فروش جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۳، ۳۱ درصد افزایش یافت.

طبق گزارش شرکت تحقیقات بازار Rho Motion، فروش جهانی خودروهای تمام برقی و هیبریدی در سال گذشته به ۱۳.۶ میلیون دستگاه رسید که نسبت به سال ۲۰۲۲، ۳۱ درصد افزایش داشته است.

از این تعداد، خودروهای کاملاً برقی ۹.۵ میلیون دستگاه و خودروهای هیبریدی ۴.۱ میلیون دستگاه را به خود اختصاص داده‌اند. رو موشن گزارش داد که دسامبر ۲۰۲۳ به تنهایی با فروش ۱.۵ میلیون دستگاه، رکورد بالاترین ماه فروش خودروهای برقی در تاریخ را ثبت کرده است.

با این حال، سرعت رشد فروش جهانی خودروهای برقی در طول سال گذشته در مقایسه با رشد ۶۰ درصدی مشاهده شده در سال ۲۰۲۲، کاهش یافته است. چارلز لستر، رئیس داده در Rho Motion، می‌گوید این قابل درک است. او گفت: «شما نمی‌توانید انتظار داشته باشید که هر سال دو برابر شود.»

فروش خودروهای تمام برقی در سال ۲۰۲۳ در ایالات متحده و کانادا ۵۰ درصد و در اروپا و چین به ترتیب ۲۷ درصد و ۱۵ درصد افزایش یافت. تسلا با ۱.۸ میلیون دستگاه، که تقریباً ۳۸ درصد نسبت به سال ۲۰۲۲ افزایش یافته است، در این بخش پیشتاز فروش بود.

مشتریان در حال بازدید از خودروهای برقی در نمایشگاه BYD در شانگهای. عکس: رویترز — مشتریان در حال بازدید از خودروهای برقی در نمایشگاه BYD در شانگهای. عکس: *رویترز*

در رتبه دوم، BYD با فروش ۱.۶۲ میلیون دستگاه خودروی تمام برقی قرار دارد. علاوه بر این، این غول خودروسازی چینی ۱.۴ میلیون دستگاه خودروی هیبریدی نیز فروخته است. اخیراً، آنها مجارستان را به عنوان محل اولین کارخانه خودروهای برقی خود در اروپا انتخاب کرده‌اند.

پیش‌بینی می‌شود بازار جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ با چالش‌های متعددی روبرو شود. پس از سال‌ها رشد سریع، برخی از تولیدکنندگان نگران این هستند که فروش خودروهای برقی در اروپا و سایر نقاط جهان با تقاضای کمتری مواجه شود، زیرا مشتریان تصمیم‌گیری را به تعویق می‌اندازند و منتظر مدل‌های بهتر، کوچک‌تر و ارزان‌تری هستند که طی دو تا سه سال آینده عرضه می‌شوند.

علاوه بر این، چارلز لستر پیش‌بینی کرد که فروش خودروهای برقی در اروپا می‌تواند تحت تأثیر تصمیم ناگهانی آلمان برای کاهش یارانه‌های خودروهای برقی قرار گیرد. کمیسیون اروپا تحقیقاتی را در مورد شرکت‌های چینی آغاز کرده است تا مشخص شود که آیا آنها از یارانه‌ها برای شرکت در قیمت‌گذاری تهاجمی بهره‌مند شده‌اند یا خیر.

در ایالات متحده، تولیدکنندگانی از جمله فورد و جنرال موتورز برنامه‌های خود برای ساخت کارخانه‌های خودروهای برقی را کاهش داده یا به تعویق انداخته‌اند. علاوه بر این، برخی از مدل‌ها، از جمله موستانگ Mach-E فورد و مدل E تسلا، دیگر واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری تحت قانون کاهش تورم نیستند. این تحولات می‌تواند بر عرضه و تقاضا در بازار تأثیر بگذارد.

بازار ویتنام به تدریج با روند جهانی الکتریکی شدن هماهنگ می‌شود. این آخر هفته، ۱۳ و ۱۴ ژانویه، در پارک ین سو، هانوی ، روزنامه VnExpress نمایشگاه خودروهای الکتریکی ویتنام را برگزار می‌کند که در آن خودروهای الکتریکی و هیبریدی از نزدیک به دوازده برند خودرو، به همراه لوازم جانبی این صنعت، به نمایش گذاشته می‌شوند. علاوه بر این، این نمایشگاه یک رویداد خانوادگی با فعالیت‌های کمپینگ، بازی، غذا و سرگرمی است.

اینجا ثبت نام کنید

فیئن آن ( به نقل از رویترز )

لینک منبع