شرکت تولیدکننده خودروهای برقی BYD از افزایش ۸۰ درصدی سود خالص خود در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال قبل، علیرغم رقابت شدید، خبر داد.
در تاریخ ۲۶ مارس، شرکت BYD اعلام کرد که سود خالص آن در سال گذشته به ۳۰ میلیارد یوان (۴.۲ میلیارد دلار آمریکا) رسیده است که تقریباً دو برابر سود خالص آن در سال ۲۰۲۲ است.
این شرکت اعلام کرد که BYD علیرغم فعالیت در یک «محیط خارجی پیچیده»، سود زیادی را گزارش کرده است. این شامل تورم جهانی بالا و کندی رشد در اقتصادهای بزرگ میشود.
در سه ماهه چهارم سال 2023، BYD در فروش جهانی خودروهای برقی از تسلا نیز پیشی گرفت. آنها بیش از 525400 دستگاه فروختند که کمی بیشتر از 484500 دستگاه تسلا بود.
خودروی سیل BYD در نمایشگاهی در ژاپن در اکتبر 2023. عکس: رویترز
در مجموع در سال ۲۰۲۳، BYD رکورد ۳.۰۲ میلیون دستگاه خودرو را در سطح جهان به فروش رساند که نسبت به سال ۲۰۲۲، افزایشی ۶۲ درصدی را نشان میدهد. این رقم شامل ۱.۴۴ میلیون دستگاه خودروی هیبریدی برقی-بنزینی میشود، نوعی که تسلا تولید نمیکند. با نگاهی خاص به خودروهای برقی، این خودروساز آمریکایی همچنان با ۱.۸ میلیون دستگاه، فروش بیشتری نسبت به BYD داشته است.
در مقایسه با تسلا، قیمت خودروهای BYD پایینتر است. این به آنها کمک میکند تا خریداران بیشتری را جذب کنند. ارزانترین خودروی BYD که در چین فروخته میشود، کمی بیش از ۱۰،۰۰۰ دلار قیمت دارد. در همین حال، ارزانترین مدل تسلا، مدل ۳، ۳۹،۰۰۰ دلار قیمت دارد.
با این حال، رقابت شدید و جنگ قیمتی سال گذشته، حاشیه سود بسیاری از خودروسازان چینی، از جمله BYD را تحت تأثیر قرار داد. آخرین آمار انجمن خودروهای سواری نشان میدهد که صنعت خودروسازی این کشور در سال گذشته به طور متوسط حاشیه سود ۵ درصد را ثبت کرده است که به ترتیب ۱.۱ درصد و ۰.۷ درصد نسبت به سالهای ۲۰۲۱-۲۰۲۲ کاهش داشته است.
با این وجود، جنگ قیمتها هیچ نشانهای از فروکش کردن ندارد. اوایل این ماه، BYD قیمت پایه ارزانترین مدل خود، Seagull، را 5 درصد دیگر کاهش داد و به 69800 یوان (9670 دلار) رساند. سایر خودروسازان چینی نیز در هفتههای اخیر از کاهش قیمت خبر دادهاند، از جمله Geely، Chery و XPeng Motors.
ها تو (طبق گزارش سیانان، رویترز)
لینک منبع
نظر (0)