماه دستگاه GPS خود را روشن نکردند و ۴۱ کشتی نیز به مدت ۱۰ روز ارتباط خود را از دست دادند. در روزهای اول سال ۲۰۲۴، ۳ مورد قطع ارتباط با دستگاه GPS به مدت بیش از ۱۰ روز وجود داشت. اعداد فوق باعث ایجاد نگرانی برای فعالیت‌های ماهیگیری محلی ضد IUU شده است. بنابراین، نه تنها سیستم بلندگو مرتباً دو بار در روز در مورد تخلفات و نشانه‌های تخلف از مقررات ماهیگیری ضد IUU اعلام می‌کند، بلکه در طول مدت گذشته، تیم تبلیغات ماهیگیری ضد IUU به رهبری مرزبان ایستگاه مرزبانی سام سون، افسران مسئول شیلات و رهبران کمیته‌های مردمی بخش‌های شهر سام سون نیز "به هر کوچه‌ای رفتند، به هر دری زدند، به هر کشتی‌ای رفتند" تا در مورد مقررات ماهیگیری در دریا صحبت کنند و اسناد تبلیغاتی علیه ماهیگیری IUU را بین ماهیگیران محلی توزیع کردند.

ماهیگیران در کمون Ngu Loc (Hau Loc) در مورد قانون ماهیگیری و مقررات مربوط به ماهیگیری IUU مطلع شدند.

وقتی سفر برای حذف «کارت زرد» استان در زمان «طلایی» بوده و هست، ۱۰۰٪ مناطق ساحلی و بنادر ماهیگیری استان نیز فعالیت‌های تبلیغاتی در مورد مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و غیرقانونی را به طور همزمان و شدید انجام داده‌اند. در اولین روزهای سال، زمانی که قایق‌های ماهیگیری برای آماده شدن برای سفرهای خود عجله داشتند، افسران هیئت مدیره بندر ماهیگیری تان هوآ با ماهیگیران، کاپیتان‌ها و اعضای خدمه دیدار کردند تا تبلیغ و بسیج کنند و مقررات قانونی در مورد بهره‌برداری از آبزیان، به ویژه مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و غیرقانونی را راهنمایی کنند.

آقای تران ون دوک، رئیس ایستگاه شیلات لاچ بنگ، رئیس تیم بازرسی و کنترل شیلات لاچ بنگ تحت نظر هیئت مدیره بندر ماهیگیری تان هوآ، اظهار داشت: «از آنجا که کاپیتان‌ها و اعضای خدمه اغلب برای مدت طولانی در دریا ماهیگیری می‌کنند و فقط در طول سال نو قمری و برخی دوره‌های کوتاه به سرزمین اصلی بازمی‌گردند، ما باید از فرصت‌های ملاقات برای تبلیغ و تشویق ماهیگیران استفاده کنیم. از طریق رویکردهای مختلف، هر افسر در بندر به یک مبلغ تبدیل شده است تا پیام‌ها و مقررات قانونی در مورد مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز را به کاپیتان‌ها، صاحبان کشتی و همچنین اعضای خانواده افرادی که در دریا هستند، منتقل کند.»

علاوه بر این، با پیروی دقیق از توصیه‌های کمیسیون اروپا، دفاتر نمایندگی کنترل شیلات در سه بندر تعیین‌شده، شامل لاخ بنگ، لاخ هوی و هوآ لوک، کنترل ۱۰۰٪ کشتی‌های ماهیگیری در بندر را تقویت کرده‌اند؛ ورود، بارگیری ماهی و جمع‌آوری گزارش‌های ماهیگیری و صید را بررسی کرده‌اند. علاوه بر سازماندهی تبلیغات برای جامعه ماهیگیری در مورد مقررات IUU، مقامات محلی در مناطق ساحلی با نیروهای عملیاتی هماهنگ کردند تا همه مالکان کشتی و کاپیتان‌های کشتی‌های ماهیگیری فراساحلی را برای امضای تعهد عدم تجاوز به آب‌های خارجی مستقر کنند. در عین حال، مقامات محلی فهرستی از کشتی‌های ماهیگیری پرخطر که مرتباً در خارج از استان فعالیت می‌کردند، تهیه کردند تا آنها را تحت مدیریت و نظارت ویژه قرار دهند.

اعضای دفتر نمایندگی کنترل شیلات لاچ هوی (شهر سم سون) از مالک کشتی خواستند تا تعهدی مبنی بر عدم تخلف از ماهیگیری IUU امضا کند.

با تشویق و راهنمایی مقامات، تاکنون، همه مالکان شناورهای ماهیگیری در استان، مقررات مربوط به مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) را به شدت رعایت کرده‌اند، از جمله: شناورهای ماهیگیری زیر ۶ متر باید در دفتر ثبت شناورهای ماهیگیری بخش/شهرستان ثبت شوند؛ شناورهای ماهیگیری ۶ متر یا بیشتر باید دارای گواهی ثبت شناور ماهیگیری، مجوز ماهیگیری و فهرست خدمه باشند؛ شناورهای ماهیگیری ۱۲ متر یا بیشتر باید بازرسی شوند و شناورهای ۱۵ متر یا بیشتر باید به دستگاه‌های ردیابی شناور ماهیگیری مجهز باشند. ۱۰۰٪ شناورهای ماهیگیری باید حداقل ۱ ساعت قبل از پهلوگیری یا ترک بندر، با آنها تماس گرفته و اطلاع دهند. وسایل نقلیه باید مطابق با شغل ثبت شده خود، در منطقه ذکر شده در مجوز، فعالیت کنند و از مواد منفجره یا شوک الکتریکی برای ماهیگیری استفاده نکنند؛ گزارش‌های ماهیگیری را ثبت و ارائه دهند.

نیروهای مرزبانی و نظارت شیلات، صیادان را برای بهره‌برداری در مناطقی که طبق مجوزهای اعطا شده فعالیت می‌کنند، تبلیغ و بسیج می‌کنند.

تعیین اینکه مدیریت خوب ناوگان فقط مسئله یک یا دو روز نیست، بلکه وظیفه کل فرآیند است. در کنار جدیت و مسئولیت مقامات، آگاهی و مشارکت ماهیگیران گام کلیدی است. مطمئناً بسیاری از ماهیگیران و صاحبان کشتی وجود دارند که اجرای طرح ضد صید غیرقانونی (IUU) را به طور کامل درک نکرده و رعایت نمی‌کنند. زیرا در 3 ماه اول سال 2024، کل استان هنوز 48 کشتی ماهیگیری دارد که بیش از 10 روز است که ارتباط خود را با دستگاه GSHT از دست داده‌اند؛ 394 کشتی ثبت نامشان منقضی شده، 46 کشتی مجوز ماهیگیری دریافت نکرده‌اند و 70 کشتی ماهیگیری "3 no" دارند. در روزهای اخیر، مقامات قاطعانه به کشتی‌های ماهیگیری که "3 no" را نقض می‌کنند، اجازه رفتن به دریا را نداده‌اند. در عین حال، آنها شرایط مساعدی را برای پشتیبانی از رویه‌ها و امور حقوقی برای کشتی‌ها ایجاد کرده‌اند تا اسناد خود را طبق مقررات تکمیل کنند و در اسرع وقت به دریا بروند.

از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون، ایستگاه مرزبانی سام سون، ۲ تیم سیار را برای شرکت در تبلیغات در محل پهلوگیری قایق‌ها، به خانه هر ماهیگیر، و بسیج ۳۵۰ وسیله نقلیه برای امضای تعهد به رعایت مقررات ماهیگیری سازماندهی کرده است. کارکنان، یک طرح تبلیغاتی برای بیش از ۶۰ ساعت پخش از طریق سیستم بلندگوی شهر سام سون، منطقه کوانگ شونگ و ۲۰۰ ساعت در بخش‌ها و بخش‌ها تهیه کرده‌اند. این واحد همچنین بیش از ۳۰۰ بروشور و جزوه برای تبلیغ علیه ماهیگیری غیرقانونی بین ماهیگیران، صاحبان قایق و خانواده‌های آنها توزیع کرده است. همزمان، با هماهنگی با اداره فرعی شیلات تان هوآ برای گشت‌زنی و کنترل دریا و خور لاچ هوی به مدت ۲۴ سفر/۲۷۰ وسیله نقلیه، به طور مستقل ۲۰۴ وسیله نقلیه/۱۱۳۰ کارگر را گشت‌زنی و کنترل کرده است...

گروه خبرنگاران

منبع: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/vi-muc-tieu-go-the-vang-iuu-bai-2-di-tung-ngo-go-tung-tau/209405.htm