بلیطهای رفت و برگشت مسیر هوشی مین - هانوی در طول سال نو قمری از 6.6 تا 7.4 میلیون دونگ ویتنامی متغیر است که نسبت به سال گذشته حدود 8 درصد افزایش یافته است.
وزارت کار، امور اجتماعی و امور معلولین جنگی مرخصی پیشنهادی تت در تای ۹ روز. طبق یک نظرسنجی از وی ان اکسپرس ۲۹ سپتامبر - ۴ ماه قبل از سال نو قمری، قیمت بلیط هواپیما از جنوب به شمال و مناطق مرکزی افزایش یافت. به طور خاص، مسیر طلایی رفت و برگشت شهر هوشی مین - هانوی ۶.۶ تا ۷.۴ میلیون دونگ ویتنام هزینه دارد که در مقایسه با ۶ تا ۶.۸ میلیون دونگ ویتنام در سال گذشته افزایش یافته است.
بلیطها در طول فصل اوج تت گرانتر هستند. برای مثال، بلیطهای رفت و برگشت مسیر هوشی مین سیتی - هانوی، که از ۲۴ ژانویه (۲۵ تت) پرواز میکنند و در ۱ فوریه (۴ تت) برمیگردند، از ۷ میلیون دونگ ویتنامی (شامل مالیات و هزینهها) شروع میشوند. از این تعداد، بلیطهای خطوط هوایی بامبو و ویتنام از ۷.۷ میلیون دونگ ویتنامی (شامل مالیات و هزینهها) شروع میشوند.
قیمت پروازهای ویژه از شهر هوشی مین به استانهای شمالی و مرکزی نیز معادل «مسیر طلایی» است. به عنوان مثال، پرواز رفت و برگشت شهر هوشی مین - وین حدود 7.3 میلیون دونگ ویتنامی است؛ شهر هوشی مین - های فونگ از 7 میلیون دونگ ویتنامی (شامل مالیات و هزینهها) شروع میشود. به طور کلی، قیمت بلیط داخلی برای مسیرهای تت ات تای به طور متوسط 5 تا 8 درصد گرانتر از سال گذشته است.
خانم تان لون، کارمند یک شرکت نساجی در شهر تو دوک (HCMC)، گفت که بلیط رفت و برگشت از HCMC به چو لای برای تت 2025، 5 میلیون دونگ ویتنامی (شامل مالیات و هزینهها) است که 500000 دونگ ویتنامی گرانتر از سال گذشته است. اگر او تصمیم به رفتن با هواپیما بگیرد، تخمین میزند که باید برای 4 نفر 20 میلیون دونگ ویتنامی هزینه کند. برای صرفهجویی در هزینه، او برای سفر رفت اتوبوس و برای سفر برگشت هواپیما را انتخاب میکند که 6 میلیون دونگ ویتنامی ارزانتر است.
قیمتها افزایش یافته است، اما تعداد پیشسفارشها در این زمان به اندازه سالهای گذشته فعال نیست. خانم فام تی تو، نمایندهای در کائو گیای (هانوی)، گفت که سال گذشته تعداد بلیطهای فروخته شده بسیار زیاد بود، اما در حال حاضر آژانس او فقط چند رزرو ثبت کرده است.
آقای مین تان، صاحب یک آژانس فروش بلیط در منطقه بین تان (HCMC)، گفت که فروش بلیط هواپیما سختتر از بلیط قطار است. آژانس او حدود ۲۰۰ بلیط هواپیما در هفته میفروشد، اما تعداد بلیط قطار سه برابر این است. آقای تان افزود که او جرات ندارد به اندازه قبل بلیط وارد کند زیرا میترسد پولش را از دست بدهد.

طبق وبسایتها، در حال حاضر هیچ پروازی «فروش نرفته» وجود ندارد، تعداد بلیطها هنوز بسیار زیاد است. نماینده یک شرکت هواپیمایی گفت که مسافران دیرتر از حد معمول بلیط رزرو میکنند، قیمتها به دلیل کمبود هواپیما و نوسان هزینههای ورودی کمی افزایش یافته است. از اول مارس، سقف قیمت بلیطهای پروازهای داخلی به طور متوسط ۳.۷۵ درصد افزایش یافته است.
گزارشهای مربوط به خطوط هوایی ویتنام و ویتجت ایر، دو شرکت هواپیمایی با سهم بازار بزرگ، نیز نشان میدهد که به دلیل افزایش هزینههای تعمیر و نگهداری و اجاره و خرید هواپیما، بعید است قیمت بلیط کاهش یابد. نرخ ارز دلار آمریکا به دونگ ویتنام در نیمه اول سال ۴.۴ درصد افزایش یافت که فشار مالی زیادی را بر خطوط هوایی وارد کرد. ویتجت به دلیل وامهای مالی و زیانهای ناشی از نرخ ارز با مشکلاتی روبرو است.
علاوه بر این، قیمت سوخت جت A1 تحت تأثیر نوسانات بینالمللی و مالیاتها (واردات سوخت، حفاظت از محیط زیست، ارزش افزوده) قرار دارد. تخمین زده میشود که این سه مالیات حدود 7.7-8.7٪ از هزینه هر پرواز را تشکیل میدهند.
وضعیت کمبود هواپیما همچنین بر توانایی خطوط هوایی برای ارائه پرواز در طول تت فشار وارد کرد. در ماه ژوئن، مدیر عامل شرکت هواپیمایی ویتنام، لی هونگ ها، گفت که این شرکت هواپیمایی به دلیل مشکلات موتورهای پرات اند ویتنی مورد استفاده در هواپیماهای ایرباس A321neo، برخی از موتورهای ایرباس A350 و بوئینگ B787، مجبور به توقف پرواز حدود ۱۳ تا ۱۵ هواپیما شده است.
برای کاهش فشار قیمت بلیط در ایام تت، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام اعلام کرد که خطوط هوایی قادر خواهند بود هواپیماهای بیشتری به ناوگان خود اضافه کرده و ساعات کاری خود را بهینه کنند. هواپیمایی ویتنام قصد دارد سه هواپیمای دیگر، ویتجت ۱۰، دریافت کند. سایر خطوط هوایی مانند بامبو ایرویز و ویتتراول ایرلاینز نیز قصد دارند ناوگان خود را برای پاسخگویی به افزایش تقاضای سفر در طول عید تت گسترش دهند.
این اداره همچنین از خطوط هوایی میخواهد که قیمت بلیطها را اعلام و فهرست کنند. مقامات توصیه میکنند که مسافران برای داشتن گزینههای بیشتر و قیمتهای مناسب، بلیطها را زودتر رزرو کنند. مسافران همچنین باید اطلاعات پرواز را مرتباً بهروز کنند و قبل از رسیدن به فرودگاه، بهصورت آنلاین و پیشگیرانه، ثبت نام کنند تا در زمان صرفهجویی شود.
منبع






نظر (0)