Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اتفاقات عجیب در معدن

Báo Xây dựngBáo Xây dựng28/06/2024


ایستگاه توزین عملاً بی‌فایده است.

روزنامه جیائو تونگ اخیراً مقاله‌ای با عنوان «کامیون‌های حامل خاک، جاده‌های محلی در کوانگ نگای را تخریب می‌کنند» منتشر کرد که در آن به این واقعیت اشاره شده است که کاروان‌های کامیون‌های سه و چهار محوره که خاک معدن خاک تان لاپ (کمون هان نهان، منطقه نگیا هان، کوانگ نگای) را حمل می‌کنند، جاده‌های محلی را پر از آب می‌کنند و خسارات گسترده‌ای به بار می‌آورند و تهدیدی دائمی برای تصادفات رانندگی ایجاد می‌کنند.

Đoàn xe chở đất phá đường ở Quảng Ngãi: Điều kỳ lạ trong mỏ đất- Ảnh 1.

کاروانی از کامیون‌های عظیم، پر از خاک، معدن خاک تان لپ را بدون عبور از ایستگاه توزین مورد نیاز، ترک کردند.

خبرنگاران در جریان مشاهدات میدانی متوجه ورود و خروج صدها کامیون به معدن خاک تان لپ شدند، اما هیچ‌کدام از آنها طبق مقررات، خود را وزن نمی‌کردند.

در معدن خاک تان لپ، چهار محل استخراج خاک وجود دارد که پنج بیل مکانیکی بزرگ با ظرفیت کامل در آنها کار می‌کنند. در همان نزدیکی، ده‌ها کامیون سه محوره و چهار محوره منتظرند. با این حال، پس از بارگیری خاک، هیچ یک از کامیون‌ها از ایستگاه توزین عبور نمی‌کنند.

پس از صدور اخطار تخلف از سوی اداره منابع طبیعی و محیط زیست و دستور نصب ایستگاه توزین، حدود سه ماه پیش، مالک معدن، شرکت فو دین، یک ایستگاه توزین در نزدیکی جاده دسترسی معدن نصب کرد. با این حال، به نظر می‌رسد که نصب این ایستگاه صرفاً نمایشی بوده است، زیرا رانندگان این ایستگاه را نادیده گرفته‌اند و مالک معدن هیچ نشانه‌ای از انجام هیچ اقدامی نشان نداده است.

بعدازظهر ۲۸ ژوئن، خبرنگار ما تلاش کرد با آقای تران خاک نگوین، مدیر شرکت فو دین، تماس بگیرد. با این حال، مانند تلاش‌های قبلی، تلفن آقای نگوین دائماً اشغال بود.

آقای نگوین مائو توی، مدیر شرکت تک‌عضو کیم توی (یک شرکت حمل‌ونقل با ناوگانی از کامیون‌ها که در حمل خاک از معدن تان لاپ برای پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون مشارکت دارند) در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ اذعان کرد: «بخشی از جاده که وسایل نقلیه در حال حمل خاک برای خاکریز جاده هستند، بسیار باریک است، در حالی که ناوگان حدود ۴۰ کامیون دارد. در حال حاضر، تقاضا برای خاکریز برای بزرگراه بسیار زیاد است، بنابراین ما باید تعداد وسایل نقلیه را افزایش دهیم. کامیون‌های بزرگ حامل خاک ناگزیر بیش از حد بار دارند.»

آقای توی اظهار داشت که این واحد تعداد کامیون‌های آب‌پاش را برای کنترل گرد و غبار افزایش داده و ترافیک را برای حفظ فاصله و تضمین ایمنی ترافیک تنظیم کرده است. «در مورد اینکه کامیون‌ها از ایستگاه توزین عبور نکردند، به دلیل نوعی نقص در ایستگاه بود. صبح روز 28 ژوئن، پس از انتشار گزارش خبری، همه کامیون‌ها از ایستگاه توزین عبور کردند.»

در صورت مشاهده تخلف، لغو مجوز را توصیه خواهیم کرد.

طبق گزارش‌ها، معدن Tan Lap در ژانویه ۲۰۲۰ بدون مزایده توسط استان کوانگ نگای به شرکت فو دین واگذار شد. این معدن مساحتی بالغ بر ۱۱.۸۷ هکتار را پوشش می‌دهد و ذخیره قابل بهره‌برداری آن ۷۹۶,۶۵۱ متر مکعب، ظرفیت بهره‌برداری آن ۱۹۰,۰۰۰ متر مکعب در سال و مدت زمان بهره‌برداری آن ۴.۵ سال از تاریخ صدور مجوز است.

Đoàn xe chở đất phá đường ở Quảng Ngãi: Điều kỳ lạ trong mỏ đất- Ảnh 2.

ایستگاه توزین توسط شرکت فو دین در معدن نصب شد، اما پس از مشاهده چندین باره وضعیت در 27 ژوئن، هیچ کامیونی که طبق روال معمول از ایستگاه عبور کند، قبل از ترک معدن شناسایی نشد.

رئیس اداره منابع طبیعی و محیط زیست کوانگ نگای در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفت که این اداره اخیراً معدن خاک تان لاپ را بازرسی کرده و تخلفات زیادی از جمله عدم نصب ایستگاه توزین را کشف کرده است.

«در مورد وضعیتی که کامیون‌های حامل خاک اجازه عبور وسایل نقلیه خود از ایستگاه توزین را نمی‌دهند، همانطور که روزنامه گزارش داده است، این اداره بازرسی انجام خواهد داد. در صورت مشاهده تخلف، به رهبری استان توصیه خواهیم کرد که تصمیمی برای تعلیق عملیات معدن و لغو مجوزها صادر کند. این رفتار غیرقابل قبول است و باید به شدت با آن برخورد شود. نصب ایستگاه‌های توزین صرفاً برای دور زدن مقررات مطرح نیست.»

این شخص گفت: «اگر مالک معدن عمداً مقررات را نقض کند، این واحد به مرجع ذیصلاح توصیه خواهد کرد که پرونده را به آژانس تحقیقات پلیس منتقل کند.»

رئیس هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۲ (سرمایه‌گذار پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون) در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفت که از ابتدا، این واحد به پیمانکاران دستور داده بود که در حین حمل مصالح ساختمانی برای این پروژه، محدودیت‌های وزنی را به شدت رعایت کنند.

رئیس هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ تأیید کرد: «از روزنامه ترافیک به خاطر اطلاع‌رسانی متشکرم. ما بررسی‌هایی انجام خواهیم داد و با پیمانکارانی که عمداً از مصالح خودروهای دارای بار بیش از حد و بزرگ استفاده می‌کنند، قاطعانه برخورد خواهیم کرد.»



منبع: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

خیابان گل نگوین هو چه زمانی برای تت بین نگو ​​(سال اسب) افتتاح می‌شود؟: رونمایی از نمادهای ویژه اسب.
مردم برای سفارش گل ارکیده فالانوپسیس یک ماه زودتر برای عید تت (سال نو قمری) به باغ‌های ارکیده می‌روند.
روستای شکوفه‌های هلو نها نیت در طول تعطیلات تت، مملو از جنب و جوش و فعالیت است.
سرعت تکان‌دهنده‌ی دین باک تنها ۰.۰۱ ثانیه از استاندارد «برتر» در اروپا کمتر است.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

چهاردهمین کنگره ملی - نقطه عطفی ویژه در مسیر توسعه.

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول