
مینروب آلمانی فولدا (عکس: تایمز کویت)
بوریس پیستوریوس، وزیر دفاع آلمان، این اطلاعات را در ۱۸ ژوئن اعلام کرد. ساعاتی پس از آنکه دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، توافقی را با ایران برای پایان دادن به جنگی که تأمین انرژی جهانی را مختل کرده بود، امضا کرد، مقامات کشتیرانی و بیمه خواستار اعزام فوری کشتیهای مینروبی به دریای سرخ شدند.
وزیر پیستوریوس هنگام ورود به بروکسل، پایتخت بلژیک برای شرکت در نشست ناتو، به خبرنگاران گفت: «در حال حاضر، کشتی مینروب فولدا و کشتی تدارکاتی ما، موزل، در حال عبور از کانال سوئز به سمت دریای سرخ هستند.»
آقای پیستوریوس اظهار داشت که قبل از شرکت در هرگونه عملیات مینروبی، تأیید ایران و عمان الزامی است. وی افزود که هرگونه مأموریتی به تحولات مذاکرات ایالات متحده و ایران بستگی دارد.
اطمینان از پاکسازی تنگه هرمز از مین میتواند بازگشت ترافیک دریایی عادی را برای هفتهها به تأخیر بیندازد. آلمان همچنین در حال استقرار پهپادهای زیرآبی، غواصان مینروبی و تیمهای حفاظت از کشتیها است.

(عکس: اینستاگرام)
در حالی که فرانسه و بریتانیا در حال پیشبرد برنامههای خود برای یک مأموریت دریایی چندملیتی هستند، مقامات دیپلماتیک میگویند ایران مخالفت شدید خود را با هرگونه حضور نظامی خارجی در تنگه هرمز ابراز کرده است. تهران ممکن است به دنبال اعمال هزینههای ترانزیت بر کشتیهایی باشد که از این مسیر حیاتی کشتیرانی عبور میکنند - اقدامی که به عنوان خط قرمز قدرتهای اروپایی تلقی میشود.
دولت یونان اعلام کرده است که آتن آماده است تا منابعی را برای حمایت از تلاشهای مینروبی در تنگه هرمز ارسال کند. با این حال، پاولوس ماریناکیس، سخنگوی دولت یونان، در ۱۸ ژوئن تأیید کرد که هنوز هیچ تصمیم قطعی گرفته نشده است.
تهدید مینهای دریایی همچنان مانع مهمی برای از سرگیری تجارت در منطقه است.
جیکوب لارسن، مدیر ایمنی و امنیت در انجمن کشتیرانی بیمکو، معتقد است که قبل از بازگشت کامل ترافیک به سطح قبل از درگیری، تضمینهای قابل اعتمادی از هر دو طرف درگیری مورد نیاز است.
تهدید مینهای زمینی و اژدرها در این منطقه همچنان یک نگرانی فعلی و آینده است و ایجاد مسیرهای عاری از مین ضروری است.
منبع: https://vtv.vn/duc-trien-khai-tau-ra-pha-thuy-loi-den-bien-do-100260619175046787.htm









