آلمان برای توسعه نسل بعدی جنگنده‌ها ائتلاف تشکیل می‌دهد

صنعت دفاعی آلمان به رهبری شرکت دفاعی و فضایی ایرباس، در حال تشکیل یک اتحاد جدید برای توسعه مستقل جت جنگنده نسل ششم خود است.

صنعت دفاعی آلمان در حال تشکیل یک اتحاد جدید برای توسعه جت جنگنده نسل ششم خود است که توسط ایرباس دیفنس اند اسپیس - بازوی دفاعی ایرباس - رهبری می‌شود.

این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که فریدریش مرتس، صدراعظم، اخیراً خروج خود را از پروژه سیستم هوایی رزمی آینده (FCAS) بین آلمان، فرانسه و اسپانیا اعلام کرد.

به گزارش خبرنگار VNA در برلین، این اتحاد جدید با نام «تیم نسل ۶» برای پر کردن جای خالی ناشی از فروپاشی FCAS تشکیل شده است. اوایل این هفته، این گروه نامه‌ای به صدراعظم مرتس ارسال کردند و تمایل خود را برای توسعه مشترک یک هواپیمای جنگنده نسل ششم آلمانی ابراز داشتند.

علاوه بر ایرباس دیفنس اند اسپیس، این اتحاد جدید شامل شرکت‌های بزرگ دفاعی و فناوری آلمانی مانند ام‌بی‌دی‌ای، هنسولت، دیل دیفنس، لیبهر، ام‌تی‌یو آئرو انجینز، رود اند شوارتز و اتوپ‌فلاگ نیز می‌شود.

علاوه بر این، گروه دفاعی سوئدی ساب (Saab) نیز برای مشارکت در این پروژه در حال مذاکره است. ساب تجربه توسعه مستقل جت جنگنده گریپن را دارد.

به گفته رسانه‌های آلمانی، هدف «تیم نسل ۶» توسعه یک هواپیمای جنگنده ساده‌تر و ساده‌تر از طرح FCAS است. در زمینه جنگ‌های مدرن که به طور فزاینده‌ای بر نقش وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین تأکید می‌شود، تیم توسعه ادعا می‌کند که آنها قصدی برای ساخت «نسخه‌ای به سبک آلمانی از FCAS» ندارند.

علاوه بر این، طبق گزارش‌ها، این اتحاد جدید به دلیل تفاوت در الزامات فنی و جهت‌گیری استراتژیک، تمایلی به شرکت در برنامه GCAP - یک پروژه مشترک برای توسعه یک جت جنگنده نسل بعدی بین بریتانیا، ایتالیا و ژاپن - ندارد.

IG Metall، بزرگترین اتحادیه صنایع فلزی در آلمان، نیز حمایت خود را از ابتکار آلمان برای توسعه جت جنگنده نسل بعدی خود اعلام کرده است.

شاید برایتان جالب باشد

آمریکا همکاری‌های دفاعی خود با ترکیه را افزایش می‌دهددولت ترامپ در حال پیشبرد یک بسته همکاری دفاعی با ترکیه است که شامل طرحی برای فروش موتورهای جت F110 به ارزش تقریبی 750 میلیون دلار برای تجهیز جت‌های جنگنده KAAN تولید داخل آنکارا می‌شود.

نمایشگاه ILA 2026 در بحبوحه تحولات صنعت دفاعی اروپا افتتاح می‌شود.نمایشگاه بین‌المللی هوافضا (ILA)، یکی از بزرگترین رویدادهای هوافضا و دفاعی اروپا، به تازگی در برلین آلمان افتتاح شده است، در بحبوحه چالش‌های پیش روی صنعت دفاعی منطقه، از مناقشه ایران گرفته تا فروپاشی پروژه مشترک جت جنگنده فرانسه و آلمان.

فولکس واگن قصد دارد سهام کنترلی خود در اورتون را به صندوق آمریکایی بین (Bain) بفروشد.فولکس واگن قصد دارد پس از یک فرآیند مناقصه رقابتی با چندین سرمایه‌گذار بین‌المللی، ۵۱ درصد از سهام خود در Everlence را به صندوق آمریکایی Bain منتقل کند، در حالی که مالکیت بقیه سهام را حفظ می‌کند.

یورگن کرنر، عضو هیئت مدیره IG Metall، معتقد است که شرکت در GCAP در این مرحله دیگر مناسب نیست زیرا تقسیم‌بندی دسته‌های کاری قبلاً تکمیل شده است.

به گفته وی، مسیر منطقی اقدام این است که شرکت ایرباس دیفنس اند اسپیس و شرکایش یک جت جنگنده نسل ششم را بر اساس پلتفرم یوروفایتر موجود توسعه دهند، ضمن اینکه برای تکمیل هرگونه قابلیت فناوری از دست رفته نیز همکاری کنند.

انتظار می‌رود اتحاد «Team Gen 6» رسماً در نمایشگاه بین‌المللی هوافضا (ILA) که این هفته در برلین افتتاح می‌شود، آغاز به کار کند.

در تحولات مرتبط، تصمیم آلمان و فرانسه برای خاتمه دادن به پروژه مذکور، واکنش‌های متفاوتی را در سراسر اروپا برانگیخته است و بسیاری از رهبران و ناظران نسبت به تأثیرات منفی آن بر جاه‌طلبی‌های دفاعی مشترک اتحادیه اروپا (EU) هشدار داده‌اند.

بارت دی ویور، نخست وزیر بلژیک، روز ۹ ژوئن گفت که تصمیمات آلمان و فرانسه می‌تواند در درازمدت قابلیت‌های دفاع هوایی اروپا را تضعیف کند.

در همین حال، مارگاریتا روبلز، وزیر دفاع اسپانیا، «نگرانی عمیق» خود را از این تصمیم ابراز کرد.

به گفته روبلز، این «خبر بد و بسیار نگران‌کننده‌ای برای اروپا» است و او هشدار داد که این امر می‌تواند بر هدف این قاره برای تقویت «استقلال استراتژیک» خود تأثیر بگذارد.

روزنامه فرانسوی لو پوآن به نقل از ناظران نوشت که لغو قرارداد FCAS پس از سال‌ها بن‌بست، نشان‌دهنده اختلافات دیرینه بین شرکای صنعتی و تفاوت در الزامات عملیاتی بین فرانسه و آلمان است.

تصمیم به لغو این پروژه همچنین نگرانی‌هایی را در مورد پتانسیل همکاری دفاعی در اتحادیه اروپا، به ویژه در شرایطی که کشورهای اروپایی با فشار برای افزایش هزینه‌های دفاعی مواجه هستند، ایجاد کرد.

شاید برایتان جالب باشد

ایرباس هلیکوپتر H145 را به یک پهپاد غول‌پیکر بدون خلبان تبدیل می‌کند.GD&TĐ - نسخه جدید H145 کابین خلبان را به طور کامل حذف کرده، هوش مصنوعی را در خود جای داده و برای انواع ماموریت‌های پیچیده نظامی طراحی شده است.

اکوادور در بازی برگشت با نتیجه ۲-۱ آلمان را شکست داد و امیدهای خود را برای صعود به جام جهانی زنده کرد.برخلاف اکوادور که اوضاع وخیمی داشت، آلمان با پیروزی‌های پیاپی فرم ویرانگر خود را حفظ کرد. این مسابقه در ورزشگاه مت‌لایف، رقابتی دراماتیک بود.

آلمان پیشنهاد ممنوعیت استفاده کودکان زیر ۱۳ سال از شبکه‌های اجتماعی را مطرح کرد.دولت آلمان در بحبوحه نگرانی‌های فزاینده در مورد تأثیر منفی محیط آنلاین بر نوجوانان، در حال بررسی اجرای مقرراتی برای ممنوعیت استفاده کودکان زیر ۱۳ سال از پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی مانند تیک تاک، اینستاگرام و اسنپ چت است.

به گفته خبرنگار VNA در پاریس، سرنوشت سایر اجزای FCAS، مانند سامانه ابری عملیاتی یا پهپادهای رزمی، همچنان نامشخص است.

در همین حال، فرانسه احتمالاً باید به توسعه یک جت جنگنده متناسب با نیازهای خاص خود، به ویژه برای مأموریت‌های دریایی و بازدارندگی هسته‌ای، ادامه دهد.

آلمان احتمالاً از طریق GCAP (برنامه جهانی نبرد هوایی) به رهبری بریتانیا، ایتالیا و ژاپن یا سایر ابتکارات دفاعی، به دنبال شرکای جدید خواهد بود.

(ویتنام/ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/duc-lap-lien-minh-phat-trien-tiem-kich-the-he-moi-post1115681.vnp