مجمع اقتصادی ویتنام ۲۰۲۴

آقای NGUYEN DUC LENH، معاون بانک دولتی ویتنام - شعبه شهر هوشی مین:

آقای نگوین دوک لن

این بانک به طور مؤثر نیازهای سرمایه‌ای خود را برآورده می‌کند.

پروژه‌های بزرگ و کارهای زیربنایی مانند حمل و نقل، انرژی و برق، جاده‌ها، مدارس و بیمارستان‌ها همگی شامل اعتبار بانکی می‌شوند. این جریان سرمایه مؤثر بوده و همچنان ادامه دارد و به رشد اقتصادی کمک می‌کند و تأثیر مثبتی بر رشد اعتبار دارد.

از منظر اقتصاد کلان، هنگامی که پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی اجرا می‌شوند، جذب سرمایه و ایجاد جریان نقدی در هدایت این جریان نقدی به بازار از اهمیت بالایی برخوردار است. با توجه به نیازهای فعلی پیمانکاران و واحدهای ساختمانی شرکت‌کننده در پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی به وام‌های اعتباری، بخش بانکی کاملاً قادر به برآورده کردن آنها است.

آقای نگوین، عضو NGOC HOA - رئیس انجمن تجاری شهر هوشی مین، رئیس هیئت مدیره شرکت سرمایه‌گذاری مالی دولتی شهر هوشی مین:

آقای نگوین، عضو NGOC HOA

پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی باید اجتماعی شوند.

در حال حاضر، تمام پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی توسط دولت یا هیئت‌های مدیریت پروژه اجرا می‌شوند. وضعیتی وجود دارد که در آن پول اضافی وجود دارد اما پرداخت آن به دلیل مکانیسم‌ها، رویه‌ها و فرآیندها با مشکل مواجه است و نیاز به یک راه حل جامع دارد. سازمان‌ها و ادارات باید رویکرد خود را در اجرای پروژه‌ها به طور جسورانه تغییر دهند.

جامعه تجاری در حال حاضر بسیار نگران است زیرا برای تأمین کار، به پرداخت سریع بودجه برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی نیاز دارد. مشاغل مایل به تأمین بودجه با سرمایه شخصی خود هستند، اما به حمایت بانک‌ها از طریق تأمین مالی سرمایه در گردش بدون وثیقه نیز نیاز دارند که با حق دریافت هزینه‌های ساخت و ساز تضمین می‌شود.

پروژه تقاطع غیر همسطح آن فو در دروازه شرقی شهر هوشی مین، ساخت و ساز خود را در پایان سال 2022 با سرمایه گذاری بالغ بر 3400 میلیارد دانگ ویتنام آغاز کرد. عکس: HOANG TRIEU

آقای NGUYEN NGOC NGHIEM ، مدیر بخش مشتریان شرکتی - Ban Viet Bank (BVBank):

آقای نگوین، سازمان مردم نهاد نگیم

راهکارهای جامع مالی

برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی، BVBank محدودیت‌های اعتباری را بر اساس ارزیابی جامع از طرح و جریان نقدی مشتری، با تأمین مالی تا 80٪ از ارزش قرارداد ساخت و ساز، ارائه می‌دهد. BVBank نرخ بهره ثابت از 5.5٪ در سال را ارائه می‌دهد و به پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی کمک می‌کند تا به راحتی جریان نقدی را مدیریت کرده و ریسک نرخ بهره را به حداقل برسانند. این بانک همچنین مایل است وثیقه را به شکل مطالبات از قراردادهای ساختمانی با تأمین مالی تا 70٪ بپذیرد. علاوه بر این، یک سیاست صدور ضمانت‌نامه با الزام حاشیه سود 0٪ و نسبت بدون اعتبار تا 100٪ ارائه می‌دهد...

آقای لی باخ کوانگ ، رئیس زیرگروه مدیریت سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز جنوب، زیرمجموعه وزارت سرمایه‌گذاری و مدیریت ساخت‌وساز - وزارت حمل‌ونقل :

آقای لی باخ کوانگ

تحقیق در مورد مواد جایگزین

پروژه‌های ساختمانی در مناطق مرکزی و شمالی عموماً کمبود مصالح ساختمانی ندارند، اما مناطق جنوب شرقی و جنوب غربی با برخی مشکلات، به ویژه پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، روبرو هستند.

برای رسیدگی به این مشکل، وزارت حمل و نقل با وزارت منابع طبیعی و محیط زیست همکاری کرده و پیشنهاد داده است که اهدافی به مناطق محلی اختصاص داده شود تا منابع مادی برای اجرای پروژه آماده شوند. انتظار می‌رود مشکل تأمین شن و ماسه در منطقه جنوب غربی تا سپتامبر 2024 حل شود. وزارت حمل و نقل، به همراه سایر وزارتخانه‌ها، منابع مادی جایگزین، از جمله یک راه حل آزمایشی با استفاده از شن و ماسه دریایی منبسط شده را نیز مورد تحقیق و اجرا قرار داده است.

آقای کائو مین نگی ، فوق لیسانس، معاون رئیس دپارتمان تحقیقات توسعه اقتصادی - موسسه تحقیقات توسعه شهر هوشی مین:

کارشناسی ارشد کائو مین نگییا

رفع موانع صندوق‌های سرمایه‌گذاری توسعه‌ای

دو راه حل برای مشکل تأمین مالی زیرساخت‌های حمل و نقل وجود دارد: استفاده از صندوق‌های سرمایه‌گذاری توسعه محلی و تأسیس یک صندوق جدید. استفاده از صندوق‌های موجود مزیت سرعت را دارد اما با موانع قانونی روبرو است. از سوی دیگر، تأسیس یک صندوق جدید، اعمال مقررات جدید را آسان‌تر می‌کند، اما بسیار دست و پا گیرتر خواهد بود و شامل رویه‌های پیچیده‌ای می‌شود.

قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳ مجلس ملی به شهر هوشی مین اجازه می‌دهد تا از بودجه محلی برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل بین استانی استفاده کند، اما فقط برای چند پروژه، بدون یک فرمول کلی.

خانم ترونگ نگوین هیو ، رئیس دپارتمان مدیریت سرمایه‌گذاری عمومی - دپارتمان برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری استان تای نین:

خانم ترونگ نگوین هیو

در آوریل ۲۰۲۵، زمین بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای تحویل داده خواهد شد.

در خصوص پروژه بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای، کمیته مردمی استان تای نین، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز بخش حمل‌ونقل را به عنوان سرمایه‌گذار پروژه جزء ۴ منصوب کرده است که شامل آزادسازی زمین برای بخشی است که از تای نین عبور می‌کند.

استان تای نین بودجه‌ای را برای این پروژه اختصاص داده و در حال آماده‌سازی مراحل لازم برای اجرای آزادسازی زمین با سرمایه‌ای بالغ بر ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. پیش‌بینی می‌شود تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۵، استان تای نین تمام زمین‌های این پروژه را تحویل دهد.

روزنامه‌نگار - دکتر تو دین توان ، سردبیر روزنامه نگوئی لائو دونگ:

روزنامه‌نگار - دکتر تو دین توان

به بهترین شیوه‌های کشورهای دیگر مراجعه کنید.

بر اساس تحلیل‌های کارشناسان و سرمایه‌گذاران، در حال حاضر گلوگاه‌هایی وجود دارد که باید در پرداخت سرمایه‌گذاری‌های عمومی برطرف شوند. بنابراین، روزنامه نگوئی لائو دونگ تصمیم گرفته است این موضوع را برای سومین جلسه مجمع اقتصادی ویتنام ۲۰۲۴ انتخاب کند.

مهم است که تشخیص دهیم در سرمایه‌گذاری عمومی، ایده «شکایت کردن وقتی پول نیست، اما خرج نکردن وقتی هست» غیرمنطقی است. موانع در سازوکارها و روش‌هایی نهفته است که باید برای ارتقای توسعه اقتصادی، به‌ویژه در چارچوب اقتصاد جهانی و وضعیت ژئوپلیتیکی با تأثیرات خارجی، مورد توجه قرار گیرند. همزمان، باید تمام منابع جامعه بسیج شوند. ما می‌توانیم از بهترین شیوه‌های سایر کشورها بیاموزیم و درس‌هایی متناسب با وضعیت ویتنام بیاموزیم.

با عزم و اراده رهبران شهر هوشی مین برای ارتقای سرمایه‌گذاری عمومی، امید است که از اکنون تا پایان سال، این بخش با قدرت بیشتری توسعه یابد و به سرمایه‌گذاری عمومی کشور کمک کند و در نتیجه، تأثیر موجی برای تغییر مثبت در اقتصاد ایجاد کند.

منبع: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm