تلاش‌ها را روی پروژه‌های کلیدی متمرکز کنید.

پس از سال نو قمری در سال ۲۰۲۶، سازمان‌ها، واحدها و کارگران پروژه‌های کلیدی ساختمانی در استان دوباره مشغول به کار هستند. فضای ساخت و ساز فوری و عزم راسخ برای تکمیل اهداف در سال جدید در هر اسکله و محل ساخت و ساز مشهود است.

فضای شلوغ و پر جنب و جوش ساخت و ساز در پروژه شماره ۴۲ بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، که توسط شرکت ساختمانی ترونگ سون اجرا شده است. عکس: تان تین

فعالیت پرشوری در اسکله مواد.

این روزها، در امتداد کانال تام نگان، از بخش تری تون تا بخش او لام، ده‌ها قایق لنگر انداخته‌اند و منتظر بارگیری مصالح هستند. پس از تعطیلات تت، کشتی‌ها با عجله به سمت اسکله بارگیری می‌روند تا سنگ مورد نیاز پروژه‌های ساختمانی کلیدی استان را تأمین کنند. آقای نگوین ون دوآ، ساکن بخش وین آن، در حالی که به صندلی راننده تکیه داده است، می‌گوید که به عنوان کارگر با درآمد بیش از ۷ میلیون دونگ ویتنامی در ماه کار می‌کند. پس از نزدیک به ۱۰ روز مرخصی به دلیل تت، با روحیه‌ای بالا به اسکله بارگیری بازگشته است. آقای دوآ گفت: «قایق دیروز رسید و منتظر راننده است. وقتی نوبت ما شد، سنگ را به محل ساخت بزرگراه منتقل خواهیم کرد. به عنوان کارگر، ما از داشتن این سفر خوشحالیم.»

آقای فان ون دونگ، ساکن بخش او مون، شهر کان تو، پس از پهلوگیری برای استراحت، با اشتیاق مسافران را برای گپ و گفت به قایق خود دعوت کرد. او که بیش از ۴۰ سال در آبراه‌ها کار کرده است، گفت که امسال در ۲۴ ماه دوازدهم قمری به زادگاهش بازگشته و قبل از بازگشت به کار، از تعطیلات کامل تت لذت برده است. آقای دونگ گفت: «در این سفر ۴۸۰ ^متر مکعب سنگ برای بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ حمل می‌کنم. اگر حمل و نقل در داخل استان باشد، بازگشت دو روز طول می‌کشد، اما برای سفرهای طولانی‌تر می‌تواند ۷ تا ۱۰ روز طول بکشد. دو تا سه سفر در ماه درآمد مناسبی را فراهم می‌کند.»

در امتداد کانالی به طول بیش از یک کیلومتر، صدای بیل مکانیکی، سنگ‌هایی که در قایق‌ها ریخته می‌شوند و مردمی که یکدیگر را صدا می‌زنند، از همان ابتدای سال صحنه‌ای پر جنب و جوش از کار ایجاد می‌کند. از اینجا، مصالح به سایت‌های ساختمانی مختلف توزیع می‌شود و پیشرفت پروژه را تضمین می‌کند.

قایق‌ها برای بارگیری شن و سنگ در اسکله بارگیری کانال تام نگان جمع می‌شوند. عکس: تان تین

تضمین عرضه

در طول دوره گذشته، شرکت سرمایه‌گذاری مشترک آنتراکو (Antraco Joint Venture Company Limited) تلاش کرده است تا تأمین سنگ برای پروژه‌های کلیدی، به ویژه اولویت‌بندی پروژه جزء ۱ بزرگراه Chau Doc-Can Tho-Soc Trang، فاز ۱، را تضمین کند.

حجم اختصاص داده شده برای پروژه جزء ۱ در استان آن گیانگ بیش از ۱.۵۹۹ میلیون ^{متر مکعب} سنگ است؛ به پروژه‌های جزء ۲، ۳ و ۴ به ترتیب ۳۵۳،۰۹۱ ^{متر مکعب} ، ۴۹۰،۰۰۰ ^{متر مکعب} و ۶۵۵،۰۰۰ ^{متر مکعب} اختصاص داده شده است. علاوه بر این، این واحد همچنین مصالح مورد نیاز برای پروژه ارتقاء مسیر لو ته - راچ سوی؛ پروژه ساخت مسیر ارتباطی منطقه‌ای از بخش تان چائو به بخش چائو داک؛ و پروژه ارتقاء و توسعه اضطراری جاده استانی ۹۴۸، بخشی از مسیر دفاع، امنیت و مرز و اقلیت‌های قومی ملی، فاز ۲، را تأمین می‌کند...

با این حال، برخی از پروژه‌ها، علیرغم اختصاص حجم مشخصی از مصالح، با تأخیر در حمل سنگ به محل‌های ساخت و ساز مواجه هستند. بنابراین، صاحبان مشاغل امیدوارند که وزارت کشاورزی و محیط زیست و صاحبان پروژه، برنامه مشخصی را برای حمل مصالح تدوین و اجرا کنند تا از برآورده شدن حجم ثبت شده، جلوگیری از ازدحام و فشار بر تأمین مصالح از معادن اطمینان حاصل شود.

به موازات تضمین تأمین مصالح، واحدهای ساختمانی در حال افزایش نیروی انسانی و ماشین‌آلات نیز هستند تا پیشرفت را تسریع کنند. سرهنگ دوم لو شوان دای - مدیر هیئت مدیره پروژه Truong Son 11 (شرکت ساختمانی Truong Son)، گفت که در طول تعطیلات سال نو قمری در سال 2026، این واحد همچنان 80 درصد از نیروی کار خود را در محل ساخت و ساز حفظ خواهد کرد، ضمن اینکه ترتیب بازگشت افسران و کارگران به خانه برای جشن تت را نیز می‌دهد.

آقای بویی ون هوانگ، مسئول جنبه‌های فنی بخش اولیه بزرگراه (قراردادی که به شرکت ساختمانی ترونگ سان اعطا شده بود)، گفت: «من از ۲۹ تت تا روز دوم تت به دیدار خانواده‌ام رفتم و سپس به محل ساخت و ساز برگشتم. تت کوتاه اما پرمعنا بود. هر متر از کار تکمیل شده شادی بیشتری به همراه دارد زیرا این دستاورد مشترک همه کارگران است.»

حتی در آفتاب ظهر، صدای ماشین‌آلات هنوز در سراسر محل ساخت و ساز طنین‌انداز بود. تیم‌های ساختمانی به طور مداوم و فوری کار می‌کردند. به گفته سرهنگ دوم لو شوان دای، این واحد در مراحل پایانی تکمیل بسته ۴۲ است و به شدت بر تضمین پیشرفت و کیفیت تمرکز دارد. در دوره آینده، این واحد شیفت‌های شب را برای تسریع پیشرفت افزایش خواهد داد و تلاش می‌کند تا بخش بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ را که از استان آن گیانگ می‌گذرد، تا پایان ژوئن امسال تکمیل کند.

از انبار مصالح تا محل ساخت و ساز، حال و هوای کار در اوایل بهار در حال گسترش است. قایق‌ها در صف، اسکله را ترک می‌کنند، ماشین‌ها زیر نور خورشید و باد بی‌وقفه کار می‌کنند... همه اینها در تحقق هدف تکمیل پروژه‌های کلیدی و ایجاد شتاب برای توسعه استان در سال ۲۰۲۶ نقش دارند.

تان تین

منبع: https://baoangiang.com.vn/don-suc-cho-cong-trinh-trong-diem-a477818.html