سایت اکوتوریسم توی سون (استان دونگ تاپ) مورد بازدید گردشگران بینالمللی قرار گرفته است - عکس: هوو هان
این امر مستلزم توسعهی جدی محصولات با کیفیت بالا، سرمایهگذاری در هوانوردی، زیرساختها و امکانات اقامتی، همراه با استراتژیهای مناسب بازار و ارتباطات است... که به تدریج نحوهی ایجاد ارزش افزوده در صنعت گردشگری را تغییر میدهد.
برای جذب مشتریان پرخرج، تجربیات منحصر به فردی ایجاد کنید.
در مقابل آسمان پهناور، منظره مدرن شهر هوشی مین، که با فضاهای سبز آرامشبخش آمیخته شده است، توسط گردشگرانی که در تورهای هلیکوپتر شرکت میکنند، در نمای پانورامای شهر از بالا به تصویر کشیده شده است.
از ارتفاع صدها متری، جاده ساحلی پر پیچ و خم وونگ تائو ، کلان شهر پر جنب و جوش هوشی مین یا ذخیره گاه زیست کره باشکوه کان جیو ... همه از منظری کاملاً متفاوت به نظر می رسند. با زمان پرواز از 15 تا 60 دقیقه و قیمت بلیط از 2.9 میلیون تا 19 میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر، این محصول به سرعت گروهی از گردشگران را که مایل به پرداخت هزینه برای تجربیات جدید هستند، جذب می کند.
آقای نگوین مین من، معاون مدیر کل شرکت سهامی گردشگری بینالمللی گروه وینا، گفت که محصول ترکیبی هلیکوپتر و قایق تفریحی نه تنها آغازی برای فصل اوج گردشگری تابستانی ۲۰۲۶ است، بلکه نشان میدهد که بازار به سمت محصولات رده بالا در حال حرکت است.
بسیاری از کسبوکارها که صرفاً به ترکیب هلیکوپتر با قایقهای تفریحی بسنده نمیکنند، در حال بررسی گنجاندن گلف در این برنامههای سفر منحصر به فرد هستند و تجربهای چندلایه خلق میکنند.
در نها ترانگ ، خدماتی مانند غواصی، پیادهروی زیر آب، اجاره قایقهای تندرو خصوصی یا بستههای اقامتی به طور جامع ارائه میشوند و هر تجربه چندین میلیون دونگ یا بیشتر هزینه دارد.
در دانانگ، تجربه سفر به بازدید از تپههای با نا ختم نمیشود؛ بلکه به صرف هزینه برای غذا، نمایشهای هنری و گشتهای رودخانهای نیز گسترش مییابد و باعث میشود در یک سفر، امتیازهای بیشتری برای خرج کردن داشته باشید.
در همین حال، هانوی با ارائه خدماتی مانند رستورانهای درجه یک، تورهای خصوصی و اقامت در هتلهای لوکس، بر بخش پرخرج تمرکز دارد. هر سرویس ارزش بالایی را ارائه میدهد و به جای افزایش صرف تعداد گردشگران، به افزایش هزینهها کمک میکند.
گردشگران از تور پاراسل بر فراز دریای نها ترانگ لذت میبرند - عکس: HUU HANH
گردشگران حاضرند هزینه زیادی بپردازند.
صنعت گردشگری ویتنام به طور مداوم رشد چشمگیری را ثبت کرده است، به طوری که سال گذشته ۲۱.۵ میلیون بازدیدکننده بینالمللی و ۱۳۵.۵ میلیون بازدیدکننده داخلی داشته و درآمد کل آن به بیش از ۱ تریلیون دونگ ویتنام رسیده است. هدف برای سال ۲۰۲۶، استقبال از ۲۵ میلیون بازدیدکننده بینالمللی، ۱۵۰ میلیون بازدیدکننده داخلی و دستیابی به درآمد تقریباً ۱.۱۲۵ تریلیون دونگ ویتنام است.
نمایندگان Fairmont Hanoi، یک برند هتل لوکس متعلق به Accor (یک گروه پیشرو در مدیریت هتلهای جهانی)، اظهار داشتند که چالش پیش روی گردشگری ویتنام، ساخت محصولات و تجربیات مناسب برای هر بخش است. وقتی تجربیات به اندازه کافی جذاب و عمیق باشند، طبیعتاً هزینهها نیز به دنبال آن افزایش مییابد.
علایق گردشگران فراتر از صرفاً اقامت است؛ آنها همچنین به دنبال تجربیات متنوع و سطح بالای آشپزی، امکانات جامع سلامت جسمی و روانی و دسترسی راحت به فرهنگ عمیق محلی هستند که آنها را به اقامت طولانیتر و کاوشهای بیشتر به جای تعطیلات کوتاه مدت تشویق میکند.
در برخی از بخشهای گردشگری انبوه، ویتنام هنوز هم یک مقصد مقرونبهصرفه و مناسب برای سفرهای کوتاه یا برنامههای سفر چند کشوری محسوب میشود. با این حال، در بخشهای دیگر، بهویژه بخش لوکس با مسافران تجاری و مشتریان وفادار که در برنامههای وفاداری بینالمللی شرکت میکنند، تصویر کاملاً متفاوت است.
ویتنام در حال حاضر مقصد بسیاری از شرکتهای چندملیتی، کسبوکارهای بزرگ و متخصصان بینالمللی است که برای مدت طولانی در آنجا زندگی و کار میکنند.
این گروه از مشتریان تقاضای بالایی برای اقامت، غذاخوری، مراقبتهای بهداشتی، جلسات و تجربیات خدمات ممتاز با هزینههای پایدار و ثابت دارند. آنها نه تنها چندین بار برمیگردند، بلکه مایلند برای یک تجربه کامل شامل آشپزی، درمانهای اسپا، رویدادها و خدمات شخصیسازیشده نیز هزینه کنند.
گردشگران از چای عصرانه، تماشای غروب آفتاب و صرف شام در یک کشتی کروز در شهر هوشی مین لذت میبرند. این یکی از محصولات گردشگری این شهر است که به توسعه اقتصاد شبانه کمک میکند - عکس: HUU HANH
زیرساخت راه را باز میکند، بازار کیف پولش را.
به گفته بسیاری از کارشناسان، گردشگری مدتهاست که با شاخصهایی مانند تعداد بازدیدکنندگان، تعداد پروازها یا نرخ اشغال هتل سنجیده میشود. با این حال، این رویکرد به تدریج محدودیتهای خود را آشکار میکند؛ یک مقصد ممکن است مملو از بازدیدکنندگان باشد اما هزینه کمی داشته باشد و در نتیجه ارزش ماندگاری کمی داشته باشد.
یکی از مدیران مسئول توسعه خدمات خردهفروشی در سیستم فرودگاهی ویتنام در گفتگو با روزنامه Tuổi Trẻ با اشاره به این واقعیت که مزیت «طبیعی» خردهفروشی در فرودگاه دیگر مانند گذشته قطعی نیست، گفت: «اکنون دیگر سوال این نیست که چه چیزی را در قفسهها قرار دهیم، بلکه سوال این است که چگونه تجربه را سازماندهی مجدد کنیم، از فناوری استفاده کنیم و نیازهای مشتری را درک کنیم تا آنها مایل به خرج کردن پول باشند.»
یک نمونه بارز، فرودگاه بینالمللی فو کوک است که به سمت مدل «فرودگاه مقصد» حرکت میکند و استانداردهایی مشابه چانگی (سنگاپور) را اتخاذ میکند - ادغام تجارت، غذا و نوشیدنی، خردهفروشی و خدمات برای ایجاد تجربهای متنوع برای مسافران از همان اولین نقطه تماس.
از منظری وسیعتر، هوانوردی نیز در سازماندهی مجدد چشمانداز گردشگری نقش دارد. آقای وو هوی کونگ، معاون مدیر کل بامبو ایرویز، گفت که توسعه مسیرهای پروازی مناسب میتواند فرصتهای بزرگی را برای مناطقی که هنوز به مقاصد اصلی گردشگری تبدیل نشدهاند، ایجاد کند.
پشت این برنامههای مسیر پروازی، هدف تبدیل مقاصدی که «پتانسیل جذب گردشگر دارند اما هنوز جریانهای گردشگری و سرمایهگذاری قابل توجهی را جذب نکردهاند» به حلقههای جدیدی در بازار است. وقتی سفرهای هوایی در مکانهای مناسب، همراه با اقامتگاهها و محصولات مناسب، آغاز شوند، مقاصد میتوانند از وضعیت «زیبا اما کماستفاده» رهایی یابند و همزمان ارزش اقتصادی خود را افزایش دهند.
به گفته کارشناسان، جذب گردشگران ولخرج به اکوسیستم خدماتی مانند استراحتگاهها، زمینهای گلف و غذاها، در کنار مناظر زیبا نیز بستگی دارد. جونگ جینوو، رئیس هولدینگ راسکو، به عنوان مثال به بسیاری از گردشگران کرهای اشاره کرد که «هنوز کوی نون را کشف نکردهاند»، حتی با اینکه این مقصد مزایای زیادی مشابه نها ترانگ، فو کوک یا دا نانگ دارد.
علاوه بر «سختافزار» زیرساختها، بازار گردشگری «نرمافزاری» است که کیفیت رشد را تعیین میکند. گردشگری ویتنام در حال تغییر تمرکز خود است، وابستگی به چند منبع سنتی گردشگری را کاهش میدهد و شکاف موجود را در فصلهای غیر گردشگری پر میکند.
لونگ هوای نام، متخصص هوانوردی، معتقد است که در شرایط فعلی بیثباتی جهانی، هدف نه تنها باید «پشت سر گذاشتن طوفان» باشد، بلکه باید ایجاد یک پایه رشد پایدارتر نیز مد نظر قرار گیرد.
پیشنیاز، حفظ ظرفیت عملیاتی صنعت هواپیمایی است، زیرا وقتی مسیرها و فرکانسهای پرواز کاهش مییابد، عرضه صندلیها کاهش و هزینهها افزایش مییابد که منجر به کاهش ترافیک مسافر میشود. همزمان، انتخاب و توسعه بازار مناسب مسافر، توانایی تبدیل ترافیک به ارزش را تعیین میکند.
از جنبه مثبت، سیاست ویزا بهبود یافته است زیرا ویتنام معافیت ویزا را برای کشورهای بیشتری نسبت به قبل گسترش داده است.
با این حال، به گفته آقای نام، گامهای بیشتری با طراحی انواع خاص ویزا مانند سرمایهگذاری، استعدادیابی، کار از راه دور، بازنشستگی، پزشکی یا ویزای تحصیلی کوتاهمدت مورد نیاز است. این امر کلید جذب گردشگران باکیفیت، افزایش هزینهها و ایجاد فضای بیشتر برای رشد گردشگری در دوره آینده است.
شهر هوشی مین تورهای هلیکوپتری را برای هدف قرار دادن گردشگران ولخرج و افزایش ارزش اقتصادی گردشگری توسعه داده است - عکس از کوانگ دینه
برای جذب پول زیاد، ارزش را افزایش دهید.
آقای میکل آنجل پی. مارتورل - بنیانگذار خدمات گردشگری پایدار MQL، رئیس منابع انسانی و کیفیت در شورای مشورتی ملی گردشگری ویتنام و نماینده اتحاد بینالمللی گردشگری احیاکننده (IART) در ویتنام، لائوس و کامبوج - با روزنامه Tuoi Tre به اشتراک گذاشت:
«پس از ۲۷ سال کار در ویتنام، شاهد پیشرفتهای مثبت زیادی در صنعت گردشگری بودهام. آگاهی زیستمحیطی نیز در بین جوانان و نسل جدید به طور قابل توجهی در حال افزایش است که نشانه مثبتی برای آینده است. رقابت بین خطوط هوایی و هتلهای زنجیرهای نیز به تثبیت قیمتها کمک میکند، ضمن اینکه فرصتهایی را برای مالکان محلی فراهم میکند تا عمیقتر در فرآیند توسعه مشارکت کنند.»
با این حال، علیرغم دستاوردها، باید صادقانه اذعان کرد که نرخ بازگشت بازدیدکنندگان در مقایسه با سایر کشورهای آسهآن همچنان پایین است. این امر مستلزم تمرکز بر عنصر اصلی کیفیت بازدیدکنندگان است. وقتی گردشگران احساس کنند که به آنها توجه میشود و تجربه مثبتی دارند، احتمال بازگشت و صرف هزینه بیشتر در آینده بیشتر میشود.
بسیاری از مقاصد گردشگری در ویتنام در سه دوره اوج سال (سال نو قمری، 30 آوریل و 2 سپتامبر) با ازدحام جمعیت مواجه میشوند. ازدحام، تأخیرها و افزایش قیمت خدمات، تأثیر منفی بر تجربه کاربری میگذارد، با این حال هیچ راهحل یا سازوکار نظارتی مؤثری از سوی بخشهای دولتی یا خصوصی وجود ندارد.
در مورد محیط زیست، ویتنام فاقد یک سیستم مدیریت پسماند کارآمد است. اکثر زبالهها دفن، سوزانده یا به طور نامناسب دفع میشوند که بزرگترین شکایت گردشگران است.
اگر ویتنام راهکارهای گردشگری احیاکننده را آنطور که ما پیشنهاد میکنیم، اتخاذ نکند، بسیاری از مقاصد گردشگری به شدت شلوغ خواهند شد و ممکن است به تدریج جذابیت خود را از دست بدهند. عدم دستهبندی و بازیافت مؤثر زبالهها نیز تصویری منفی برای گردشگری ویتنام ایجاد میکند.
در اروپا، ما ۴۰ سال پیش تورهای فرهنگی را توسعه دادیم، در حالی که این موضوع هنوز در ویتنام به آن اندازه توسعه نیافته است. به عنوان مثال، بازدید از معابد میتواند جالب باشد، اما اگر همین تجربه در همه جا تکرار شود، گردشگران به تدریج علاقه خود را از دست میدهند. کلیساها و کلیساهای جامع در ویتنام در مقایسه با سایر کشورها به اندازه کافی زیاد نیستند، اما شرکتهای گردشگری هنوز هم گردشگران را به جاذبههای رایگان میبرند تا در هزینهها صرفهجویی کنند.
یک رویکرد جدید مورد نیاز است. غذاهای ویتنامی غنی هستند و داستانهای محلی در همه جا وجود دارند، اما تا حد زیادی دستنخورده باقی ماندهاند. تورهای شخصیسازیشده و منحصربهفرد، فراتر از تجربیات آشنا، میتوانند برای ایجاد محصولات بهیادماندنی که بازدیدکنندگان را به بازدیدهای مکرر تشویق میکنند، توسعه داده شوند.
هنوز برخی «جنبههای پنهان» و کمبود اطلاعات دقیق در سطح داخلی و بینالمللی وجود دارد. داشتن یک چارچوب قانونی روشن، همراه با یک نیروی «پلیس گردشگری» مؤثر برای حمایت از گردشگران و مستندسازی مسائل دنیای واقعی، به یافتن راهحلهای مناسب کمک خواهد کرد.
گواهینامههای سبز و پایدار به طور فزایندهای به الزامات اجباری تبدیل خواهند شد، زیرا بازارهایی مانند اروپا، ایالات متحده و استرالیا خواستار گواهینامههای حسابرسیشدهی واقعی از شرکتهای مسافرتی، هتلها، استراحتگاهها، اقامتگاههای خانگی و غیره هستند. هنگامی که این عناصر به کمال برسند، ویتنام میتواند مقاصدی را بسازد و به رسمیت بشناسد که در مقیاسی جامع، استانداردها را رعایت کنند و رقابتپذیری خود را در بازار بینالمللی افزایش دهند.
بازاریابی حرفهای، تبدیل مقصد به یک نماد
مستند غار سون دونگ در برنامه ۶۰ دقیقه شبکه سیبیاس به سرعت میلیونها بیننده را به خود جذب کرد و به طور گسترده پخش شد که نشاندهنده اثربخشی آشکار یک کمپین رسانهای بینالمللی برنامهریزیشده است.
این تأثیر تنها به پوشش رسانهای محدود نشد. تنها در عرض ۲۴ ساعت، ترافیک وبسایت این اپراتور تور ۲۰ برابر افزایش یافت. طبق تحقیقات ما، تورهای دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۷ از قبل بهطور کامل رزرو شدهاند، در حالی که رزروهای قبلی برای سال ۲۰۲۸ شروع به افزایش کردهاند.
غار سون دونگ پس از ۱۲ سال فعالیت، تقریباً ۲۵.۵ میلیون دلار درآمد داشته است. این یک تور گردشگری ماجراجویانه سطح بالا با تعداد محدودی شرکتکننده در هر سال است و قیمتها از ۷۰ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر برای یک سفر ۴ روزه و ۳ شبه متغیر است.
بنابراین، سون دونگ فقط داستانی درباره منابع طبیعی نیست، بلکه ترکیبی از تجربه، داستانسرایی و استراتژی ارتباطی است. در ویتنام، مقاصد بسیاری مانند خلیج هالونگ، فونگ نها-که بانگ و شهر باستانی هوی آن نیز در کانالهای رسانههای داخلی و بینالمللی ظاهر شدهاند و به افزایش آگاهی کمک کردهاند.
برای جذب گردشگر و افزایش درآمد برای اقتصاد گردشگری، ویتنام به یک استراتژی ارتباطی در سطح ملی نیاز دارد که در آن مقاصد گردشگری چشمگیر به صورت جداگانه تبلیغ نشوند، بلکه در یک روایت منسجم قرار گیرند، روایتی که به اندازه کافی قوی باشد تا بتواند با سایر مقاصد رقابت کند و به جایگاه برند در نقشه بینالمللی کمک کند.
بونگ مای - کانگ ترانگ
منبع: https://tuoitre.vn/du-lich-viet-hut-dong-tien-trieu-ti-20260426153305984.htm
![[تصویر] کنفرانس ملی خلاصه یک سال عملکرد مدل کلی سازمانی نظام سیاسی، مدل دولت سه لایه.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
