نیروهای محرک توسعه اجتماعی-اقتصادی

در طول سال‌ها، استان فو تو راه‌حل‌های متعددی را برای سرمایه‌گذاری و بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل خود به شیوه‌ای هماهنگ و مدرن اجرا کرده است و شتابی را برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، افزایش رقابت‌پذیری و جذب سرمایه‌گذاری به منطقه ایجاد کرده است.

این استان در حال حاضر بیش از 30700 کیلومتر جاده، 678 کیلومتر آبراه داخلی و نزدیک به 113 کیلومتر راه آهن با 13 ایستگاه در خط هانوی - لائو کای دارد. با توجه به اینکه زیرساخت‌های حمل و نقل نقش حیاتی به عنوان "شریان حیاتی" در توسعه اجتماعی -اقتصادی ایفا می‌کنند، این استان توجه ویژه‌ای به برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل برای ایجاد ارتباط با هانوی، منطقه شمال غربی و منطقه شمال مرکزی دارد. تا سال 2025، این استان پروژه‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای مانند موارد زیر را اجرا و تکمیل کرده است: جاده‌ای که بزرگراه هوشی مین را به بزرگراه ملی 70B و بزرگراه ملی 32C در استان فو تو به استان ین بای (قبلاً) متصل می‌کند؛ مسیر اتصال بزرگراه نوی بای - لائو کای به بزرگراه توین کوانگ - فو تو؛ جاده موازی با راه‌آهن هانوی - لائو کای؛ بزرگراه هوا بین - موک چائو؛ جاده ارتباطی منطقه ای هوآ بین - هانوی و بزرگراه سون لا (هوآ بین - موک چاو)...

پروژه بزرگراه هوشی مین که به بزرگراه توین کوانگ - فو تو متصل می‌شود، در حال شتاب گرفتن است.

این استان در کنار اجرای پروژه‌های کلیدی، بر بهبود کیفیت زیرساخت‌های حمل و نقل موجود تمرکز دارد. تا سال ۲۰۲۵، کل استان بیش از ۳۷ کیلومتر بزرگراه ملی، نزدیک به ۳۱ کیلومتر جاده استانی را نوسازی و ارتقا خواهد داد و مدیریت و نگهداری نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر بزرگراه ملی را بر عهده خواهد گرفت. این استان همچنین به مردم محلی دستور می‌دهد تا قاطعانه زمین را برای اجرای پروژه‌های ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل آزاد کنند؛ میزان جاده‌های آسفالت شده را افزایش دهند و همچنین به نوسازی و ارتقای سیستم‌های جاده‌ای روستایی توجه کنند.

در مناطق محلی، ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل مورد توجه قرار گرفته و به طور همزمان اجرا شده است. بخش‌ها و شهرداری‌ها بر بسیج منابع و ادغام برنامه‌ها و پروژه‌ها برای سرمایه‌گذاری در ارتقا و گسترش جاده‌های روستایی، جاده‌های شهری، پل‌ها و آبگذرها، تضمین اتصال بین منطقه‌ای و خدمت به نیازهای حمل و نقل مردم تمرکز کرده‌اند. فرآیند اجرا بر برنامه‌ریزی، پاکسازی زمین و کنترل کیفیت ساخت و ساز، کمک به تکمیل تدریجی شبکه حمل و نقل، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و بهبود زندگی مردم تأکید داشته است.

کمون دونگ تان با دستیابی به موفقیت در زیرساخت‌های حمل و نقل، بر پاکسازی زمین تمرکز کرده است تا تکمیل ۱۰۰ درصدی پروژه‌های بزرگراه فو تو - توین کوانگ و جاده‌های روستایی را تضمین کند؛ از این طریق توسعه اجتماعی-اقتصادی کمون را ارتقا داده و سرمایه‌گذاری را جذب کرده و به نتایج مهم بسیاری دست یافته است. به گفته ها ترونگ سون، رئیس کمیته مردمی کمون دونگ تان، در سال ۲۰۲۵، دونگ تان بسیاری از اهداف اجتماعی-اقتصادی را تکمیل و از آنها فراتر رفته است. کل درآمد بودجه دولت در این منطقه ۹۵ میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده می‌شود که از برنامه سالانه فراتر رفته است. این کمون ۶۰ کسب و کار را برای سرمایه‌گذاری در این منطقه جذب کرده است که باعث ایجاد شغل برای بسیاری از کارگران محلی، افزایش میانگین درآمد به بیش از ۵۶ میلیون دونگ ویتنامی و کاهش نرخ فقر به ۲.۹۴ درصد شده است... در آینده، کمون به تمرکز بر سازماندهی برنامه‌ریزی جامع سیستم‌های زیرساخت حمل و نقل روستایی و بین رشته‌ای، مرتبط با توسعه تجارت، خدمات، صنعت و صنایع دستی کوچک، برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و افزایش درآمد مردم محلی ادامه خواهد داد.

پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل اجرا و تکمیل شده، عزم سیاسی را تأیید کرده، منافع مستقیمی برای مردم به ارمغان آورده و سهم مهمی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان داشته‌اند. انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵، اقتصاد استان با افزایش سالانه ۱۰.۵۲ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۴، رشد قابل توجهی داشته باشد؛ ساختار اقتصادی همچنان به سمت افزایش سهم صنعت و خدمات تغییر خواهد کرد. به طور خاص، توسعه فعال زیرساخت‌های حمل و نقل، راه را برای جذب سرمایه‌گذاری هموار کرده است، به طوری که کل سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی به ۱.۲ میلیارد دلار آمریکا رسیده است که نسبت به سال قبل ۳۸.۵ درصد افزایش یافته است؛ سرمایه‌گذاری داخلی تقریباً ۲۲۰ تریلیون دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که ۳.۳ برابر بیشتر از سال ۲۰۲۴ است...

در سال ۲۰۲۶، این استان به هدایت تمام سطوح، بخش‌ها و مناطق برای تسریع در اجرا و تکمیل پروژه‌های کلیدی حمل و نقل مانند موارد زیر ادامه خواهد داد: افتتاح بزرگراه CT03 از هوا لاک به موک چائو؛ ساخت بزرگراه ویت تری - هوا بین؛ ساخت تقاطع‌های IC2 و IC5 در بزرگراه نوی بای - لائو کای با جاده‌های کمربندی در استان وین فوک، اتصال به هانوی از طریق پل‌های ون فوک و وین تین؛ ساخت و تکمیل محورهای حمل و نقل موازی به راه‌آهن هانوی - لائو کای از وین ین تا پل هاک تری؛ ساخت پل‌هایی که دو ساحل رودخانه‌های لو، هونگ و دا را به هم متصل می‌کنند... همزمان، تکمیل خط آهن پرسرعت لائو کای - هانوی - های فونگ را هماهنگ کرده و در سایر پروژه‌های مهم حمل و نقل بین منطقه‌ای در داخل استان سرمایه‌گذاری خواهد کرد...

علاوه بر این، مقامات محلی همچنان به ترویج برنامه‌ریزی حمل و نقل هماهنگ، بسیج و استفاده مؤثر از منابع سرمایه برای خدمت به توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، تقویت تبلیغات و بسیج مردم برای مشارکت در اهدای زمین، کمک به نیروی کار و حفاظت از پروژه‌های حمل و نقل و تمرکز بر مدیریت، نگهداری و تعمیر برای اطمینان از اثربخشی بلندمدت پروژه‌ها ادامه می‌دهند...

لو اوآن

منبع: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm